82＃ 原創 作者：鐵十九團 智全德 鐵道兵戰友網
2019-09-09
82＃ 原創 作者：鐵十九團 智全德 鐵道兵戰友網
2019-09-09
”明月出天山，蒼茫雲海間”。巍峨壯麗的天山群峰聳立、雪蓮傲雪綻放，張揚出壯美個性。天山把新疆分成了南疆和北疆 。新疆是個好地方。這片美麗富饒的七彩之地，素有歌舞之鄉、瓜果之鄉、寶石之鄉、地毯之鄉而著稱。我們鐵道兵修建的南疆鐵路北起吐魯番，南至庫爾勒，橫貫天山山脈。我們鐵道兵十九團駐地“勝利橋”就是南、北疆的分界線。所屬施工地段跨越了南、北疆兩個區域。其地理位置獨特；風景獨特；感受自然獨特。
82＃ 原創 作者：鐵十九團 智全德 鐵道兵戰友網
2019-09-09
”明月出天山，蒼茫雲海間”。巍峨壯麗的天山群峰聳立、雪蓮傲雪綻放，張揚出壯美個性。天山把新疆分成了南疆和北疆 。新疆是個好地方。這片美麗富饒的七彩之地，素有歌舞之鄉、瓜果之鄉、寶石之鄉、地毯之鄉而著稱。我們鐵道兵修建的南疆鐵路北起吐魯番，南至庫爾勒，橫貫天山山脈。我們鐵道兵十九團駐地“勝利橋”就是南、北疆的分界線。所屬施工地段跨越了南、北疆兩個區域。其地理位置獨特；風景獨特；感受自然獨特。
天山情未了，風景這邊獨好。2019年8月11日，我們夫婦與翟基生、張利紅等戰友重返南疆鐵路，圓夢了多年夙願。不過意猶未盡，大家沒有傾盡對老部隊、老軍營、老鐵路、老戰友的思念情懷。當年，我們這些風華正茂青年，懷著報效祖國的滿腔熱血，從祖國四面八方聚集部隊，為修建南疆鐵路奉獻出最好年華。如今，戰友們年逾花甲，回憶那段崢嶸歲月感慨萬千。在部隊大學校裡，我們樹立了正確的人生觀、價值觀、世界觀。雖然，戰友們大多脫下了軍裝，但以當兵為榮，始終用一個軍人的標準要求自己，做一個永不褪色的退伍軍人。
陽光總在風雨後，不經歷風雨，怎能見彩虹。南疆鐵路全長476 公里，多以橋、隧、涵相連接。當年部隊在空氣稀薄，常年積雪，任務異常艱鉅，條件極端艱苦的冰達阪下，沿烏拉斯溝迂迴施工。戰友們克服了高寒缺氧、工期緊張、物資匱乏、生活艱苦等諸多困難；戰勝了洞頂塌方、地下暗河、標準要求高、施工難度大等艱難險阻；圓滿地完成了上新光1、2、3號隧道施工；完成了涵、隧、車站、特大橋等多項工程任務。保證了南疆鐵路順利通車，為新疆國防建設和經濟建設做出了重要貢獻。
憶往昔，崢嶸歲月稠。我望著寬闊平坦的柏油公路，引起了對過去道路的回憶。70年代，部隊進疆時所有物資全靠汽車運輸。從魚兒溝進山，經阿拉溝到烏拉斯臺沒有道路。部隊沿著河道，在亂石灘中搶修了一條長約300多公里的沙石道路。這條便道就成為運送物資的大動脈。由於承載運輸任務過大，把這條道路碾壓得坑坑窪窪，凹凸不平。當年部隊拼命地修，汽車不停壓，循環往復，不難想象汽車晝夜行駛的狀況。汽車兵們戰勝了嚴寒酷暑、道路顛簸、大雪封山、任務繁重等重重困難，勝利地完成了運輸任務，保障了施工物資和生活物資。
看今朝，舊貌換新顏。南疆鐵路在烏拉斯臺設立有勝利橋站。因此，這裡就成為鐵路、公路的交匯點。因此，烏拉斯臺也發生了很大變化，與此同時也帶來了經濟繁榮。原來的沙石路，被一條區級高等級柏油公路所代替。當年人跡罕至深山峽谷，現遊客絡繹不絕。一年一度和靜縣”蘑菇節”就在烏拉斯臺舉行。原來的亂石灘上移居了烏拉斯臺村，並通了柏油馬路。我們目睹了村民們正在修蓋新房子。各種車輛來往車輛川流不息。公路兩旁超市、商店、蒙古包、野營帳篷比比皆是，呈現出一派繁榮景象。一條高等級公路從吐魯番，進魚兒溝，經烏拉斯臺，到和靜縣高等級公路已經通車。另一條從烏魯木齊，翻冰達阪，經烏拉斯臺，到和靜縣的高等級公路也已建成。烏拉斯臺是兩條公路的交叉口，設立有收費站。將來烏拉斯臺的發展值得期待。
82＃ 原創 作者：鐵十九團 智全德 鐵道兵戰友網
2019-09-09
”明月出天山，蒼茫雲海間”。巍峨壯麗的天山群峰聳立、雪蓮傲雪綻放，張揚出壯美個性。天山把新疆分成了南疆和北疆 。新疆是個好地方。這片美麗富饒的七彩之地，素有歌舞之鄉、瓜果之鄉、寶石之鄉、地毯之鄉而著稱。我們鐵道兵修建的南疆鐵路北起吐魯番，南至庫爾勒，橫貫天山山脈。我們鐵道兵十九團駐地“勝利橋”就是南、北疆的分界線。所屬施工地段跨越了南、北疆兩個區域。其地理位置獨特；風景獨特；感受自然獨特。
天山情未了，風景這邊獨好。2019年8月11日，我們夫婦與翟基生、張利紅等戰友重返南疆鐵路，圓夢了多年夙願。不過意猶未盡，大家沒有傾盡對老部隊、老軍營、老鐵路、老戰友的思念情懷。當年，我們這些風華正茂青年，懷著報效祖國的滿腔熱血，從祖國四面八方聚集部隊，為修建南疆鐵路奉獻出最好年華。如今，戰友們年逾花甲，回憶那段崢嶸歲月感慨萬千。在部隊大學校裡，我們樹立了正確的人生觀、價值觀、世界觀。雖然，戰友們大多脫下了軍裝，但以當兵為榮，始終用一個軍人的標準要求自己，做一個永不褪色的退伍軍人。
陽光總在風雨後，不經歷風雨，怎能見彩虹。南疆鐵路全長476 公里，多以橋、隧、涵相連接。當年部隊在空氣稀薄，常年積雪，任務異常艱鉅，條件極端艱苦的冰達阪下，沿烏拉斯溝迂迴施工。戰友們克服了高寒缺氧、工期緊張、物資匱乏、生活艱苦等諸多困難；戰勝了洞頂塌方、地下暗河、標準要求高、施工難度大等艱難險阻；圓滿地完成了上新光1、2、3號隧道施工；完成了涵、隧、車站、特大橋等多項工程任務。保證了南疆鐵路順利通車，為新疆國防建設和經濟建設做出了重要貢獻。
憶往昔，崢嶸歲月稠。我望著寬闊平坦的柏油公路，引起了對過去道路的回憶。70年代，部隊進疆時所有物資全靠汽車運輸。從魚兒溝進山，經阿拉溝到烏拉斯臺沒有道路。部隊沿著河道，在亂石灘中搶修了一條長約300多公里的沙石道路。這條便道就成為運送物資的大動脈。由於承載運輸任務過大，把這條道路碾壓得坑坑窪窪，凹凸不平。當年部隊拼命地修，汽車不停壓，循環往復，不難想象汽車晝夜行駛的狀況。汽車兵們戰勝了嚴寒酷暑、道路顛簸、大雪封山、任務繁重等重重困難，勝利地完成了運輸任務，保障了施工物資和生活物資。
看今朝，舊貌換新顏。南疆鐵路在烏拉斯臺設立有勝利橋站。因此，這裡就成為鐵路、公路的交匯點。因此，烏拉斯臺也發生了很大變化，與此同時也帶來了經濟繁榮。原來的沙石路，被一條區級高等級柏油公路所代替。當年人跡罕至深山峽谷，現遊客絡繹不絕。一年一度和靜縣”蘑菇節”就在烏拉斯臺舉行。原來的亂石灘上移居了烏拉斯臺村，並通了柏油馬路。我們目睹了村民們正在修蓋新房子。各種車輛來往車輛川流不息。公路兩旁超市、商店、蒙古包、野營帳篷比比皆是，呈現出一派繁榮景象。一條高等級公路從吐魯番，進魚兒溝，經烏拉斯臺，到和靜縣高等級公路已經通車。另一條從烏魯木齊，翻冰達阪，經烏拉斯臺，到和靜縣的高等級公路也已建成。烏拉斯臺是兩條公路的交叉口，設立有收費站。將來烏拉斯臺的發展值得期待。
春去秋來，寒來暑往，幾十個春秋過去了。我們剛到這裡時，還覺得陽光依舊，氣爽風柔，仍以微笑致意。即將離開時，心潮雖不會驚濤拍岸，心裡確有些酸楚。我在這裡服役、生活了7年之久，心中有種特殊感受。我感覺到，山在留水在留，山水柔情依舊；走幾步退幾步多看上幾眼；挪一步停一步多留個鏡頭。望著沉默不語的群山，捧起依戀芬芳的熱土：我的老軍營，我的老戰友，我的老夥伴，又要分別了，不知何日再聚首？
2019.9.9.
(兵網責編：蘇北竹韻)
82＃ 原創 作者：鐵十九團 智全德 鐵道兵戰友網
2019-09-09
”明月出天山，蒼茫雲海間”。巍峨壯麗的天山群峰聳立、雪蓮傲雪綻放，張揚出壯美個性。天山把新疆分成了南疆和北疆 。新疆是個好地方。這片美麗富饒的七彩之地，素有歌舞之鄉、瓜果之鄉、寶石之鄉、地毯之鄉而著稱。我們鐵道兵修建的南疆鐵路北起吐魯番，南至庫爾勒，橫貫天山山脈。我們鐵道兵十九團駐地“勝利橋”就是南、北疆的分界線。所屬施工地段跨越了南、北疆兩個區域。其地理位置獨特；風景獨特；感受自然獨特。
天山情未了，風景這邊獨好。2019年8月11日，我們夫婦與翟基生、張利紅等戰友重返南疆鐵路，圓夢了多年夙願。不過意猶未盡，大家沒有傾盡對老部隊、老軍營、老鐵路、老戰友的思念情懷。當年，我們這些風華正茂青年，懷著報效祖國的滿腔熱血，從祖國四面八方聚集部隊，為修建南疆鐵路奉獻出最好年華。如今，戰友們年逾花甲，回憶那段崢嶸歲月感慨萬千。在部隊大學校裡，我們樹立了正確的人生觀、價值觀、世界觀。雖然，戰友們大多脫下了軍裝，但以當兵為榮，始終用一個軍人的標準要求自己，做一個永不褪色的退伍軍人。
陽光總在風雨後，不經歷風雨，怎能見彩虹。南疆鐵路全長476 公里，多以橋、隧、涵相連接。當年部隊在空氣稀薄，常年積雪，任務異常艱鉅，條件極端艱苦的冰達阪下，沿烏拉斯溝迂迴施工。戰友們克服了高寒缺氧、工期緊張、物資匱乏、生活艱苦等諸多困難；戰勝了洞頂塌方、地下暗河、標準要求高、施工難度大等艱難險阻；圓滿地完成了上新光1、2、3號隧道施工；完成了涵、隧、車站、特大橋等多項工程任務。保證了南疆鐵路順利通車，為新疆國防建設和經濟建設做出了重要貢獻。
憶往昔，崢嶸歲月稠。我望著寬闊平坦的柏油公路，引起了對過去道路的回憶。70年代，部隊進疆時所有物資全靠汽車運輸。從魚兒溝進山，經阿拉溝到烏拉斯臺沒有道路。部隊沿著河道，在亂石灘中搶修了一條長約300多公里的沙石道路。這條便道就成為運送物資的大動脈。由於承載運輸任務過大，把這條道路碾壓得坑坑窪窪，凹凸不平。當年部隊拼命地修，汽車不停壓，循環往復，不難想象汽車晝夜行駛的狀況。汽車兵們戰勝了嚴寒酷暑、道路顛簸、大雪封山、任務繁重等重重困難，勝利地完成了運輸任務，保障了施工物資和生活物資。
看今朝，舊貌換新顏。南疆鐵路在烏拉斯臺設立有勝利橋站。因此，這裡就成為鐵路、公路的交匯點。因此，烏拉斯臺也發生了很大變化，與此同時也帶來了經濟繁榮。原來的沙石路，被一條區級高等級柏油公路所代替。當年人跡罕至深山峽谷，現遊客絡繹不絕。一年一度和靜縣”蘑菇節”就在烏拉斯臺舉行。原來的亂石灘上移居了烏拉斯臺村，並通了柏油馬路。我們目睹了村民們正在修蓋新房子。各種車輛來往車輛川流不息。公路兩旁超市、商店、蒙古包、野營帳篷比比皆是，呈現出一派繁榮景象。一條高等級公路從吐魯番，進魚兒溝，經烏拉斯臺，到和靜縣高等級公路已經通車。另一條從烏魯木齊，翻冰達阪，經烏拉斯臺，到和靜縣的高等級公路也已建成。烏拉斯臺是兩條公路的交叉口，設立有收費站。將來烏拉斯臺的發展值得期待。
春去秋來，寒來暑往，幾十個春秋過去了。我們剛到這裡時，還覺得陽光依舊，氣爽風柔，仍以微笑致意。即將離開時，心潮雖不會驚濤拍岸，心裡確有些酸楚。我在這裡服役、生活了7年之久，心中有種特殊感受。我感覺到，山在留水在留，山水柔情依舊；走幾步退幾步多看上幾眼；挪一步停一步多留個鏡頭。望著沉默不語的群山，捧起依戀芬芳的熱土：我的老軍營，我的老戰友，我的老夥伴，又要分別了，不知何日再聚首？
2019.9.9.
(兵網責編：蘇北竹韻)
（頭條編髮：彩雲追月）
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