'汽車部件巨頭倒下！曾佔市場份額55%，老總跑去做房地產，負債8億'
現在，我們國內汽車行業發展的還不錯，像比亞迪的電動汽車。其實，在我們國內曾經還藏著一家汽車零部件巨頭。山東信義集團曾經拿下我們國內汽車主機配套55%的市場份額，還走向了國外，2009年出口金額達到了4000萬美金，成為我們國內汽車零部件龍頭企業。
現在，我們國內汽車行業發展的還不錯，像比亞迪的電動汽車。其實，在我們國內曾經還藏著一家汽車零部件巨頭。山東信義集團曾經拿下我們國內汽車主機配套55%的市場份額，還走向了國外，2009年出口金額達到了4000萬美金，成為我們國內汽車零部件龍頭企業。
山東信義集團是李俊福在1987年成立的民營企業，成立初期就一路高歌猛進，經過幾年的發展，旗下有很多產業。它旗下的信義制動是我們國內最大的剎車片、剎車盤製造商。他們生產的零部件深受汽車廠商的喜愛，其中就包括上海大眾、福特汽車、長安汽車、奇瑞汽車等。信義集團年生產量能夠達到剎車片3000萬套、剎車盤500萬套。他們的老總李俊福還被稱作：“中國剎車片製造教父”。他們的前員工在招聘網站上曾說：這是一個不可能倒閉的公司，債務極少，幾乎沒有銀行貸款，利潤極高。
現在，我們國內汽車行業發展的還不錯，像比亞迪的電動汽車。其實，在我們國內曾經還藏著一家汽車零部件巨頭。山東信義集團曾經拿下我們國內汽車主機配套55%的市場份額，還走向了國外，2009年出口金額達到了4000萬美金，成為我們國內汽車零部件龍頭企業。
山東信義集團是李俊福在1987年成立的民營企業，成立初期就一路高歌猛進，經過幾年的發展，旗下有很多產業。它旗下的信義制動是我們國內最大的剎車片、剎車盤製造商。他們生產的零部件深受汽車廠商的喜愛，其中就包括上海大眾、福特汽車、長安汽車、奇瑞汽車等。信義集團年生產量能夠達到剎車片3000萬套、剎車盤500萬套。他們的老總李俊福還被稱作：“中國剎車片製造教父”。他們的前員工在招聘網站上曾說：這是一個不可能倒閉的公司，債務極少，幾乎沒有銀行貸款，利潤極高。
然而，就是這樣一個被認為不會倒閉，風光無限的企業突然間就破產倒閉了。在沒有任何徵兆的情況下，信義集團就申請破產了。而且，最奇怪的地方還在於：信義集團欠平安銀行8409.21萬元，信義集團和現任董事長名下完全沒有任何資產，車子、房子、工廠、設備，什麼都沒有，只剩下一個空殼。之前號稱沒有債務，沒有銀行貸款的信義集團，為何會成為空殼呢？
現在，我們國內汽車行業發展的還不錯，像比亞迪的電動汽車。其實，在我們國內曾經還藏著一家汽車零部件巨頭。山東信義集團曾經拿下我們國內汽車主機配套55%的市場份額，還走向了國外，2009年出口金額達到了4000萬美金，成為我們國內汽車零部件龍頭企業。
山東信義集團是李俊福在1987年成立的民營企業，成立初期就一路高歌猛進，經過幾年的發展，旗下有很多產業。它旗下的信義制動是我們國內最大的剎車片、剎車盤製造商。他們生產的零部件深受汽車廠商的喜愛，其中就包括上海大眾、福特汽車、長安汽車、奇瑞汽車等。信義集團年生產量能夠達到剎車片3000萬套、剎車盤500萬套。他們的老總李俊福還被稱作：“中國剎車片製造教父”。他們的前員工在招聘網站上曾說：這是一個不可能倒閉的公司，債務極少，幾乎沒有銀行貸款，利潤極高。
然而，就是這樣一個被認為不會倒閉，風光無限的企業突然間就破產倒閉了。在沒有任何徵兆的情況下，信義集團就申請破產了。而且，最奇怪的地方還在於：信義集團欠平安銀行8409.21萬元，信義集團和現任董事長名下完全沒有任何資產，車子、房子、工廠、設備，什麼都沒有，只剩下一個空殼。之前號稱沒有債務，沒有銀行貸款的信義集團，為何會成為空殼呢？
這還有李俊福說起。在2000-2013年的時候，李俊福跑到北京搞房地產了，但沒想到最後經營不善，背上了7億多元的負債。李俊福只能辭掉董事長，帶走了華信地產和其他幾家公司。信義集團因為房地產的虧損，出現了鉅額虧損。慢慢的虧損越來越大，最後只能破產了。
真的是成也李俊福，敗也李俊福！大家覺得呢？喜歡可以關注我們哦！每天都會更新新鮮資訊！
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