分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
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在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
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在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
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在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
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六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
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蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
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我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
吃飯自然是要品嚐一下著名的蘇尼特羊肉，有的朋友可能不太清楚蘇尼特羊好在哪裡，我簡單說說。有三點：
一是品種不同，蘇尼特羊屬於古老的蒙古羊品種，生長在寒冷、乾燥的半荒漠草原，耐寒、耐粗放、肉層厚、瘦肉多。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
吃飯自然是要品嚐一下著名的蘇尼特羊肉，有的朋友可能不太清楚蘇尼特羊好在哪裡，我簡單說說。有三點：
一是品種不同，蘇尼特羊屬於古老的蒙古羊品種，生長在寒冷、乾燥的半荒漠草原，耐寒、耐粗放、肉層厚、瘦肉多。
蘇尼特羊
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
吃飯自然是要品嚐一下著名的蘇尼特羊肉，有的朋友可能不太清楚蘇尼特羊好在哪裡，我簡單說說。有三點：
一是品種不同，蘇尼特羊屬於古老的蒙古羊品種，生長在寒冷、乾燥的半荒漠草原，耐寒、耐粗放、肉層厚、瘦肉多。
蘇尼特羊
蘇尼特羊
二是飼養方式不同，蘇尼特羊全部為放養，並非圈養。放養的羊成長週期要比圈養的長，肉質更好，這個道理大多數人都明白。
三是宰牲技法不同，這裡不說細節，只說結果。蘇尼特獨特的宰牲方法，能最大程度上保留肉質的本源美味。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
吃飯自然是要品嚐一下著名的蘇尼特羊肉，有的朋友可能不太清楚蘇尼特羊好在哪裡，我簡單說說。有三點：
一是品種不同，蘇尼特羊屬於古老的蒙古羊品種，生長在寒冷、乾燥的半荒漠草原，耐寒、耐粗放、肉層厚、瘦肉多。
蘇尼特羊
蘇尼特羊
二是飼養方式不同，蘇尼特羊全部為放養，並非圈養。放養的羊成長週期要比圈養的長，肉質更好，這個道理大多數人都明白。
三是宰牲技法不同，這裡不說細節，只說結果。蘇尼特獨特的宰牲方法，能最大程度上保留肉質的本源美味。
蘇尼特羊肉
那蘇尼特羊肉適合怎麼吃呢？最適合涮著吃，因為它鮮嫩、脂肪含量低、容易消化，所以蘇尼特左旗有不少火鍋店。我們就近找了一家，一斤羊羔肉42元，精瘦46元，鍋底2—5元，小料免費，輔菜6—12之間。一斤羊肉，加幾個輔菜，兩人97元吃得挺好。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
吃飯自然是要品嚐一下著名的蘇尼特羊肉，有的朋友可能不太清楚蘇尼特羊好在哪裡，我簡單說說。有三點：
一是品種不同，蘇尼特羊屬於古老的蒙古羊品種，生長在寒冷、乾燥的半荒漠草原，耐寒、耐粗放、肉層厚、瘦肉多。
蘇尼特羊
蘇尼特羊
二是飼養方式不同，蘇尼特羊全部為放養，並非圈養。放養的羊成長週期要比圈養的長，肉質更好，這個道理大多數人都明白。
三是宰牲技法不同，這裡不說細節，只說結果。蘇尼特獨特的宰牲方法，能最大程度上保留肉質的本源美味。
蘇尼特羊肉
那蘇尼特羊肉適合怎麼吃呢？最適合涮著吃，因為它鮮嫩、脂肪含量低、容易消化，所以蘇尼特左旗有不少火鍋店。我們就近找了一家，一斤羊羔肉42元，精瘦46元，鍋底2—5元，小料免費，輔菜6—12之間。一斤羊肉，加幾個輔菜，兩人97元吃得挺好。
如果不吃牛羊肉，可以嚐嚐當地的鐵鍋燜面，味道也挺好。來一鍋排骨燜面，搭配個涼菜，相當不錯。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
吃飯自然是要品嚐一下著名的蘇尼特羊肉，有的朋友可能不太清楚蘇尼特羊好在哪裡，我簡單說說。有三點：
一是品種不同，蘇尼特羊屬於古老的蒙古羊品種，生長在寒冷、乾燥的半荒漠草原，耐寒、耐粗放、肉層厚、瘦肉多。
蘇尼特羊
蘇尼特羊
二是飼養方式不同，蘇尼特羊全部為放養，並非圈養。放養的羊成長週期要比圈養的長，肉質更好，這個道理大多數人都明白。
三是宰牲技法不同，這裡不說細節，只說結果。蘇尼特獨特的宰牲方法，能最大程度上保留肉質的本源美味。
蘇尼特羊肉
那蘇尼特羊肉適合怎麼吃呢？最適合涮著吃，因為它鮮嫩、脂肪含量低、容易消化，所以蘇尼特左旗有不少火鍋店。我們就近找了一家，一斤羊羔肉42元，精瘦46元，鍋底2—5元，小料免費，輔菜6—12之間。一斤羊肉，加幾個輔菜，兩人97元吃得挺好。
如果不吃牛羊肉，可以嚐嚐當地的鐵鍋燜面，味道也挺好。來一鍋排骨燜面，搭配個涼菜，相當不錯。
分享旅途見聞，講述真實經歷，一切盡在《我的旅行日記》
在我看來，寫遊記不能是流水賬，也不是讓讀者看自己怎麼玩。而應該是將沿途風物、所見所聞、感觸體會等，完整客觀地描述出來，並整理成實用攻略，給有興趣的朋友提供參考。因此，《天津出發環遊內蒙大草原》，將是一部詳細的旅遊類攻略型文章系列，簡單介紹風景，重點談路線規劃及相關感受心得。
經常有讀者問我：“從某地出發，想去內蒙玩上幾天，有哪些景點推薦，行程如何安排？”不得不說：開車到景點—在景點玩—住宿—吃飯—睡覺，其實我們以往習慣的這套流程，在大草原上並不適宜。如果按照這樣的思路去制定計劃，可能會錯過許多美妙體驗，而且從消費等方面來考量，也不划算。
我的理解是：去草原觀光，主要看廣袤遼闊，重點領略其壯美風采，感受在路上的美好心情。如果以景區、景點為目標，走完一圈可能會覺得沒什麼意思，這不是我們遊覽大草原的初衷。所以我認為：將某片區域、某條小環線做為重點，再將這些區域和小環線連接成大環線，沿途觀景、瞭解各地不同風貌、讓心情始終放飛在路上、讓未知與憧憬始終在遠方，這樣的遊玩方式更加適用。
按照這個思路，2019年7月，我們計劃併成行了一次由天津出發，為期19天的內蒙草原環線遊。
第一站 蘇尼特左旗
選擇蘇尼特左旗，最初的理由有三點：一是六月末那次錫盟西線之旅，讓我發現蘇尼特是個民族文化傳承較多、較為獨特的部族，但由於時間緊張，當時沒能仔細瞭解；二是想品嚐聞名中外的蘇尼特羊肉；三是因為太僕寺和錫林浩特的住宿價格，相對六月份幾乎上漲兩倍，而蘇尼特左旗一分沒漲，30多平米的標間仍舊是100元一天。
六月份的訂單，每天100元
七月份的訂單，兩天200元
未知的神祕、美食的誘惑、莫名的好感，不管因為什麼吧，最終還是將蘇尼特左旗做為此行第一站。也正因為如此，才讓我們發現了一條將近三百公里的景觀路—501縣道，並且在接下來的時間裡，領略到了蘇尼特大草原的獨特魅力。
魅力獨特在哪？不在草原遼闊，不在風景美麗，而在於原始、孤寂、有趣。原始到能看見野生動物出現，孤寂到特別想和它們交流，有趣的是：能夠交流成功。
蘇尼特左旗旅遊路線
蘇尼特左旗門戶網站上展示的旅遊資源不少：寶德爾石林、查幹敖包廟、洪格爾巖畫、盤羊保護區、恩格爾河、玄石坡等等。
但大部分在地圖上搜索不到，有的能搜索到，地點卻不對；還有的地方，個人認為遊覽意義不是很大，因為尋找起來費時費力，對車輛性能也有一定要求。所以，經過實地勘察，我總結了兩條適合大眾旅遊觀光的線路。
一、501縣道
從天津到蘇尼特左旗大約800公里，有兩條路可以選擇：一是走二廣高速，途經烏蘭察布到達；二是走高速先到太僕寺，然後走501縣道，途經正鑲白旗到達。
走501縣道路程相對近，而且人少景美，這是一條將近三百公里的景觀路，包括丘陵、草原、沙地、河流，地貌多樣化。
501縣道
路況也很好，除了個別路段有些淺坑，絕大部分都非常平坦。來往車輛不多，沒有區間測速，時速一百公里完全沒問題，所以不必擔心一天到不了蘇尼特。
501縣道
501縣道
事實上，我們早晨7點出發，中途在太僕寺旗逛超市補充水和食物，然後去石條山轉了一圈，又在501縣道邊走邊玩，到達蘇尼特左旗時，天還沒黑。這裡有個建議：從天津到太僕寺這段高速，走涿州更快。如果走北六環，由於車輛太多，會耽誤不少時間。
二、寶德爾石林、盤羊保護區小環線
以蘇尼特左旗滿都拉圖鎮為起點，以寶德爾石林、洪格爾蘇木為途經點，沿著922縣道（921縣道修路）、414鄉道、阿二線、賽巴線轉一圈，再回到滿都拉圖鎮。這是一條沿途觀景、瞭解沙化草原生態和億萬年前海底世界的小環線，全程大約420公里，邊走邊玩需要一天時間。
環線示意圖
看點1：草原魔鬼城—寶德爾石林。大約三億年前，由於地殼運動導致海底抬升，在地表裸露出了大片花崗岩石，又經過億萬年風蝕，逐漸造就了現在這片類似雅丹、又像石林的地貌奇觀。
寶德爾石林
寶德爾石林
石林位於中蒙邊境，長約20公里的阿二線兩側都有這種景觀，如果細心查找，在有些石頭上還能看到巖畫。
寶德爾石林
寶德爾石林
看點2：盤羊保護區。蘇尼特大草原已經趨於沙化，單論風景比不上很多地方，但生態環境卻非常原始。
看完石林，回程的環線途中，會經過盤羊保護區，其間多有野生動物出現。野兔、草原犬鼠、鷹，雖然沒看見盤羊，但我見到了傳說中的“野駱駝”。
體格健壯、鬃毛短、尾巴短、上脣分瓣、駝峰呈圓錐形、身上沒有烙印等等，種種特徵都與書中對野駱駝的描述相吻合。更何況它氣質超群，完全沒有家畜那種頹廢、麻木的神情，但我不是專家，所以不能確定。
這兄弟倆很機警，無論怎麼表示誠意，始終和我保持100米左右安全距離。不過它們好奇心也挺強：我往回走，它們也會走近幾步；我轉身再靠近，它們又遠走幾步~就這樣來來回回樂此不疲。。。其實如果時間充裕，我覺得一定會和它們成為好朋友。
與野生動物接觸的小技巧：野生動物一般都很聰明，也就是有靈性，它們不怕人，但非常機警。想和它們接觸，首先要有足夠的耐心展示誠意，比如揮手致意，同時說話。儘管動物聽不懂人類語言，但它們會傾聽，會認為你沒有惡意。切忌不發出聲音悄悄接近，那樣只會把動物嚇跑。
比如這隻鷹，開始非常警惕，但經過一段時間交流，距離它5米以內也沒問題了。臨走時，還依依不捨地叫了幾聲，應該是說：慢走、一路順風？。。。
環線導航終點設置：包德爾楚魯或者寶達爾楚魯（注意不是寶德爾）—洪格爾蘇木—蘇尼特左旗。
注意事項：
1、提前下好離線地圖，因為這條環線途經的大部分區域沒有信號，如果導航異常終止，會比較麻煩，到時想問路不一定能找到人。
2、阿二線屬於邊防路，路況不好，路面都是碎石子，偶爾有坑，環線途經的這一段長約50公里。其他路段都很平坦，路況沒問題。
阿二線石子路，兩側是石林
3、出發之前記著加滿油。
其他相關信息：501縣道和寶德爾石林小環線，沿途沒有收費站，參觀石林不收費。石林盡頭有條水泥路通往村委會，村委會旁邊有信號塔，這應該是方圓50公里內唯一的信號塔了。
石林旁邊的村委會，有信號塔
蘇尼特左旗食宿
蘇尼特左旗住宿價格非常親民，難得的是暑期不漲價，大多在80到130元之間。最近來了兩次，住宿都是同一個地方，30多平米的標間打掃得乾淨整潔，每天一百元。
吃飯自然是要品嚐一下著名的蘇尼特羊肉，有的朋友可能不太清楚蘇尼特羊好在哪裡，我簡單說說。有三點：
一是品種不同，蘇尼特羊屬於古老的蒙古羊品種，生長在寒冷、乾燥的半荒漠草原，耐寒、耐粗放、肉層厚、瘦肉多。
蘇尼特羊
蘇尼特羊
二是飼養方式不同，蘇尼特羊全部為放養，並非圈養。放養的羊成長週期要比圈養的長，肉質更好，這個道理大多數人都明白。
三是宰牲技法不同，這裡不說細節，只說結果。蘇尼特獨特的宰牲方法，能最大程度上保留肉質的本源美味。
蘇尼特羊肉
那蘇尼特羊肉適合怎麼吃呢？最適合涮著吃，因為它鮮嫩、脂肪含量低、容易消化，所以蘇尼特左旗有不少火鍋店。我們就近找了一家，一斤羊羔肉42元，精瘦46元，鍋底2—5元，小料免費，輔菜6—12之間。一斤羊肉，加幾個輔菜，兩人97元吃得挺好。
如果不吃牛羊肉，可以嚐嚐當地的鐵鍋燜面，味道也挺好。來一鍋排骨燜面，搭配個涼菜，相當不錯。
下篇預告：西烏旗旅遊路線，主要介紹一條少為人知的醉美自駕環線。
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