"高工鋰電網"

華霆動力袁承超:圓柱型動力電池PACK系統設計及其BMS性能優化
2017國際電動汽車動力電池產業發展與技術創新峰會於8月25日在江蘇省張家港市口召開,本次峰會以“供需協同與技術升級”為主題,圍繞“技術開發與性能優化”、...
上饒客車:產學研提高技術實力 2016年新能源客車業務佔全省80%
把握行業風向,瞭解新能源車企全新需求,自8月15日起,高工電動車發起2017年“走進主機廠全國巡迴活動”,8月25日,調研團隊走進江西博能上饒客車有限公司...
聯手比亞迪涉足三元前驅體 國軒高科參戰資源搶奪戰
市場競爭加劇壓力之下,這家動力電池龍頭企業正在加速其全產業鏈佈局。8月30日,國軒高科發佈公告稱,全資子公司合肥國軒擬與中冶集團、比亞迪、曹妃甸發展簽署股東協議共同設立合資公司,合資公司註冊資本93684萬元,主要從事於鋰離子電池三元正極材料前驅體項目。一個必須正視的行業背...
江蘇2016年新能源汽車地補公示 1.23萬輛車型獲7.52億元補貼
8月3日,江蘇省經濟和信息化委員會官網獲悉,江蘇省對申請2016年省新能源汽車推廣應用清算資金的材料進行了審核,並對2014年-2015年部分推廣車輛和建...
1-7月投擴產超600億 前瞻動力電池市場四大趨勢
儘管新能源汽車市場上半年處於緩衝期,但在動力電池的投資擴產上卻高歌猛進,高工鋰電根據企業公開信息梳理統計,1-7月,動力電池投擴產金額就超過600億元(不...
第301批公示168款新能源車配置參數大放送!
10月16日,工信部公示了申報第301批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,共含有168款新能源車。高工電動車網統計了168款新能源車的車長、整備質量、最...
市場主流純電動微面花名冊 內含詳細參數 值得收藏!(上)
純電動微型麵包車是目前新能源物流車的主要產品之一,而且以市場需求以及充電配套建設狀況來看,接下來微面將會是新能源物流車的增長主力(業內專家認為,快充樁配套...
特斯拉切入電動卡車 沃特瑪/銀隆國內卡位
說起老馬家,那可是個個心懷理想,無論是馬克思、馬丁路德金、馬雲、馬化騰,還是馬斯克。用特斯拉攪動起全球電動汽車市場之後,鋼鐵俠馬斯克最近的理想是要造電動卡...
鋰電池或迎來高鎳時代 鈷、鋰供需將持續吃緊
日前,招商證券發佈了《新能源汽車將迎全球放量,上游供需持續吃緊》的分析報告。在該報告中,招商證券分析認為,三元電池短期地位不改,811技術全面普及仍需時日,未來或將成為動力電池的主流;2019年後,金屬鋰和鈷將持續吃緊,由於原材料的價格上漲,倒逼鋰電池將向811技術邁進。三...
堅瑞沃能五大核心優勢凸顯 打造高增長引擎
從虧損百萬到併購後淨利5.58億,讓社會各界將目光再次投向一家鋰電明星身上。8月25日晚間,陝西堅瑞沃能股份有限公司(300116.SZ,以下簡稱“堅瑞沃...
科易動力田碩:動力電池PACK系統安全性能技術開發與研究進展
2017國際電動汽車動力電池產業發展與技術創新峰會於8月25日在江蘇省張家港市口召開,本次峰會以“供需協同與技術升級”為主題,圍繞“技術開發與性能優化”、...
低速車國標草案開除鉛酸 三星新款電池續航600Km
在全球汽車電動化的發展趨勢下,鋰離子電池會是唯一的動力源嗎?事實上,除了當前火熱的鋰離子電池技術以外,燃料電池技術已經吸引了越來越多車企的關注,其在汽車上的應用也已拉開序幕。在國外,包括包括豐田、本田,以及韓國現代等企業已推出市場化的燃料電池乘用車產品;奔馳、寶馬也發佈旗下...
從4家新進企業看鋰電負極材料市場新機遇
今年年初以來,一場隔膜投資熱在鋰電行業悄然流行。與此同時,多年平靜的負極材料市場也暗流湧動。2017上半年,鋰電負極市場發生兩起重大資本兼併購案:杉杉股份...
寧德時代/比亞迪/國軒高科8月電池裝機量前三 磷酸鐵鋰每噸再漲5000-10000元
寧德時代/比亞迪/國軒高科獲8月電池裝機量前三2017年8月,新能源汽車電池裝機總電量約2.9GWh,同比增長71%,環比增長12%。其中莊子總電量前10...
德賽電池動力電池業務虧損近7000萬 存貨增加近5億元
作為中小型電源管理系統暨封裝細分市場領導者,德賽電池的動力電池業務任重而道遠。近日,德賽電池在接受調研時透露,主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務的惠州新源(二級子公司)經營情況不理想,尚未形成持續規模銷售,未達預期,前三季度虧損近7000萬元。事實上,目...
華友/寒銳/金川/格林美四“鈷”勢力爭雄 誰是未來鈷業一哥?
“打起手鼓唱起歌”是當前鈷產品企業發展情況的真實寫照。在上游供給端縮緊和下游應用端的需求猛增疊加效應之下,金屬鈷供需失衡導致其價格從2016年底開始出現暴漲。受益於三元動力電池市場佔比快速提升對鈷產品的強勁需求拉動,鈷產品出現量價齊升,直接助推鈷相關企業在2017上半年營收...
動力電池產能爭奪升溫 市場為王背景下4大趨勢研判
基於對新能源汽車市場的長期看好,動力電池企業的產能之爭逐步升級。高工鋰電根據企業公開信息統計,2017年1-7月份包括蘇州力神、猛獅科技等8家企業投產電池...
格林美潘驊:打造新能源動力電池全生命週期價值鏈
2017國際電動汽車動力電池產業發展與技術創新峰會於8月25日在江蘇省張家港市口召開,本次峰會以“供需協同與技術升級”為主題,圍繞“技術開發與性能優化”、...
陳瑤:萬向A123高比能量動力電池關鍵技術研究進展與性能開發
2017國際電動汽車動力電池產業發展與技術創新峰會於8月25日在江蘇省張家港市口召開,本次峰會以“供需協同與技術升級”為主題,圍繞“技術開發與性能優化”、...
4大項目落地 看比亞迪如何掘金“青海鋰”
資本與市場雙輪驅動下,鋰資源搶奪戰日趨激烈。“青海鋰”日漸成為鋰電企業卡位的新風口,以比亞迪、寧德時代等為代表的龍頭企業已先行發力。事實上,依託資源、區位、成本、產業配套等優勢,青海已逐漸形成一條“鹽湖提鋰—正負極材料—電解液—隔膜—鋰電池製造—新能源汽車產業及配套”完善的...
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