本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
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1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
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1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
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1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
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1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
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1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
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1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
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1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
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設計師：Miguel Angel Bahri
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概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
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概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
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概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
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概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
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概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
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一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
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概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
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概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
3、身高捲尺
許多家庭都會在牆上記錄孩子不同階段的身高。這些印記成為了每個家庭最珍貴的回憶，我們希望這種印記能夠保存起來並以有趣的形式呈現。所以，我們設計了一把卷尺，將身高記錄在捲尺上，並讓身高成為它的刻度。當用這把“身高捲尺”測量其他物件時，孩子的身高成為了每個家庭獨特的度量衡。“身高捲尺"讓回憶變得生動有趣。捲尺外形像一把三角尺，所以它能貼合與頭頂和牆壁，讓我們能更方便的記錄身高。我們也將捲尺的鉤子，做成更適合腳踩的踏板。
設計：歐陽玲 陳楚濤 馮哲 吳偉力（廣州美術學院生活設計工作室）
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
3、身高捲尺
許多家庭都會在牆上記錄孩子不同階段的身高。這些印記成為了每個家庭最珍貴的回憶，我們希望這種印記能夠保存起來並以有趣的形式呈現。所以，我們設計了一把卷尺，將身高記錄在捲尺上，並讓身高成為它的刻度。當用這把“身高捲尺”測量其他物件時，孩子的身高成為了每個家庭獨特的度量衡。“身高捲尺"讓回憶變得生動有趣。捲尺外形像一把三角尺，所以它能貼合與頭頂和牆壁，讓我們能更方便的記錄身高。我們也將捲尺的鉤子，做成更適合腳踩的踏板。
設計：歐陽玲 陳楚濤 馮哲 吳偉力（廣州美術學院生活設計工作室）
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
3、身高捲尺
許多家庭都會在牆上記錄孩子不同階段的身高。這些印記成為了每個家庭最珍貴的回憶，我們希望這種印記能夠保存起來並以有趣的形式呈現。所以，我們設計了一把卷尺，將身高記錄在捲尺上，並讓身高成為它的刻度。當用這把“身高捲尺”測量其他物件時，孩子的身高成為了每個家庭獨特的度量衡。“身高捲尺"讓回憶變得生動有趣。捲尺外形像一把三角尺，所以它能貼合與頭頂和牆壁，讓我們能更方便的記錄身高。我們也將捲尺的鉤子，做成更適合腳踩的踏板。
設計：歐陽玲 陳楚濤 馮哲 吳偉力（廣州美術學院生活設計工作室）
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
3、身高捲尺
許多家庭都會在牆上記錄孩子不同階段的身高。這些印記成為了每個家庭最珍貴的回憶，我們希望這種印記能夠保存起來並以有趣的形式呈現。所以，我們設計了一把卷尺，將身高記錄在捲尺上，並讓身高成為它的刻度。當用這把“身高捲尺”測量其他物件時，孩子的身高成為了每個家庭獨特的度量衡。“身高捲尺"讓回憶變得生動有趣。捲尺外形像一把三角尺，所以它能貼合與頭頂和牆壁，讓我們能更方便的記錄身高。我們也將捲尺的鉤子，做成更適合腳踩的踏板。
設計：歐陽玲 陳楚濤 馮哲 吳偉力（廣州美術學院生活設計工作室）
本期【今日好設計】為大家帶來了特斯拉T1賽車、CORE系列傢俱、身高捲尺 3個產品設計。敬請欣賞。
1、特斯拉制造的勒芒賽車會是什麼樣子？
概念車特斯拉T1賽車（Tesla T1 racer）最初是為米其林設計挑戰賽而設計的，它是一款概念上的勒芒賽車，帶有一個電動傳動系統，當你在高速行駛時，風迎面撲向你的車輛，從而提供動力。
這款車配有專門設計的輪子，輪子裡有獨立旋轉的渦輪機，可以為四個單獨的動力傳動系統提供動力。此外，司機身後還有一個巨大的渦輪機，你開得越快，它就轉得越快，為你的車提供動力。這是一個令人難以置信的雄心勃勃的概念，而且對於馬斯克來說沒有什麼是不可能的。
這些渦輪機需要產生足夠的阻力才能快速旋轉，但賽車可能會通過提供完成24小時勒芒比賽所需的行駛里程來彌補這一點。
設計師：Miguel Angel Bahri
2、CORE系列真的是從垃圾垃圾堆撿出來的
當一個人的垃圾成為另一個人的寶藏時，會不會感覺很疑惑？而這正是CORE系列的起源——從一塊被隨意丟棄的混凝土建築垃圾，變成更理想的東西。Oliver Whyte，又名Ross Robertson（全名Ross Oliver Whyte Robertson），是一家總部位於開普敦的多學科設計工作室，擁有兩張咖啡桌和三張邊桌（側桌）組成的五套件。分別被命名為Ledge、 6、Rough、 Collar、Flat。
一開始是一個超大塊的混凝土底座，然後以不同的方式塑造，直到它能夠支撐一個桌面，創造出重與輕的平衡。沒有哪兩件作品最終是完全一樣的，都為每一件作品增添了更多的個人價值。
設計：Oliver Whyte 設計工作室
3、身高捲尺
許多家庭都會在牆上記錄孩子不同階段的身高。這些印記成為了每個家庭最珍貴的回憶，我們希望這種印記能夠保存起來並以有趣的形式呈現。所以，我們設計了一把卷尺，將身高記錄在捲尺上，並讓身高成為它的刻度。當用這把“身高捲尺”測量其他物件時，孩子的身高成為了每個家庭獨特的度量衡。“身高捲尺"讓回憶變得生動有趣。捲尺外形像一把三角尺，所以它能貼合與頭頂和牆壁，讓我們能更方便的記錄身高。我們也將捲尺的鉤子，做成更適合腳踩的踏板。
設計：歐陽玲 陳楚濤 馮哲 吳偉力（廣州美術學院生活設計工作室）