一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
智達X3的長寬高為4325x1830x1640mm，軸距2570mm，輪胎高配為17寸，低配為16寸，尾燈非常犀利，呈現出矩陣造型，該車全系沒有漏出排氣口。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
智達X3的長寬高為4325x1830x1640mm，軸距2570mm，輪胎高配為17寸，低配為16寸，尾燈非常犀利，呈現出矩陣造型，該車全系沒有漏出排氣口。
智達X3算是一個系列，而不是一個品牌，內飾上與智行SUV並不相同，更多的是一種為了駕駛員考慮的駕駛艙設計，呈現出不對稱的造型，很有特點，又與眾不同，沒有任何模仿痕跡。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
智達X3的長寬高為4325x1830x1640mm，軸距2570mm，輪胎高配為17寸，低配為16寸，尾燈非常犀利，呈現出矩陣造型，該車全系沒有漏出排氣口。
智達X3算是一個系列，而不是一個品牌，內飾上與智行SUV並不相同，更多的是一種為了駕駛員考慮的駕駛艙設計，呈現出不對稱的造型，很有特點，又與眾不同，沒有任何模仿痕跡。
多功能方向盤也是不可或缺的（低配版不是多功能），不過智達中間LOGO為beijing，但這個方向盤造型則是“鼻孔”的造型，實在佩服北汽設計師，把北汽的文化傳承的無微不至。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
智達X3的長寬高為4325x1830x1640mm，軸距2570mm，輪胎高配為17寸，低配為16寸，尾燈非常犀利，呈現出矩陣造型，該車全系沒有漏出排氣口。
智達X3算是一個系列，而不是一個品牌，內飾上與智行SUV並不相同，更多的是一種為了駕駛員考慮的駕駛艙設計，呈現出不對稱的造型，很有特點，又與眾不同，沒有任何模仿痕跡。
多功能方向盤也是不可或缺的（低配版不是多功能），不過智達中間LOGO為beijing，但這個方向盤造型則是“鼻孔”的造型，實在佩服北汽設計師，把北汽的文化傳承的無微不至。
8英寸的大屏幕功能非常豐富，搭載了百度車聯網，支持高德、百度導航，分辨率很高，也比較智能。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
智達X3的長寬高為4325x1830x1640mm，軸距2570mm，輪胎高配為17寸，低配為16寸，尾燈非常犀利，呈現出矩陣造型，該車全系沒有漏出排氣口。
智達X3算是一個系列，而不是一個品牌，內飾上與智行SUV並不相同，更多的是一種為了駕駛員考慮的駕駛艙設計，呈現出不對稱的造型，很有特點，又與眾不同，沒有任何模仿痕跡。
多功能方向盤也是不可或缺的（低配版不是多功能），不過智達中間LOGO為beijing，但這個方向盤造型則是“鼻孔”的造型，實在佩服北汽設計師，把北汽的文化傳承的無微不至。
8英寸的大屏幕功能非常豐富，搭載了百度車聯網，支持高德、百度導航，分辨率很高，也比較智能。
在空調控制上，必須為智達X3點贊，這種方塊排列的設計配合鋼琴按鍵工藝，還是第一次見，使用感受或許能帶來一些驚喜。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
智達X3的長寬高為4325x1830x1640mm，軸距2570mm，輪胎高配為17寸，低配為16寸，尾燈非常犀利，呈現出矩陣造型，該車全系沒有漏出排氣口。
智達X3算是一個系列，而不是一個品牌，內飾上與智行SUV並不相同，更多的是一種為了駕駛員考慮的駕駛艙設計，呈現出不對稱的造型，很有特點，又與眾不同，沒有任何模仿痕跡。
多功能方向盤也是不可或缺的（低配版不是多功能），不過智達中間LOGO為beijing，但這個方向盤造型則是“鼻孔”的造型，實在佩服北汽設計師，把北汽的文化傳承的無微不至。
8英寸的大屏幕功能非常豐富，搭載了百度車聯網，支持高德、百度導航，分辨率很高，也比較智能。
在空調控制上，必須為智達X3點贊，這種方塊排列的設計配合鋼琴按鍵工藝，還是第一次見，使用感受或許能帶來一些驚喜。
智達X3的離地間隙比較大，後排乘坐起來完全是一副SUV的感覺，比較高，中間地臺也不突出，空間總體還是非常好的。
一直以來北汽雖然收購了薩博資產與技術，合資奔馳研發自己的高端汽車，但由於設計比較LOW而被廣大網友詬病，尤其是北汽家族式的“豬鼻子”LOGO都可以插大蔥了，嚴重影響了一代人的審美，為此北汽終於下定決心宣佈放棄使用“豬鼻子”作為北汽車型LOGO，使用全新“BEIJING”拼音字母作為LOGO，瞬間高大上了很多。
（老LOGO）
（新LOGO形象）
北汽推出了使用全新LOGO後的首款車——智達X3，定位於小型SUV，也意味著北汽幾乎放棄了紳寶系列，而智達更多的傳達出北汽對智能駕駛、新能源等作出的一系列改革。這款小型SUV定價4.99——9.59萬，跨度確實有些大，1.5L自動擋售價5.99萬起，高配有1.5T發動機。
沒有“豬鼻子”的智達從精氣神上就顯得不一樣，X3使用大量的鍍鉻裝飾條，整車自帶一種“明星光環”，大燈設計比較犀利，進氣格柵與智行SUV有很多的相似之處，進氣口非常大，LED大燈、日間行車燈都是標配。
智達X3的長寬高為4325x1830x1640mm，軸距2570mm，輪胎高配為17寸，低配為16寸，尾燈非常犀利，呈現出矩陣造型，該車全系沒有漏出排氣口。
智達X3算是一個系列，而不是一個品牌，內飾上與智行SUV並不相同，更多的是一種為了駕駛員考慮的駕駛艙設計，呈現出不對稱的造型，很有特點，又與眾不同，沒有任何模仿痕跡。
多功能方向盤也是不可或缺的（低配版不是多功能），不過智達中間LOGO為beijing，但這個方向盤造型則是“鼻孔”的造型，實在佩服北汽設計師，把北汽的文化傳承的無微不至。
8英寸的大屏幕功能非常豐富，搭載了百度車聯網，支持高德、百度導航，分辨率很高，也比較智能。
在空調控制上，必須為智達X3點贊，這種方塊排列的設計配合鋼琴按鍵工藝，還是第一次見，使用感受或許能帶來一些驚喜。
智達X3的離地間隙比較大，後排乘坐起來完全是一副SUV的感覺，比較高，中間地臺也不突出，空間總體還是非常好的。
智達X3使用了1.5L與1.5T發動機，1.5L最大功率85kW、峰值扭矩148N·m（5MT和4AT變速箱），1.5T發動機最大功率110kW(150PS)、峰值扭矩210N·m，搭配6MT或CVT兩款變速器。4.99萬到9.59萬的售價跨度讓很多人有了過多的選擇餘地，但買了高配的人會不會感覺這臺車的廉價不得而知，不過智行也是不錯的選擇。