陳森森（右一）在世錦賽中領獎
8月25日—9月1日，為期8天的2019年世界錦標賽暨2020東京奧運會資格賽在奧地利舉行。在第一個決賽日（8月30日）中，我省選手陳森森與隊友曾濤、呂凡普、張志遠（跨省）力壓群雄獲得男子輕量級四人雙槳的金牌。
他們在起航打開後，迅速提高槳頻，與臨道道意大利隊競爭激烈，膠著前進。賽程過半，陳森森與隊友率先發力進入衝刺階段，平時積累的強大體能在此刻發揮的淋淋盡致，逐漸拉開與其他選手的距離。最終，陳森森與隊友的傾力合作，以5分53秒63的成績率先衝線，為中國賽艇隊拿下本屆世錦賽的首金。
"陳森森（右一）在世錦賽中領獎
8月25日—9月1日，為期8天的2019年世界錦標賽暨2020東京奧運會資格賽在奧地利舉行。在第一個決賽日（8月30日）中，我省選手陳森森與隊友曾濤、呂凡普、張志遠（跨省）力壓群雄獲得男子輕量級四人雙槳的金牌。
他們在起航打開後，迅速提高槳頻，與臨道道意大利隊競爭激烈，膠著前進。賽程過半，陳森森與隊友率先發力進入衝刺階段，平時積累的強大體能在此刻發揮的淋淋盡致，逐漸拉開與其他選手的距離。最終，陳森森與隊友的傾力合作，以5分53秒63的成績率先衝線，為中國賽艇隊拿下本屆世錦賽的首金。
陳森森在世錦賽比賽中（右二）
記者也與遠在奧地利的陳森森進行連線，“難得，兩個字是我最深的感受。”他告訴記者，在本次比賽中對手很多都是“老對手”，比如說今年賽艇世界盃第二站冠軍意大利隊、第三站冠軍荷蘭隊。“在兩站世界盃中，我們都是以第三收尾，在本次世錦賽當中能夠頂住一口氣，戰勝他們也實屬不易。”
實現突破的背後，也得益於陳森森與隊友們辛勤的付出。在世界盃第三站結束後，他們就立刻趕赴英國訓練備戰世錦賽。賽艇輕量級對體重的控制及其嚴格，男子要求控制在70KG。體重不達標，比賽就會被取消資格。
世錦賽的前一個月，身高187釐米的陳森森，為了保持體重連喝水都要對自己斤斤計較。“那段時間就比較難熬了，控制食量的同時，我們還需要保持訓練量，而且當地天氣惡劣氣溫普遍在15攝氏度左右，一下雨還需要穿羽絨衣。”陳森森回憶道，而他最想感謝的還是自己的教練高炳榮，“我2014年進入省隊，那時候才18歲，也正是高教練培養用耐心和細心，塑造了我不懼吃苦的內心，促使我面對困難可以勇往直前。”
"陳森森（右一）在世錦賽中領獎
8月25日—9月1日，為期8天的2019年世界錦標賽暨2020東京奧運會資格賽在奧地利舉行。在第一個決賽日（8月30日）中，我省選手陳森森與隊友曾濤、呂凡普、張志遠（跨省）力壓群雄獲得男子輕量級四人雙槳的金牌。
他們在起航打開後，迅速提高槳頻，與臨道道意大利隊競爭激烈，膠著前進。賽程過半，陳森森與隊友率先發力進入衝刺階段，平時積累的強大體能在此刻發揮的淋淋盡致，逐漸拉開與其他選手的距離。最終，陳森森與隊友的傾力合作，以5分53秒63的成績率先衝線，為中國賽艇隊拿下本屆世錦賽的首金。
陳森森在世錦賽比賽中（右二）
記者也與遠在奧地利的陳森森進行連線，“難得，兩個字是我最深的感受。”他告訴記者，在本次比賽中對手很多都是“老對手”，比如說今年賽艇世界盃第二站冠軍意大利隊、第三站冠軍荷蘭隊。“在兩站世界盃中，我們都是以第三收尾，在本次世錦賽當中能夠頂住一口氣，戰勝他們也實屬不易。”
實現突破的背後，也得益於陳森森與隊友們辛勤的付出。在世界盃第三站結束後，他們就立刻趕赴英國訓練備戰世錦賽。賽艇輕量級對體重的控制及其嚴格，男子要求控制在70KG。體重不達標，比賽就會被取消資格。
世錦賽的前一個月，身高187釐米的陳森森，為了保持體重連喝水都要對自己斤斤計較。“那段時間就比較難熬了，控制食量的同時，我們還需要保持訓練量，而且當地天氣惡劣氣溫普遍在15攝氏度左右，一下雨還需要穿羽絨衣。”陳森森回憶道，而他最想感謝的還是自己的教練高炳榮，“我2014年進入省隊，那時候才18歲，也正是高教練培養用耐心和細心，塑造了我不懼吃苦的內心，促使我面對困難可以勇往直前。”
陳森森在去年亞運會比賽中
陳森森與記者交流的時間並不長，如今的他雖然已經結束了世錦賽的比賽，每天依舊會嚴謹的執行訓練計劃。“下了領獎臺就要重新開始。”陳森森說道，對於下一步的目標也十分明確——拿下全國錦標賽的冠軍。“雖然已經拿下世界冠軍，但是全國冠軍我還沒有拿過，還需要再接再厲。”他告訴記者，全國錦標賽冠軍可並不容易，需要對陣的是剛剛取得東京奧運會男子四人雙槳“入場券”的國家隊隊友。接下來，陳森森將跟隨國家隊返回國內，回到闊別5個月的“家”。
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