中國再次成為世界第一,美國研究四年無緣前十
文畫小哥
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一、中國和諧號。中國1.6萬公里總里程,已超過其他國家高鐵里程總和(佔全球總里程的60%),在國內,高鐵這樣的小眾交通工具已向大眾普及。
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二、日本新幹線。相信不少人還記得鐵膽火車俠,日本是世界高鐵的創始國,世界上第一條高鐵東海道新幹線於1964年10月1日正式開通。
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三、法國TGV。日本新幹線最高運行速度是210公里,但早在1955年法國人就創造了331公里時速的紀錄,在1967年法國正式開通了時速200公里的運營線路。
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四、德國ICE。德國是世界高鐵大國,二戰前是世界鐵路高速化的引領者。他們的ICE在1988年試驗速度就突破了400公里時速。
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五、西班牙AVE。西班牙也是高鐵大國,高速列車簡稱AVE,最高時速達300公里。
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六、意大利高速鐵路。意大利是緊隨日本,是世界上第二個開工建設高鐵的國家,早在1970年從羅馬到佛羅倫薩的高速新線就已經動工,全長297公里,最小曲線半徑3000米。
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七、韓國KTX。韓國高鐵始建於1994年,線路一頭是韓國首都,另一頭是釜山,目前韓國高鐵里程661公里。
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八、英國HST,英國是世界鐵路的誕生地,但英國沒有嚴格意義上的高鐵,僅有一段“歐洲之星”,只能算法國北部高鐵的延長線,里程不足100公里。
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九、土耳其高鐵。土耳其2003年起開始建設高鐵,第一期2009年3月13日通車,第二期工程有中國鐵建公司參與建設,是中國建設的首條國外高速鐵路,另外土耳其還規劃多條線路待建。
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十、臺灣THSR。臺灣高鐵最初引進西門子技術,因為1998年德國的高鐵事故,後轉向日本新幹線,變成了日歐技術的複合體。
2017-11-03
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