實拍:日本大樓裡面跑汽車
迪迪愛攝影
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日本Hanshin高速路從福島Gate Tower大樓的第5層到第7層之間穿過,這種抄近道的做法不得不令人佩服。
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這座橋樑有一個小故事:最初,大樓的主人希望將它拆了重建,但是城市規劃部門告訴他,一條正在規劃中的高速路將從此處經過,大樓不能重建。結果雙方各堅持己見,誰也不願做出讓步,最後在1992年達成妥協,高速路從大樓內部穿過。
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這是大阪市的一個交通樞紐。從中可以看出,工程師在日本堪稱世界上最為擁擠的一些城市建造多車道道路時採取了何種解決辦法,簡單地說就是兩個字:“垂直”。
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日本第二大城市大阪附近阪神高速公路上的一個交通樞紐。
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當工程師擁有足夠空間創作自己的作品時,他們便會利用空間帶來的所有優勢。在這張廣角拍攝的圖片中,我們可以看到東大阪苜蓿葉形立體交叉道令人歎為觀止的複雜性,它就像是一個活生物的循環系統,上面行駛的車輛扮演了血細胞的角色。
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多虧東京擁有世界上最大、效率最高的地鐵體系,東京居民可以輕鬆避開使用該市錯綜複雜的公路和高速公路。但是,當交通不是太擁堵的時候,他們還是喜歡自己開車。
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這座長570米的“彩虹橋”橫跨在東京灣北部,自從1993年它開始正式通行以來,已經變成城市地標。
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當然,如果不提富士山,關於日本公路的任何討論都是不完善的。從東京可以看到富士山被白雪覆蓋的標誌性山頂,至少在晴朗的時候可以看到。
2017-05-17
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