【懂車之道 車市觀察】進口車就是貴就是好的概念一直深深影響著我們國人的購車觀念。由於較重的關稅，在原先的車價上增加了不少。但是還是有土豪願意為之買單，中國市場的這種優勢是其他汽車市場所無法想象得，有朋友就要說了國人喜歡裝-的比較多，但是小編從一個實際角度出發審視這個問題，進口車也有它存在的道理雖然貴。在一線城市北上廣深你會發現很多從外國進口的汽車， 談到進口車的關稅，小編也專門查閱了海關一輛進口乘用車要繳三個稅種：關稅、增值稅、消費稅，其中關稅稅率為25%，增值稅稅率為17%，消費稅稅率則因排氣量不同，從1%～40%不等。說到這裡估計很多朋友開始望而卻步了。
但是，喜歡進口車的朋友依舊樂此不疲，尤其是對大塊頭的皮卡和全尺寸SUV。《懂車之道》獲悉近日，從中華人民共和國海關總署得知，自2017年10月1日起福特F-150猛禽將從貨運機動車輛（8704）歸類為乘用車（8703），稅則號列8703.2419。這意味著今後進口福特F-150猛禽將會增加繳納消費稅，而增值稅也相應上漲，綜合稅率將由此前的46.25%上升到95%。此次調整為乘用車確實是一件利好消息，但是最終價格會分攤到終端消費者手上。
最終進口福特F-150猛禽稅費則由此前的15.318萬元上漲到31.46萬元，這一價格比此前足足高出16.142萬元，預估價格也將由48.438萬上升到64.58萬元，這將會導致該車的指導價暴漲。
《懂車之道》根據國內皮卡分類方式，福特F-150猛禽被分到了乘用車（8703）報關範疇。
具體分類為：
單排座皮卡，載貨特徵明顯，歸類為貨運機動車輛（8704）；
2.重型皮卡，車身長度超過6米，歸類為貨運機動車輛（870
4）；
3.載貨重量小於載客重量，歸類為乘用車輛（8703）。
根據國內皮卡的分類方式，雙排座皮卡車型根據載客重量和載貨重量的大小來區分歸類，根據上圖計算方法，福特F-150猛禽最大總質量為3198kg、整備質量為2682kg、載客重量為335kg、載貨重量為181kg，載貨重量低於載客重量，所以福特F-150猛禽 3.5T車型屬於乘用車（8703）報關範疇。進口乘用車（8703）需要繳納關稅、消費稅以及增值稅，因此排量為3497ml的福特F-150猛禽車型綜合稅率達到了95%。不過進口貨車（8704）則不需要繳納消費稅，而關稅和增值稅分別為25%與17%的固定稅率，因此進口貨車的綜合稅率為46.25%。
按規定，福特F-150猛禽被劃分為乘用車之後，3497ml的排量使得其需要繳納25%的消費稅，綜合稅率將由此前的46.25%上升到95%。根據初步估算，更改分類後的福特F-150猛禽稅費則由此前的15.318萬元上漲到31.46萬元， 因此稅費就要比之前多交16.142萬元，預估價格也升至64.58萬元。
最後————
對於喜歡全尺寸皮卡的朋友應該是一個利益權衡的時候，按照福特猛禽的改為乘用車分類後，有利有弊，壞處當然是價格暴漲，另外再次涉及指標的問題。而好處就是乘用車不強制15年報廢，並且可以正常進城，還不用噴字貼反光條（十分影響美觀，和農用車終於分分開了），另外，高速限速從110提升至120km/h，可以走最左側車道，另外還6年一驗車，小編總結了一下感覺對於喜歡福特猛禽的朋友而言是利多於弊。
一直以來福特猛禽這類皮卡被視為富人的消遣玩具，很多朋友也是但多交的16萬元但是帶來的以上有利條件，對於一直喜歡福特猛禽的朋友來說劃不划算呢？（圖/文/攝：懂車之道 劉老二 編輯）
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