備受關注的地鐵14號線又有新進展！
地鐵14號線將福田、羅湖、龍崗、坪山4個區串聯在一起，而且還會採用無人駕駛技術。最近，該工程迎來新進展，工程進入了隧道開挖階段。
地鐵14號線
地鐵14號線工程起自福田中心區崗廈北樞紐，經福田區、羅湖區、龍崗區，止於坪山區沙田站，全線設站17座，線路全長50.34km。
起點預留延伸至會展中心條件，終點預留延伸至惠州條件。最高設計速度為120公里/小時，採用自動化無人駕駛技術。
地鐵14號線最先進行隧道開挖的區間是四聯站—坳背站區間。用來開挖隧道的盾構機於四聯站始發。
四聯站為地下雙層島式換乘車站，與規劃地鐵19號線平行換乘、規劃18號線T型換乘。它是深圳地鐵四期工程首批開工點。
四聯站--坳背站區間盾構機自四聯站大里程端出發後，往東北方向拐入賢合小區至四聯路與紅棉二路交匯處，下穿四聯河暗渠，隨後繼續向東北方向穿越多個區域，最終抵達至坳背站，全長2615m。
目前，14號線各項工作正在平穩推進中，所有工點已全面進入主體施工階段，預計2022年建成通車。
屆時，坪山區將進入“45分鐘交通圈”！
【記者】戴曉曉
【作者】 戴曉曉
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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