「成績」2019環塔拉力賽第六賽段：並沒有想的那麼難

賽車摩托車法國吉利汽車新疆法蘭西人皮山鄭州日產和田寧夏姚濱五十鈴環塔拉力賽 2019-05-31

“今天的賽段還是偏向於高速，路比較窄，沙漠也很平坦，甚至還有清晰的車轍印，高沙區也不像第三賽段那麼多，並沒有之前預想的那麼難。後半程100公里的有型路十分顛簸，很考驗賽車的減震器。這個賽段對於領航員來說倒不是特別有難度，只有一個地方容易走錯。”——北京越野世家Run Racing車隊領航員 李鵬程

2019中國環塔（國際）拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆分站賽於5月27日結束了第六賽段（熙源天然冰川水賽段）的爭奪。組因組委會考慮到安全等原因取消了摩托車組當日比賽。汽車組北京越野世家車隊的法國車手克里斯蒂安·拉維列/讓·皮埃爾·加西因以5小時14分45秒的成績位列國家四驅組第一，並且也是汽車組全場最快成績。吉利汽車殼牌潤滑油車隊的韓魏/廖岷以5小時14分49秒的成績排名國家兩驅組首位。

SS6賽段總長404.27公里，起點和終點分別位於和田G217國道500K附近和皮山縣,是這次環塔拉力賽最難的最長的一個賽段，總里程上來說是最長的賽段，40公里之後有70-80公里的沙蓋路，相對較為容易。

前面的150公里與SS5賽段後後150公里重合。區別在於比SS5賽段增加了一段兒沙石路，原來之前長了50公里。最難的地方是從200-240公里處，為高沙區，沙質較軟，多雞窩坑、小地型，容易丟點和迷路。組委會做了很多工作，在道路上插了很多彩旗以及反覆勘路，壓了不少車轍，但由於最近沙塵天氣，車轍印幾乎都被掩蓋，彩旗也有被吹倒的。如車手不嚴格按照路書提示行駛，誤入標識路線兩側，很容易掉到雞窩坑或沙坑裡，也較難脫困。

此賽段難度係數高達9分，賽段所經過的大部分區域是當年沙海老兵進軍和田所經過的路線，通過向今天的人們再現沙海老兵的真實歷史，感受建國前夕英雄團全體官兵進軍新疆，半個多月時間，行程1580公里，穿越了人稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，為祖國無私奉獻、無悔堅守的崇高精神。

汽車國家四驅組：北汽軍團包攬前三

國家四驅組方面，北汽軍團當天包攬前三，法國人克里斯蒂安在當天比賽中沒有受到任何威脅，首個發車首個抵達終點。賽後在接受採訪時，他表示自己當天雖然停車對輪胎胎壓調整了兩次，但並未影響到比賽的節奏。

“今天的賽段依舊充滿挑戰，但是我們需要穩紮穩打，這也是我們今天在賽段裡停車兩次的原因，因為進入沙漠之後我們需要調整一個更加合適的胎壓，不去冒險。我很享受今天的比賽，接下來我們將迎來休息日，之後的比賽我會盡力保住目前的位置，”克里斯蒂安賽後表示。

北汽軍團的汪海/李鵬程、劉彥貴/沙賀分列第二和第三位，兩位車手當天也嚴格執行了車隊要求以穩為主的策略，汪海表示吸取了第一和第三賽段的教訓之後，自己當天在比賽中一度“刻意”停車三次，一時調整胎壓，二來也是調整節奏。路航龍行天下車隊的內蒙古車手張磊/香亮延續了近幾個賽段的搶眼表現，一度成為了國家四驅組的黑馬車手，當天他完成比賽後排在北汽車手張國宇/劉元之前位列第四。而張國宇當天則遇到了不少麻煩，在比賽還剩下100公里時，由於賽車發動機皮帶斷裂，導致他不得不停車等待執行快速T4急救任務的隊友鹿丙龍前來，這一次意外也讓他損失了近半個小時。

北京越野世家Run Racing車隊的鹿丙龍/孟斌，寧夏遠航車隊的馬海龍/田雷，RZOIL龍行天下車隊的陳峰/王毅成分列第六到第八位。此前發揮穩定的RZOIL龍行天下車隊的王翔/楊濤在當天比賽中遭遇翻車，損失了近四個小時的他已退出了前列集團的競爭。

量產組方面，江西五十鈴遊牧俠車隊的烏日圖那生和鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊的陶永明分別位居柴油量產和汽油量產組頭名。

總成績方面，克里斯蒂安以總用時19小時48分24秒的成績繼續領跑，他的隊友劉彥貴和張國宇分列第二和第三位。

汽車國家兩驅組：吉利包攬前二

在國家兩驅組方面，吉利汽車殼牌潤滑油車隊的韓魏和隊友徐埃利/劉志剛包攬前兩名。烏拉特瑪瑙湖車隊的奇東亮/劉吉峰則延續了上個賽段的強勢再度榮登賽段三甲。

“今天我們的比賽節奏把握的比較好，都說這個賽段很難，但跑下來感覺不如SS3難度高，發車後超了幾個車，總體來說還是順利的，”韓魏賽後表示。

寧夏遠航車隊的金建民/吳福喜當天位列第四，不過硬虎賽車掌門人沈偉健卻成為了他抵達終點之後首個感謝的人。金建民表示由於自己的賽車在終點衝刺時燃油就幾乎耗盡，在封閉區前的區域已經是滑行狀態，幸虧身後硬虎賽車掌門人沈偉健發現這一情況，將他頂出封閉區才能夠順利獲得有效成績。

而沈偉健當天的發揮也不俗，排在雲翔軍團的張明/秦旭之後位列第六，賽後沈偉健承認自己的目前才剛剛找到比賽的最佳感覺，他期待在休息日之後的幾個比賽日能夠繼續往前推進。

吉源駕校車隊的老將魏紅傑/郭軍和雲翔軍團的牛板定/姚濱分列第七和第八位，魏紅傑在當天再度遭遇油溫過高的問題，而云翔軍團當天都因為主力車手訾雲剛的賽車發電機故障而傾盡全力幫助其減少損失。排在第九位的劉昆就說自己目前就是訾雲剛的快速救援隊，當天在發現隊友發電機故障後，他立馬將自己的配件拆卸給隊友使用。而當天排在第十位的老將、寧夏遠航車隊的金建雲則沒有兄弟金建民那般好運，他賽後抵達終點時十分氣憤地表示本來已經追到前五，但由於賽車故障，自己當天幾乎是一路開一路壞車，充當了維修工的角色。在總成績方面，徐埃利總用時20小時59分56秒位列第一，張明和訾雲剛分列第二和第三位。