貴州又一高速公路要來了
全長約62公里
總投資約101億元
設計時速80公里
環評正徵集意見
貴州又一高速公路要來了
全長約62公里
總投資約101億元
設計時速80公里
環評正徵集意見
日前，銅仁交通信息網發佈了《貴州省江口至玉屏（大龍）高速公路工程環境影響評價公眾參與第一次公示》。
貴州又一高速公路要來了
全長約62公里
總投資約101億元
設計時速80公里
環評正徵集意見
日前，銅仁交通信息網發佈了《貴州省江口至玉屏（大龍）高速公路工程環境影響評價公眾參與第一次公示》。
江口至玉屏（大龍）高速公路
公示顯示，江口至玉屏（大龍）高速公路是貴州省高速公路規劃網（2008-2030年）“678網”的重要加密線，項目起於銅仁市江口縣閔孝鎮岳家寨，與杭瑞高速及安江高速形成十字交叉樞紐互通，經江口縣閔孝鎮、民和鎮，岑鞏縣羊橋鄉、天星鎮、水尾鎮，玉屏縣朱家場鎮、田坪鎮，訖於玉屏縣田坪鎮，接已建的銅仁至大龍高速公路。
貴州又一高速公路要來了
全長約62公里
總投資約101億元
設計時速80公里
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日前，銅仁交通信息網發佈了《貴州省江口至玉屏（大龍）高速公路工程環境影響評價公眾參與第一次公示》。
江口至玉屏（大龍）高速公路
公示顯示，江口至玉屏（大龍）高速公路是貴州省高速公路規劃網（2008-2030年）“678網”的重要加密線，項目起於銅仁市江口縣閔孝鎮岳家寨，與杭瑞高速及安江高速形成十字交叉樞紐互通，經江口縣閔孝鎮、民和鎮，岑鞏縣羊橋鄉、天星鎮、水尾鎮，玉屏縣朱家場鎮、田坪鎮，訖於玉屏縣田坪鎮，接已建的銅仁至大龍高速公路。
圖片來自網絡
主線全長61.781公里，項目總投資約101.19億元，雙向4車道，設計時速80公里，路基寬度24.5米。
貴州又一高速公路要來了
全長約62公里
總投資約101億元
設計時速80公里
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日前，銅仁交通信息網發佈了《貴州省江口至玉屏（大龍）高速公路工程環境影響評價公眾參與第一次公示》。
江口至玉屏（大龍）高速公路
公示顯示，江口至玉屏（大龍）高速公路是貴州省高速公路規劃網（2008-2030年）“678網”的重要加密線，項目起於銅仁市江口縣閔孝鎮岳家寨，與杭瑞高速及安江高速形成十字交叉樞紐互通，經江口縣閔孝鎮、民和鎮，岑鞏縣羊橋鄉、天星鎮、水尾鎮，玉屏縣朱家場鎮、田坪鎮，訖於玉屏縣田坪鎮，接已建的銅仁至大龍高速公路。
圖片來自網絡
主線全長61.781公里，項目總投資約101.19億元，雙向4車道，設計時速80公里，路基寬度24.5米。
江口至玉屏（大龍）高速公路是貴州省“十三五”高速公路規劃地方高速公路項目，是貴州省東北部地區重要的旅遊通道，該項目的實施將進一步促進武陵山區經濟協作發展，促進銅仁地區礦產資源開發，實現銅仁地區經濟社會的跨越發展、協調發展。
貴州又一高速公路要來了
全長約62公里
總投資約101億元
設計時速80公里
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日前，銅仁交通信息網發佈了《貴州省江口至玉屏（大龍）高速公路工程環境影響評價公眾參與第一次公示》。
江口至玉屏（大龍）高速公路
公示顯示，江口至玉屏（大龍）高速公路是貴州省高速公路規劃網（2008-2030年）“678網”的重要加密線，項目起於銅仁市江口縣閔孝鎮岳家寨，與杭瑞高速及安江高速形成十字交叉樞紐互通，經江口縣閔孝鎮、民和鎮，岑鞏縣羊橋鄉、天星鎮、水尾鎮，玉屏縣朱家場鎮、田坪鎮，訖於玉屏縣田坪鎮，接已建的銅仁至大龍高速公路。
圖片來自網絡
主線全長61.781公里，項目總投資約101.19億元，雙向4車道，設計時速80公里，路基寬度24.5米。
江口至玉屏（大龍）高速公路是貴州省“十三五”高速公路規劃地方高速公路項目，是貴州省東北部地區重要的旅遊通道，該項目的實施將進一步促進武陵山區經濟協作發展，促進銅仁地區礦產資源開發，實現銅仁地區經濟社會的跨越發展、協調發展。
圖片來自網絡
來源：銅仁市交通運輸局
主筆丨編輯：李旎