說到本田CRV，在老司機眼裡可謂是一款實打實的越野車神車，雖說機油門事件嚴重影響了本田的口碑，但是在不少人眼裡，CRV的優點遠勝於缺點，所以，及時遭遇了停產風波，CRV的傳說還一直在江湖為人稱道。在北美地區，CRV同樣是一款評級非常高的越野車，不過，本文要介紹的是它哥：
本田CRV它哥要火！4缸+1.8L轟出180馬力，賣14萬明年上市逼瘋冠道。
喜歡關注汽車的朋友也許也聽過本田HR-V的故事吧，這個HRV英文含義是高品質的騎士革命車。HR-V 運動版作為本田又一款新車，其優點是在空間方面有了較大的改進，（特別是和其老弟CR-V比起來），如增加了最小的離地間隙，以及整車的操控性、性能和燃油經濟性。
前不久，海外媒體爆出了一組拍攝於英國的本田全新的HRV sport的照片，同時，還宣佈了該車的售價，起步價大約在2.052萬美元，摺合不到14萬元人民幣。2019款本田HR-V sport 的變化主要涉及外觀和安全配置的更新，但超小型SUV的體型仍然不變，亮點就是，和老款1.5L發動機榨出132馬力相比，這臺車搭載的是一款1.8升的4缸自然吸氣發動機，榨出高達180馬力，同時，長度4700mm，軸距2610mm還是保持不變的。
另外的話，本田HR-V運動版本在歐洲推出的依然是一款1.5升渦輪增壓的四缸機，也沒有推出更多的版本。在HR-V中，根據傳動系統的變速器不同，它產生180馬力的峰值扭矩，扭矩範圍從162到177N/m不等。全系標配6速手動變速箱，不過，高配版也搭載無級變速器。除了一臺全新的發動，本田HR-V運動版本還配備了一套運動型減震器，本田稱這些減震器將使得汽車在動力輸出時更加平順。同時，還具備了可變比例電動助力轉向系統。或者也可以這樣說，在機械性能上來看，類似於標準版本的本田HRV。
不過，從外觀上來看，美國和歐洲的本田HRV運動版都一致，像美國規格的HR-V運動版本，同樣採用的是沿襲家族的設計語言，前端有高光澤的黑色裝飾代替鍍鉻的材料，同時，格柵是運動版本非常獨特的裝飾設計風格，並在運動版周圍的側裙、擋泥板和後保險槓加以黑色裝飾板修飾。體現了較強的運動風，內飾的設計風格也基本保留了2018款HRV的設計。歐洲版運動型車還搭載了自己的一組18英寸的合金車轂（比北美版的17英寸大），並具有雙排氣管、LED照明、暗色的外部裝飾，以及內部升級的更加寬大的前排座椅，同時，用黑色和紅色的搭配，體現了車極為年輕化的色彩風格。
有消息指出，2018年12月，本田HRV將會在歐洲投產，並將於2019年春季上市，後期還有望推出混動版車型，並可能會以進口車的身份引入國內，甚至在未來實現國產都說不定。
不知道大家對該車有什麼看法呢？歡迎留言評價。本田又一SUV要火！1.8L轟出180馬力，僅賣14萬，明年上市逼瘋CRV。
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