印度版“一帶一路”橫空出世,欲聯合日本抗衡中國,底氣何來?

日本 非洲 美國 經濟 時商之聲 2017-05-28

摘要:第52屆非洲發展銀行大會首次在印度舉行。據瞭解,印日還將討論攜手推動從亞太延伸到非洲的“自由走廊”計劃,這項計劃被國際社會拿來與中國的一帶一路做對比,不難看出,印度聯合日本是想與中國抗衡。

印度版“一帶一路”橫空出世,欲聯合日本抗衡中國,底氣何來?

據美媒報道,第52屆非洲發展銀行大會與22日至26日首次在非洲之外的一印度舉行。本次大會不僅會加強印度與非洲的接觸。印度還講與日本討論怎麼推動從亞太延伸到非洲的“自由走廊”計劃。在筆者看來,這就是印度版的“一帶一路”。司馬昭之心,人盡皆知,印日欲藉此計劃平衡中國提出的連接歐亞和非洲的“一帶一路”倡議的影響。

印度媒體報道稱:印度與非洲關係歷史悠久,雖然在非洲,印度的影響力不比中國,但已經超越日本和美國,成為非洲更大的貿易伙伴,進入了一個新的發展階段。由此可以看出,印度慌了,因擔心美國在非洲影響力的下降,而中國影響力的上升,導致印度在非洲後院的經濟和軍事能力做的不夠。與此同時,中國提出的“一帶一路”更讓新德里倍感壓力,認為自己必須在非洲發揮更大的影響力,畢竟非洲東部和南部地區對印度具有重要的地緣政治利益。

然而在這次報道中,最引人矚目的是,參加大會的代表中有由日本財相麻生太郎率領的日本政府代表,這也就意味著日本將與印度一起推動從亞太延伸到非洲的“自由走廊”計劃。那麼,究竟什麼是“自由走廊”計劃,該計劃又是如何實施的呢?

印度版“一帶一路”橫空出世,欲聯合日本抗衡中國,底氣何來?

“自由走廊”是什麼計劃

印度媒體5月16日的一篇報道指出,所謂的“自由走廊”計劃,是日印攜手在非洲、伊朗、斯里蘭卡和東南亞國家興建多個基礎建設項目,以平衡中國的區域影響力。目前,新德里和東京都有打算投資東部非洲的基礎設施和能力建設項目。日本將加入印度在伊朗重要戰略港口恰巴哈港的擴建以及毗鄰經濟特區的開發計劃。在斯里蘭卡東部,兩國則有意投入戰略要地亭可馬里港的擴建項目,同時還可能共同開發位於泰緬邊界的達維深海港。現在,印度、日本已經開始各自的基礎設施發展項目。

日本將加入印度在伊朗重要戰略港口恰巴哈港的擴建以及毗鄰經濟特區的開發計劃。在斯里蘭卡東部,兩國則有意投入戰略要地亭可馬里港的擴建項目,同時還可能共同開發位於泰緬邊界的達維深海港。現在,印度、日本已經開始各自的基礎設施發展項目。

其實,這個所謂的“自由走廊”並不新鮮。2016年11月,印度總理莫迪訪問日本,和日本首相安倍晉三所發表的聯合聲明中,就首先提到“自由走廊”,其走向是“從亞太至非洲”;日前印度財長賈特里訪日,雙方又就這條“走廊”密集磋商。

5月24日,日本和印度將分別在非洲發展銀行大會的分會場與非洲開發銀行成員國開會,商討聯合參與當地基礎設施與能力建設的開發計劃。

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“自由走廊”與“一帶一路”對比

首先,“自由走廊”強調“從亞太到非洲”,卻將重心放在印度洋上的一些“跳板”和“節點”上,雖也強調基礎設施,但著力點仍然是這些僅靠海空航線鏈接的“中轉站”,而走廊“落腳點”非洲所急需的基礎設施、工業化發展等,不論日本或印度都絕口不提。

其次,“一帶一路”東西橫亙,水陸相連,2016年“一帶一路”沿線國家GDP佔全球總量27.5%,略低於北美的28.1%,高於歐盟的21.8%,彼此間存在極強的經濟互補性。與之相比,“自由走廊”的兩個“主推國”日本和印度均不能同時扮演“大進”和“大出”的角色。“帶、路”也好,“走廊”也罷,說到底是用來跑貨(當然包括有形的商品和無形的服務及知識產權等)的,貨不能“有來有往”,“走廊”又斷續跳躍,豈不吃力?

第三,也是最重要的,“自由走廊”所經過的大多數國家和地區,都同時和中國保持著密切的經濟往來,即將赴艾哈邁達巴德出席會議的非洲各國,2017年都要和中國在不止一個平臺上聚會、商談,讓它們“兩頭赴宴”毫無問題,“二選一”是幾乎沒人願做的。

中印關係隱憂顯現

5月14日,有中國主導的“一帶一路”國際合作高峰論壇正式召開,15日,此次峰會在全世界的拍掌叫好中順利落下帷幕。中國的一帶一路為全世界構造了一個光明的未來,連美國都忍不住加入,但是印度卻沒有來參加,日本對於是否加入也一直保持觀望。印度一直自認為可以超越中國,此次無視中國的一帶一路這場省會,到底打的什麼算盤?

《印度經濟時報》援引印度卡內基分析師巴魯阿的文章稱:“印度和日本不斷加深的經濟合作關係源於兩國都意識到中國試圖通過投資鄰近國家來擴大自身影響力,中國試圖同時打造海陸基建項目走廊,從而連接亞太與歐洲……當中國不斷擴大影響力、最終達到打通亞洲的目的時,印度和日本必然尋求類似的做法。”

“自由走廊”的未來

未來會怎樣,完全取決於帶頭國的實力。

印度不希望中國把“一帶一路”延伸到印度洋,搶了印度的“主場”,尤其不樂意看到中國和巴基斯坦的密切合作,而日本則不希望“一帶一路”讓自己邊緣化,更不希望支持“一帶一路”的亞投行搶了自己為主導的亞開行好戲。

如此的“害怕”,如此多的考量,還要搞對抗,又如何能讓其他國家得到利益,促進共同發展?一個將基礎建立在“破壞他人”而非“營造自己”上的項目,又如何能立足穩健?

反觀“一帶一路”,這個概念不僅吸引了許多國家,也讓包括美國甚至日本在內更多國家開始轉持“不能阻撓還不如積極參與”的態度,在這種情況下倘“自由走廊”繼續走既定道路,很可能演變成高不成低不就、既不通也不聯的“半帶半路”。

其實筆者認為,只要去掉“對抗、抵制、干擾”的心結,印度日本的“自由走廊”,和“一帶一路”間達成雙贏的最佳結果指日可待。

今日黃金行情分析:

昨天黃金市場早盤開盤在1251,先拉昇給出1253.65的位置後行情開始回落過程,跌破前日低點1250.5的位置後行情最低迴踩給到1247.4的位置後行情低位整理,到凌晨2點行情最低迴踩1249附近後受到美聯儲會議紀要暫停升息言論的推升,盤中最高觸及到了1258.9。

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黃金激進短線回撤1253.5-54可先多,損1248,主要看歐盤,目標1259-60.歐盤無反抽,美盤前出多做調整。

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作者簡介:黃金分析師,策略家,財經時評人

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