某一電動車主向我們反映：她一個月前剛買的五個大電瓶新車，放了一個星期不騎，之後竟然一點電都沒有，充電也充不進。
因為車輛不在現場，所以說我們詢問顧客是否是忘了關閉鑰匙或者車輛座桶裡的空氣開關是不是關閉了？顧客非常肯定的說，車輛開關並沒有斷開，而且信誓旦旦說開鑰匙是已經關閉了，出門這幾天鑰匙都一直放在家裡沒插在車子上。
於是我們跟顧客去她家裡看實地查看。這是一輛綠佳神龜二代電動車，車輛是48V與60V通用型，車子裝的是60V-20AH電池。打開鑰匙電動車確實沒反應，包括數碼儀表顯示也不顯示。
首先懷疑是不是空氣開關斷開了，處於關閉狀態，將坐墊打開，空氣開關並沒有關閉，我們將空氣開關關閉，然後再打開，還是同樣的情況。按下遙控器，車子依然沒有任何反應。於是我們用數字萬用表，測量充電插口的電壓，經過測量，萬用表上顯示26V。60V的車子，只有26伏的電壓？這是完全不正常的.插上充電器，充電器一直是綠燈充不進。我們將車拉到店裡，將座桶拆下，測量每塊電池的電壓.將數字萬用表打到直流20V擋，經測量，每塊電池均只有5.2伏左右的電壓。說明該組電池已經嚴重放電，幾乎已經放光了。對組電池是什麼原因造成的呢？正常情況下是不可能存在，放幾天就沒有電的情況。我們平常的話如果將電動車放在那裡，就算不斷開空氣開關，只要關閉全車電源正常情況下兩個月左右，都還是有電，因為電池會有，自損耗自放電現象，只是電量不足而已。
由於每塊電池都只有5V多點的電壓，因此我們直接用60V20AH充電器充電是充不進的。我們將每塊電池用12V的充電器單獨充電兩小時以上，使單塊電池的電壓上升到10V左右，然後再將五塊電池全部串聯起來，用60V20AH充電器進行充電。直到充滿為止。為了檢測該組電池是否真的是電池本身質量問題，我們將充滿電的電池進行放電，經過放電檢測，得出的數據是，該組電池放電時間完全在正常範圍之內，而且最長與最短時間差只有三分鐘，而且回壓也正常。因此可以判斷，該組電池不存在質量問題。我們將電池再次充足然後裝車。第二天經過試車沒有問題，交付用戶使用。一個星期後我們打電話回訪顧客，顧客說一切正常。
問題是解決了。我們分析下為什麼會這樣？
連按兩次進入遙控啟動模式
為什麼顧客說放了一個星期之後，電池就完全沒電了呢，顧客當時鑰匙，確實沒有插在車上，這個也是肯定無誤的。後來經過我們的推理：這輛車有燈光系統延時功能，也就是關閉鑰匙後，在不關閉大燈開關的情況下，大燈仍然有15秒左右的延時，然後會自己熄滅。當天顧客是晚上騎行回家，而且是不小心按了搖控啟動，因此關閉電門鎖時，大燈還在亮。平常也是這樣，而她沒有發現其實車子並沒有斷開電源。鎖了車庫後直接回家了，第二天就去出差了。因此大燈一直處於開著的狀態，包括儀表及尾燈一直處於工作狀態。導致電池裡的電全部被放光了。一星期後回來，騎車時用鑰匙打開發現了我們文章開頭說的情況。
建議大家在平常使用遙控啟動後一定要記得用遙控的解鎖鍵關閉。不然電門鎖是不能將整車的電源關閉的。經常會遇到有顧客說電門鎖關不了電源，其實就是用了遙控啟動的，只是他們自己沒發現而已。