寶馬的皮卡你見過嗎？X7還沒捂熱乎就被切了，寶馬也學起了Jeep
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相信很多人都看過很多用車方法，甚至還有一些說的很懸，例如不看這篇文章一萬公里車子就大修。等等一些鬼話！
其實這些作者在寫作之前，根本不在乎是否對讀者有用，而只關心有沒有人看；所以本著正義的原則，今天我們就來打破他們的謠言！
一、新車這樣磨合動力更強，並且能開的更久
點開看的時候，會發現講了一大堆關於磨合的技巧；又是拉高速、又是每個檔位轉速保持到幾檔。看著似乎頭頭是道，我TM都差點信了！
還有另一種說法；現在的發動機製作工藝已經非常精密，並且出廠前都已經磨合過！根本不用我們去磨合！
其實上面兩種說法都不完全正確，也不全錯！T哥打算上網查明真相的時候，卻發現怎麼說的都有，說什麼的也都有！
所以T哥直接撥通了幾個汽車廠家的400電話！得到比較明確的回覆如下！
本田：出廠前進行過初步磨合，在開始的1000公里中，只需避免急加速，避免油門全開！
寶馬：出廠前一樣經過初步磨合，首保前的使用方法如下；
1.避免急加速和剎車。
2.不建議極高速行駛（最高時速80%以上）
3.不建議長期保持穩定車速行駛。
所以呢建議大家買車後，可以諮詢自己品牌的廠家客服，或者諮詢4S店來了解正確方法。
千萬不要輕易相信網上所謂的暴力磨合，拉高速等等一些謠言。
二、自動檔正確使用方法
很多人都會說汽車啟動或者熄火的時候，都應該把擋把停留在N擋，不能直接掛過去，否則會造成對變速器的衝擊！
其實我們根本不必這樣。因為我們的自動檔多數會搭載液力變矩器或者多片離合器。在剎車踩到底的時候，會切斷動力傳輸！
所以我們停車時拉完手剎可以直接從D擋推到P擋。
反過來從P擋直接推到D擋也沒有任何問題！
如果僅僅因為這樣就能損壞變速器的話，恐怕這些汽車廠商早就倒閉了吧？
三、日系車皮薄不耐撞
這個T哥說是謠言可能會有人在下邊評論說小編是日託了！
其實皮薄和耐撞根本沒有關係好嗎？鐵皮再厚也不耐撞！車身強度才是最重要的！
如果還不信，相信美國道路安全協會IIHS做出的專業測試可以證明一些！
總結：現在的汽車工業非常發達，我們能想到的；汽車廠家其實早就幫我們做到了。奉勸大家不要輕易相信謠言，網絡信息雖然發達，但是垃圾信息還是很多的，要學會進行判斷！
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