大眾網·海報新聞濟南7月4日訊(見習記者 孫靚)在市場上能賣1000元的廢舊麵包車送到正規報廢廠家竟然只能賣160元，明文規定不允許售賣的報廢車零件卻在一些私人經營點出現……4日晚播出的大型問政節目《問政山東》中，針對汽車報廢與拆解存在的價格壟斷、售賣亂象等一系列問題，山東省商務廳廳長張德平表示，商務部門對此有著不可推卸的責任，將聯合有關部門抓緊對相關問題進行嚴肅查處。
如今，隨著許多大城市汽車保有量的增加，報廢車輛回收利用問題變得迫在眉睫。節目中，山東濟寧的朱先生不久前想處理掉一輛破舊的麵包車，一打聽卻發現價格低得讓人難以接受。朱先生表示，之前曾有收廢舊金屬的人來到他家裡，出價一千元收購他家的這輛舊麵包車。由於考慮到私自售賣可能無法給車輛銷戶，朱先生當時就沒有答應，而是自費租了一輛貨車，將這輛準備報廢的舊麵包車送到了正規的報廢車回收拆解公司。萬萬沒想到，該回收拆解公司給出的價格只有160元，勉強夠付租車跑這一趟的運輸費。
記者查詢發現，2019年6月1日，新版《報廢機動車回收管理辦法》開始實行，新辦法取消了報廢車收購價格舊金屬計價的規定，改為由市場主體自主協商定價。然而現實中，廢舊車輛車主與回收公司之間基本沒有協商的餘地。
《報廢機動車回收管理辦法》規定，報廢機動車五大總成只能賣給有再造能力的企業，不能賣給個人;拆解的五大總成以外的零部件，符合保障人身安全強制性國家標準且能夠繼續使用的可以銷售，但應當表明“報廢汽車回用件”。但在調查中，記者在菏澤經緯報廢汽車拆解回收有限公司發現，五大總成部件竟然可以在這裡隨意購買，且購買到的廢舊車門並沒有“報廢機車回用件”的標誌。不僅如此，在菏澤曹縣的一些村莊和德州市南方家園，更是存在著不少個人經營的非法拆解點。
對於節目中反映的上述問題，山東省商務廳廳長張德平在現場表示，商務部門是要負責任的。對於報廢汽車收購價格方面，由於山東省只有29家公司有報廢機動車資質，所以在一定程度上造成了壟斷。如今國務院出臺了《廢舊機動車管理辦法》，但是《廢舊機動車管理辦法實施細則》和《廢舊機動車拆解企業的技術規範》還在徵求意見，在徵求意見結束之後，商務廳就可以據此進行審批，從而進一步規範行業標準。對於舊機動車的非法拆解問題和五大總成零件的問題，張德平表示，今後必定會加大檢查力度，聯合有關部門，依法嚴肅查處。而面對經營者違法，監管者缺位的亂象，張德平表示，一定要從法律法規的角度和商務廳的職責出發，強化管理，加大對有資質企業的年檢力度，並且會同地方商務部門、公安和市場監管部門進行聯合監管。
相關推薦
