F1座艙保護系統假想圖曝光 近期確定最終方案

F1將在2018賽季啟用F1座艙保護系統，近期將確定該系統的最終設計方案。FIA在中國站的週五晚上，提出Halo和Aeroscreen之外的第三種座艙保護系統設計方案——Shield。意大利老牌F1技術編輯喬治-皮奧拉（Giorgio Piola）為Shield繪製了假想圖，各位車迷可以先睹為快。

相比Aeroscreen，Shield的前端更靠近車頭，傾斜度大，雖然並不是封閉式座艙，但頂端的高度已經超過車手頭盔。

雖然Halo的安全性已經得到認可，但酷似“人字拖”的外形卻受到車隊、車手和車迷的批評，而Shield的外形明顯更容易被接受。

在2009賽季匈牙利站被巴里切諾的賽車零件擊傷頭部的菲利普-馬薩認為，座艙保護系統的方案選定只需考慮安全。

“老實說，看起來真不錯。”馬薩談及Shield的設計時錶示，“比Halo更漂亮，但是我不認為我們需要去考慮外形，但是安全性是不是更好呢。這是我們挑選設計方案的唯一理由。”

“如果你能夠做得更好，更討人喜歡，更安全。或許對於我的事故是有效的，但對其它事故或許就無能為力。車輪現在更重了，如果你被飛起來的輪胎擊中，是不能保護你的，所以我強調安全第一。”

F1車隊和FIA已同意在下賽季引入座艙保護系統，但選擇哪種解決方案尚未確定。（F1賽車播報）