"中泰搏擊"
中泰證券——中泰鋼鐵每日速遞
鋼市行情。今日鋼材期貨市場價格向上,鐵礦石、焦煤、焦炭價格都上漲。具體來看,期貨市場螺紋1710 升3 收2962,熱軋升19 收2957;現貨方面,熱軋板卷升30 至3270,冷軋升10 至3720,普氏降$0.65 至$55.80;n 全國25 個主要城市螺紋鋼價格震盪...
中泰證券——中泰證券鋼鐵行業每日速遞
發改委公佈2017年鋼鐵煤炭去產能實施方案目標要求2017年6月30日前,“地條鋼”產能依法徹底退出;加強鋼鐵行業有效供給,避免價格大起大落;2017年退出粗鋼產能5000萬噸左右;企業兼併重組邁出新步伐,取得實質性進展;嚴格履行職工安置程序,多方開闢職工安置途徑,努力做到...
中泰證券——中泰證券鋼鐵行業數據庫
投資策略:本週上證綜合指數上漲1.70%,鋼鐵板塊上漲1.77%。周內鋼價整體呈現震盪走勢,上半周現貨受前期期貨大跌影響,進行了一定程度的跟跌,但庫存偏低狀態下,價格小幅回落後又逐步企穩。相對價格而言鋼企盈利則更為耀眼,由於採掘業與冶煉業產能週期不同步,前期大量資本開支導致...
中泰證券——中泰鋼鐵每日速遞
今日關注.國常會:以市場化手段推進“三去一降一補”.4月5日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,部署落實2017年經濟體制改革重點任務。會議指出,要更多運用市場化、法治化手段,推動“三去一降一補”改革任務取得新的實質性進展,尤其要注重通過完善職工安置、債務處置、資產處...
中泰證券——中泰鋼鐵每日速遞
5月份我國出口鋼材698萬噸 同比下降25.9%2017年5月份我國出口鋼材698萬噸,較上月增加49萬噸,同比下降25.9%;1-5月我國累計出口鋼材3419萬噸,同比下降25.7%。2017年5月份我國進口鋼材111萬噸,較上月增加3萬噸,同比增長1.8%;1-5月我國...
中泰證券——中泰證券鋼鐵每日速遞
一季度拉美國家進口中國鋼材同比增長8%。2017年一季度拉美國家從中國進口鋼材190萬噸,同比增長8%。分國家和地區來看,今年一季度智利進口中國鋼材34.9萬噸,同比增幅達36%;中美洲國家進口中國鋼材38.4萬噸,同比下滑2%。分品種來看,一季度拉美國家自中國進口板材12...
中泰證券——中泰證券鋼鐵行業數據庫
投資策略:本週上證綜合指數下跌2.25%,鋼鐵板塊下跌6.8%。周內鋼價仍顯疲弱,後半周價格有企穩跡象。本輪價格回調主要是存貨波動所致,地產調控導致需求預期下修後,產業鏈著手去庫兌現利潤,負反饋鏈條強化後價格一再下挫。但從宏觀數據表現來看,目前經濟運行強勁,在鋼產量歷史新高...
2017-04-28
中泰證券——中泰鋼鐵每日速遞
美國對中國等輸美冷拔機械管行反傾銷調查。美國國際貿易委員會初裁認定從中國、德國、印度、意大利、韓國和瑞士等6 國進口的冷拔機械管對美國相關產業造成實質性損害,這意味著美國商務部將繼續對產自上述6 國的產品進行反傾銷調查,並對產自中國、印度的產品進行反補貼調查。鋼市行情。今日...
中泰證券——中泰證券鋼鐵行業數據庫
投資策略:本週上證綜合指數上漲0.15%,鋼鐵板塊下跌2.11%。周內現貨價格小幅回落,期貨價格大跌,基差持續擴大。目前實際需求仍強,下游企業採購心態雖受到期貨市場下跌影響,短期轉向謹慎,但現貨在低庫存狀態下表現堅挺,價格呈現拉鋸走勢。我們認為今年經濟偏穩健運行,雖然央行參...
中泰證券——中泰食品飲料週報（第20周）：淡季放低預期，聚焦高端、加倉古井
周觀點:白酒方面,淡季應放低預期,把握錯殺和穩健增長帶來的投資機會,近期受換屆臨近因素影響古井回調較多,我們認為無需對該不確定因素進行過度解讀,應重視公司紮實基本面投資價值,重申古井渠道動銷好於表觀體現,雙名酒戰略加速推進的核心推薦邏輯,現價對應2017年PE僅22倍,安全...
新疆中泰化學股份有限公司公告
證券代碼:002092 證券簡稱:中泰化學 公告編號:2017-084新疆中泰化學股份有限公司六屆六次董事會決議公告本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。新疆中泰化學股份有限公司(以下簡稱“公司”或“中泰化學”)六屆六...
中泰高鐵項目中泰兩國沒有獲得任何金錢報酬 使用臨憲44條並非走捷徑
6月20日，內閣會議後泰國交通部部長阿空表示，中泰高鐵項目分為曼谷-呵叻和呵叻-廊開路段，目前曼谷-呵叻路段的設計已完成95%，預計今年7月就能與中方...
中國搏擊現狀：缺少70kg搏擊悍將！最強搏擊悍將以被迫去打工
在搏擊界70kg級別是個黃金級別，在這個黃金級別高手雲集！而中國搏擊界恰巧缺少70kg搏擊悍將！當然也不是沒有！中國進入世界排名的搏擊悍將，也都聚集在70...
磨了又磨，中泰鐵路是否停建？
近日，泰國國家鐵路局代理局長阿暖表示，中泰鐵路合作項目曼谷至呵叻路段被交通部退回讓鐵路局重新研究，該線路全長252.5公里，投資1790億泰銖。退回重新研...
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