朋友在印度開卡車1年賺了40萬,為什麼當地司機開5年還是窮光蛋

商用車 國際 身邊的時鐘花 身邊的時鐘花 2017-08-04

印度是世界上第二人員大國,也是有名的卡車運送大國,每天都有數以萬計的卡車在公路上奔走。

朋友在印度開卡車1年賺了40萬,為什麼當地司機開5年還是窮光蛋

印度卡車司機最喜歡跑長途,一般幾個周都在路上跑,因此卡車成了他們第二個家。

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在印度開卡車很辛苦,甚至是玩命,曾經有一位加拿大司機來到印度開卡車,效果因為環境提艱苦堅持不住瘋掉了。

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因為路上一貫有許多的卡車經過,因此就有人修建了這麼簡潔的小屋給他們運用,可以居住、燒飯、洗衣。

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大多數卡車司機捨不得居住這麼簡潔的房間,他們更喜歡睡在車底下,可以省下不少的費用。

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印度的卡車一般都會超重,跑一樣起碼可以多賺三分之一,不過這麼的運送進程非常艱苦而且充滿了危險。

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在印度卡車司機的收入很高,起碼我在印度做了一年卡車司機,經過勤勞勞作一年賺了40萬,但是本地的卡車司機哪怕是做了三年,他們依舊是窮光蛋,這是因為這些卡車司機在途中最喜歡與女孩子們鬼混,因此花光了一切的儲蓄,一旦錢花完了就會開車卡車持續上路賺錢,有錢了持續鬼混的生活。

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這是首都新德里鄰近的桑賈甘地運送基地,作為印度最大的貨品中轉地,一同也是許多失足婦人賺錢的本地。

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年復一年,這些在路上辛苦開車的卡車司機,雖然拿著高收入,卻連一分

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