軌交3號線計劃年底試運營
現在蘇州已經開通了軌交1號、2號、4號線，計劃將於2019年12月開通試運營軌交3號線。軌交3號線經過高新區、姑蘇區、吳中區、工業園區4個行政區，全長約45.2公里，設站37座。
除了軌交3號線，今年還將計劃開工建設軌交7號、8號線。7號線起於相城大道北站，終於紅莊站，長27公里，共設車站23座，預計2024年開通試運營。
8號線起於華山路站，終於車坊站，長35.2公里，共設車站26座。途經蘇州高新區、相城區和蘇州工業園區3個區。建成後，將與蘇州軌道交通3號線形成閉環。預計2024年開通試運營。
蠡墅立交工程2019年實現通車
蠡墅立交工程起於吳中大道與小石湖路交叉口西，沿吳中大道、南湖路向東依次經過友新高架、蘇蠡路、邵昂路、東吳南路、楓津南路、迎春南路，終點於雙祺路附近接東環快速路南延二期工程，路線全長為4.79km。計劃2019年12月底前實現高架主線試通車。蠡墅立交建成後將實現吳中大道東段與友新高架互通互聯。
星塘街北延6月25日正式通車
星塘街北延項目全長約4.7公里，自蘇虹路起向北分別以高架形式跨越婁江、312國道、京滬鐵路、滬寧城際高鐵、春輝路、葑亭大道、滬寧高速、唯新路落地後與陽澄湖大道平交，將於6月25日正式通車！以後，從青劍湖到湖東只要5分鐘車程，再也不怕青劍湖片區的擁堵。
中環北線西延工程今年開建
中環北線西延段全長約11公里，其中山體隧道段約3.4公里，計劃今年開工建設。中環北線西延工程完工後，生態城、科技城、通滸片區，將串聯成城市組團。今年5月，高新區公佈了中環北線西延調整方案。新方案的調整內容包括：
1、分段道路調整：本調整方案中設計主線道路共分為西、中、東三段，主線為雙向六車道。
2、新增科技城北互通：本調整為實現繞城高速與中環北線的快速連通，增設科技城北互通。
230省道快速化改造工程年底開工
省道230快速化改造工程起於相城、高新區交界處，至高新、吳中區交界結束，全長約8.45km。整條線路將有橋樑35座，其中新建1座，拆除重建11座。為了方便行人及非機動車輛過街，還擬在適當位置採用，下穿通道形式設置3處人非過街通道。項目擬定於2019年底開工建設，2023年底完工。以後太湖沿線的出行也將更為便利啦！
城北路改建工程今年通車
城北路改建工程路線起點位於蘇州高新區珠江路交叉口，終點接婁江快速路地面平交口，全場14.885公里。城北路是中心城區溝通工業園區、高新區、相城區的主要道路，改建工程將於2019年建成通車。
長江路下穿工程預計6月底通車
2018年12月初，高新區長滸立交節點長江路下穿工程項目正式進入開工建設階段。該項目預計在2019年6月底完成下穿通道主體結構並通車，建成以後南北向的車輛直接從下穿隧道通行，住在附近的小夥伴們再也不用擔心堵車了！
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