'山東自貿區來襲，片區內多隻魯股飄紅，山東正式入“群”'

範圍119.98平方公里，涵蓋濟南片區、青島片區、煙臺片區的山東自貿區及其“發展海洋經濟形成對外開放新高地”的定位也在資本市場引發波瀾。

在此背景下，自貿區概念股表現如何？哪些板塊備受關注？未來，這些片區內的上市公司有何動作？機會怎樣？

參照上海自貿區批覆前後的案例，或許能找到一定答案。

飄紅的大多數

8月27日，山東自貿區獲批消息發佈後的第一個交易日，A股山東板塊飄紅。

來自同花順的數據顯示，截至當日收盤，該板塊指數報2282.25點，漲幅為1.92%。其特列的中韓自貿板塊指數更是上漲2%，報1300.44點。

就個股而言，除兩市200多隻魯股188只飄紅，僅12只走綠外，山東自貿區獲批消息的刺激下，前述三大片區內，多隻概念股表現相對活躍。

截至收盤，浪潮信息收於25.49元/股，漲幅為4.47%；冰輪環境收於7.27元，上漲4.45%；海爾智家收於15.67元/股，上漲3.57%；新華錦收於5.51元/股，漲幅為2.42%……

對此，國泰君安一名王姓分析人士告訴本報，山東自貿區的批覆，無論是對於濟青煙三大片區而言，還是對整個山東來說，均是利好，未來不排除這些片區內魯股再次爆發的可能。

不過，他同時表示，由於市場一直在消化這一消息，加之政策尚待進一步明朗，因此，短期內，魯股的表現有限並不意外，但中長期看，絕對是巨大利好。

異動早現

事實上，自貿區概念下，魯股的異動早已出現。

參照以往的案例，一般來說，區域重大政策的發佈，整體來說，政策獲批前一個月錄得的絕對收益的概率較大。山東自貿區來說，也是如此。

期間，以港口物流等概念股表現更為明顯，“資本的嗅覺向來敏感。”海通證券一分析人士表示。

以青島港為例，進入8月以來，港口整合的穩步推進與自貿區消息的頻繁釋放已讓其在8月15日、19日、23日均出現明顯拉昇。其中，8月19日，其漲幅一度超過5%。

同樣的異動也在日照港出現，除上週五出現明顯上漲外，自8月15日以來，這隻股票股價多次上揚，

而港股方面，煙臺自貿片區獲批與港口整合持續推進的雙重刺激下，日照港裕廊23日曾暴漲110%。

同樣，作為自貿區的另一直接受益者——物流方面的魯股也異動早現。以中創物流為例，作為青島本地最早獲得國際船舶代理、一級貨運代理許可的公司，與馬士基、漢堡南美等國際大型班輪公司長期穩定合作的這家公司股票自8月14日以來，更是走出了一波新行情。

27日，本報曾就山東自貿區獲批利好效益等相關問題以致電、電郵方式採訪青島港、中創物流、海爾智家等多家上市公司，除中創物流截至發稿無回覆外，多數公司相關人士雖然表示，利好是肯定的，但由於山東自貿區政策有待進一步細化，因此，目前他們很難對政策利好做出量化分析。

佈局者眾

儘管目前資本市場表現不如預期，但自貿區的商機也吸引了不少魯股的目光。

除港口整合浪潮中，已身處其中的青島港、日照港以及威海港外，一些魯股更是提前佈局。

軟控股份也是其中的一個。

公開資料顯示：成立於2000年12月31日的軟控股份，註冊地位於青島市高新區，法人代表為何寧。其經營範圍包括機械設備、模具、計算機軟硬件、大規模集成電路、自動化系統及自營和代理各類商品和技術的進出口等等。

據一名接近軟控股份的人士透露，這家公司已規劃和佈局新業務的發展，“畢竟，自貿區等政策春風下，新的業務和發展機會希望給軟控帶來新動力、注入新血液。”

此外，青島雙星、澳柯瑪、賽輪股份以及新華錦等也早已有所佈局。

其中，新華錦更是在此前出資1億元在青島西海岸新區設立全資子公司青島新華錦汽車貿易有限公司並獲得了商務主管部門發放的二手車出口許可證。據悉，目前，新華錦方面已與阿聯酋迪拜某汽車公司達成合作，首單二手車業務順利完成。

此外，家家悅也率先把握政策先機，先行利用企業信息網優勢，打造“中韓自貿”營銷電子商務平臺，通過電腦端、手機端推廣，讓消費者足不出戶就能以最快的速度最低的價格購買到韓國澳洲新西蘭等地的商品。

備受關注的板塊

山東自貿區獲批的當前，片區內哪些板塊受追捧；未來發展如何等問題也同樣備受關注。

參照全國第一個自貿試驗區——上海自貿區的案例，來自方正證券的數據顯示：該自貿區的漲幅始終位列各自貿區板塊首位，截至目前，其自提出以來相對滬深300指數的累計超額收益達126%，且行情啟動後4個月，區間累計超額收益15.30%。而隨著相關政策的落地，當年8月行情開始集中爆發，行情持續時間為一個半月，區間累計超額收益高達84.63%。

這顯示出，資本市場對上海自貿區上升為國家戰略表現出極大的熱情和認可。

具體到山東而言，雖然資本市場對山東自貿區的熱情度有待市場驗證，但以史為鑑，一眾受訪人士表示，交通運輸、商業貿易以及房地產等板塊無疑更易吸引各方的關注。

而相關概念股涉及商貿方面的有新華錦、利群股份、家家悅、利群股份；港口交通方面：青島港、日照港以及山東高速等；房地產方面則中潤資源、魯商置業等。

其中，利群股份方面表示，未來該公司可以憑藉自身獨特的“供應鏈+自營”整合型商業經營模式取得更大發展機遇。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 馮冬寧