申通地鐵於2019年8月20日披露中報，公司2019上半年實現營業總收入3.9億，同比增長5.4%；實現歸母淨利潤1203.5萬，同比下降32.6%，降幅較去年收窄；每股收益為0.03元。報告期內，公司毛利率為6.9%，基本維持上年水平，淨利率為3.1%，同比降低1.7個百分點。
另外，非經常性損益合計435.7萬元，對淨利潤影響較大。扣除非經常性損益後歸母淨利潤為767.7萬元，同比降低48.1%。
"申通地鐵於2019年8月20日披露中報，公司2019上半年實現營業總收入3.9億，同比增長5.4%；實現歸母淨利潤1203.5萬，同比下降32.6%，降幅較去年收窄；每股收益為0.03元。報告期內，公司毛利率為6.9%，基本維持上年水平，淨利率為3.1%，同比降低1.7個百分點。
另外，非經常性損益合計435.7萬元，對淨利潤影響較大。扣除非經常性損益後歸母淨利潤為767.7萬元，同比降低48.1%。
申通地鐵於2019年8月20日披露中報，公司2019上半年實現營業總收入3.9億，同比增長5.4%；實現歸母淨利潤1203.5萬，同比下降32.6%，降幅較去年收窄；每股收益為0.03元。報告期內，公司毛利率為6.9%，基本維持上年水平，淨利率為3.1%，同比降低1.7個百分點。
另外，非經常性損益合計435.7萬元，對淨利潤影響較大。扣除非經常性損益後歸母淨利潤為767.7萬元，同比降低48.1%。
期間費用率升高2%，對公司業績有所拖累，經營性現金流大幅上升
公司2019半年度營業成本3.6億，同比增長5.5%，高於營業收入5.4%的增速，導致毛利率下降0.1%。期間費用率為9.6%，較上年升高2%，對公司業績有所拖累。經營性現金流大幅上升58.9%至2.1億。
"申通地鐵於2019年8月20日披露中報，公司2019上半年實現營業總收入3.9億，同比增長5.4%；實現歸母淨利潤1203.5萬，同比下降32.6%，降幅較去年收窄；每股收益為0.03元。報告期內，公司毛利率為6.9%，基本維持上年水平，淨利率為3.1%，同比降低1.7個百分點。
另外，非經常性損益合計435.7萬元，對淨利潤影響較大。扣除非經常性損益後歸母淨利潤為767.7萬元，同比降低48.1%。
期間費用率升高2%，對公司業績有所拖累，經營性現金流大幅上升
公司2019半年度營業成本3.6億，同比增長5.5%，高於營業收入5.4%的增速，導致毛利率下降0.1%。期間費用率為9.6%，較上年升高2%，對公司業績有所拖累。經營性現金流大幅上升58.9%至2.1億。
本期“地鐵票務”營收貢獻較大
從業務結構來看，“地鐵票務”是企業營業收入的主要來源。具體而言，“地鐵票務”營業收入為3.5億，營收佔比為91.4%，毛利率為-1.2%。
"申通地鐵於2019年8月20日披露中報，公司2019上半年實現營業總收入3.9億，同比增長5.4%；實現歸母淨利潤1203.5萬，同比下降32.6%，降幅較去年收窄；每股收益為0.03元。報告期內，公司毛利率為6.9%，基本維持上年水平，淨利率為3.1%，同比降低1.7個百分點。
另外，非經常性損益合計435.7萬元，對淨利潤影響較大。扣除非經常性損益後歸母淨利潤為767.7萬元，同比降低48.1%。
期間費用率升高2%，對公司業績有所拖累，經營性現金流大幅上升
公司2019半年度營業成本3.6億，同比增長5.5%，高於營業收入5.4%的增速，導致毛利率下降0.1%。期間費用率為9.6%，較上年升高2%，對公司業績有所拖累。經營性現金流大幅上升58.9%至2.1億。
本期“地鐵票務”營收貢獻較大
從業務結構來看，“地鐵票務”是企業營業收入的主要來源。具體而言，“地鐵票務”營業收入為3.5億，營收佔比為91.4%，毛利率為-1.2%。
申通地鐵於2019年8月20日披露中報，公司2019上半年實現營業總收入3.9億，同比增長5.4%；實現歸母淨利潤1203.5萬，同比下降32.6%，降幅較去年收窄；每股收益為0.03元。報告期內，公司毛利率為6.9%，基本維持上年水平，淨利率為3.1%，同比降低1.7個百分點。
另外，非經常性損益合計435.7萬元，對淨利潤影響較大。扣除非經常性損益後歸母淨利潤為767.7萬元，同比降低48.1%。
期間費用率升高2%，對公司業績有所拖累，經營性現金流大幅上升
公司2019半年度營業成本3.6億，同比增長5.5%，高於營業收入5.4%的增速，導致毛利率下降0.1%。期間費用率為9.6%，較上年升高2%，對公司業績有所拖累。經營性現金流大幅上升58.9%至2.1億。
本期“地鐵票務”營收貢獻較大
從業務結構來看，“地鐵票務”是企業營業收入的主要來源。具體而言，“地鐵票務”營業收入為3.5億，營收佔比為91.4%，毛利率為-1.2%。
免責聲明：本文基於大數據生產，僅供參考，不構成任何投資建議，據此操作風險自擔。
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