動力電池核心科技都在他們手中，盤點全球動力電池巨頭
全球電動汽車持續升溫，各大廠家爭先恐後地投資研發。作為其核心，全球範圍內來看，主流電動汽車和最具代表性電動汽車的動力電池技術都是哪些廠商提供的呢？動力電池...
"動力電池網"
2030年動力電池目標500Wh/kg——聊聊動力電池的材料體系
來源：超天才網作者：李晶摘要：鋰離子動力電池主要由正極材料、負極材料、電解液和電池隔膜四部分組成。2020年汽車動力電池目標350Wh/kg，2025年目標為400Wh/kg，2030年目標為500Wh/kg，這些目標將如何被實現，還要從動力電池的材料體系入手。鋰離子動力電...
一文看懂動力電池的基礎知識
新能源汽車三大(電池、電機、電控)核心技術，對主機廠工程師而言，動力電池知識是必須要知道的。但是目前許多工程師對動力電池知識瞭解甚少，主要原因是，動力電池...
動力電池的大洗牌時代
時至今日，三元鋰電池已成為汽車電動化的最核心元素，但面對將到來的動力電池大洗牌時代，它雖信心滿滿，但又似乎憂心忡忡。誠然，各個行業都會在不同的時間節點開啟...
亞太電池展與動力電池網達成戰略合作 助推電池行業技術交流
近年來，隨著“十三五”等能源產業利好政策的推出，我國儲能行業正乘政策東風，開啟產業化發展的新紀元。當前，儲能正向商業應用的初期過渡，並向規模化發展轉變。推動儲能產業的發展，既是能源供給從偏緊轉為寬鬆的趨勢下，化解能源區域性發展不平衡的關鍵舉措，更是今年全國“兩會”明確提出“...
動力電池行業一週熱點
動力電池行業一週熱點 小編整理了一週內動力電池行業的熱點事件，本週動力電池行業又發生許多新鮮事，比如長信科技停牌策劃收購比克動力控股權停牌時間近9個月又有了新進展，新能源車“暫停資質審批”，大族激光擬5億元參設長江新能源產業基金，眾泰汽車成功借殼上市等，瞭解更多，請您慢慢往...
電動汽車動力電池及檢測案例分析
當前在商業化運行的純電動汽車或混合動力汽車上，實際使用的高壓動力電池主要有兩類：一類是鎳氫電池，另一類是磷酸鐵鋰電池。如豐田車系的雷克薩斯、皇冠及普銳斯，以及別克君越、本田思域等混合動力汽車，均使用鎳氫電池；如比亞迪e6、K9、秦和唐等純電或混動車型，以及國內其他電動汽車...
如何評價一款動力電池性能？
【高工鋰電綜合報道】如何評價一款動力電池？這是一個很大的話題，本文暫且拋開其他例如成本製造等因素去談，只就技術層面談談性能評價這一個方面。首先我想先談談兩個誤區。不要拋開整車的需求去單獨評價電池首先我認為第一個層面的認知是沒有最好的動力電池，只有最適合一款車的電池，拋開整車...
汽車
2017-05-13
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