導語：用特殊技術行駛的兩輪汽車，價值560萬美元，全球僅此一輛
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說到汽車競賽，很多人首先想到的便是公路賽、賽車場跑道賽、山地賽或者創紀錄賽這4種類型的競賽。在這4種競賽中，對於賽車手來說，除了追求速度之外，更重要的還是技術，而對於觀眾來說，那便是“速度與激情”的結合體，那驚險刺激的跑道和幾乎超越極限的速度不斷地對觀眾進行視覺衝擊。
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而在這諸多的汽車競賽中，有一個競賽卻顯得與眾不同，不追求速度，更不追求技術，也不追求刺激，如果用一個詞來形容的話，那便是“優雅”，這就是圓石灘汽車競賽。
導語：用特殊技術行駛的兩輪汽車，價值560萬美元，全球僅此一輛
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而在這諸多的汽車競賽中，有一個競賽卻顯得與眾不同，不追求速度，更不追求技術，也不追求刺激，如果用一個詞來形容的話，那便是“優雅”，這就是圓石灘汽車競賽。
圓石灘優雅競賽即Pebble Beach Concoursd’élégance，這個帶有法語的名稱，說明這項優雅、不血腥不暴力的競技源自法國，起初是17世紀的巴黎貴族，專門在週末精心打扮一番，乘坐華麗的馬車到公園聚會，人和人之間互相點評馬車和衣服，爭論誰才是聚會上最有派頭和品味的一位。
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而在這諸多的汽車競賽中，有一個競賽卻顯得與眾不同，不追求速度，更不追求技術，也不追求刺激，如果用一個詞來形容的話，那便是“優雅”，這就是圓石灘汽車競賽。
圓石灘優雅競賽即Pebble Beach Concoursd’élégance，這個帶有法語的名稱，說明這項優雅、不血腥不暴力的競技源自法國，起初是17世紀的巴黎貴族，專門在週末精心打扮一番，乘坐華麗的馬車到公園聚會，人和人之間互相點評馬車和衣服，爭論誰才是聚會上最有派頭和品味的一位。
圓石灘優雅競賽是當今世界上最為隆重的汽車盛典之一，這就好比汽車界的華山論劍。在這裡，能看見一輛輛寫滿故事的老爺車，即使這些車已經有70、80的高齡，卻依舊是神采奕奕。
導語：用特殊技術行駛的兩輪汽車，價值560萬美元，全球僅此一輛
說到汽車競賽，很多人首先想到的便是公路賽、賽車場跑道賽、山地賽或者創紀錄賽這4種類型的競賽。在這4種競賽中，對於賽車手來說，除了追求速度之外，更重要的還是技術，而對於觀眾來說，那便是“速度與激情”的結合體，那驚險刺激的跑道和幾乎超越極限的速度不斷地對觀眾進行視覺衝擊。
而在這諸多的汽車競賽中，有一個競賽卻顯得與眾不同，不追求速度，更不追求技術，也不追求刺激，如果用一個詞來形容的話，那便是“優雅”，這就是圓石灘汽車競賽。
圓石灘優雅競賽即Pebble Beach Concoursd’élégance，這個帶有法語的名稱，說明這項優雅、不血腥不暴力的競技源自法國，起初是17世紀的巴黎貴族，專門在週末精心打扮一番，乘坐華麗的馬車到公園聚會，人和人之間互相點評馬車和衣服，爭論誰才是聚會上最有派頭和品味的一位。
圓石灘優雅競賽是當今世界上最為隆重的汽車盛典之一，這就好比汽車界的華山論劍。在這裡，能看見一輛輛寫滿故事的老爺車，即使這些車已經有70、80的高齡，卻依舊是神采奕奕。
其中1967年生產的Gyro-X更是獨一無二，外形看上去更像是一條船，車身顯得非常窄，但是車頭卻非常長。其中最獨特的就要數Gyro-X的輪子了，它竟然只有兩個輪子，而把它歸類於汽車的原因是因為Gyro-X的重量超過了摩托車應有的重量，因此並不算是一輛合格的摩托。
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而在這諸多的汽車競賽中，有一個競賽卻顯得與眾不同，不追求速度，更不追求技術，也不追求刺激，如果用一個詞來形容的話，那便是“優雅”，這就是圓石灘汽車競賽。
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圓石灘優雅競賽是當今世界上最為隆重的汽車盛典之一，這就好比汽車界的華山論劍。在這裡，能看見一輛輛寫滿故事的老爺車，即使這些車已經有70、80的高齡，卻依舊是神采奕奕。
其中1967年生產的Gyro-X更是獨一無二，外形看上去更像是一條船，車身顯得非常窄，但是車頭卻非常長。其中最獨特的就要數Gyro-X的輪子了，它竟然只有兩個輪子，而把它歸類於汽車的原因是因為Gyro-X的重量超過了摩托車應有的重量，因此並不算是一輛合格的摩托。
車內的設計與普通汽車並無差別，配有方向盤，更不用擔心它會像摩托車一樣會失去平衡，Gyro-X安裝了一臺液壓驅動陀螺儀，可以使它能夠像正常汽車一樣行駛，通過自身的旋轉讓車輛自主保持平衡。動力則來自80馬力迷你Cooper S四缸發動機根據測試即使是在時速201公里的極速下陀螺儀也能以每分3000轉的速度讓車輛在道路上平穩行駛。
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