老司機告訴你四輪定位啥時候做，不懂的小心車子安全和被坑錢

隨著汽車走進千家萬戶，擁有一臺屬於自己的愛車已經並不是難事雖然購車變得容易很多，不過在購車後的養車可是要伴隨自己多年。如果想要保障汽車正常穩定的行駛，不僅需要汽車自身質量過硬，作為車主來說，日常養車也是非常必要的。都說故障的發生三分是質量，七分是駕駛習慣。我認為這七分駕駛習慣裡面，有一大半是車主不注意車輛保養和觀察所導致的。尤其是我們最常見到的四輪定位問題，往往都被車主忽視。最終發現故障嚴重時，已經是亡羊補牢。所以在養車過程中，四輪定位可不是小事情，下面小編就帶大家一起了解一下四輪定位是那些事！

大家都知道，車輪作為汽車與地面唯一的接觸部件，每天都要承受著高壓高速的工況。那麼它在運動中就要保持與地面以最平衡的角度去接觸，否則輪胎就會出現偏磨的情況。不過這種平衡會因為車輛顛簸、懸架受力所改變，那麼我們就要通過四輪定位這種手段讓車輪保持與地面的接觸平衡。

對於四輪定位來說，大家看著容易，其實裡面的原理還是非常複雜的。像前束有偏差就會導致車輛的跑偏，而傾角有變化則會影響過彎的穩定性以及輪胎的磨損。那麼主銷後傾角有偏差就會導致懸架異常受力而造成早期磨損，所以四輪定位就是將這些車輪懸架的角度進行矯正。

對於懸架來說，我們通常接觸到的車輛有獨立和非獨立懸架。這裡非獨立懸架可調整的很少，基本都是出廠設計成什麼樣就是什麼樣。而獨立懸架就可以進行靈活的調整，一般我們都會在懸架拉桿上看到一些偏心調整螺栓，這些就是用來調整懸架角度用的。那麼四輪定位的調整，就是對這些螺栓進行調整。

汽車出廠後，都會設定好屬於這臺車自己的四輪定位參數。但是隨著用戶使用，這種參數可能會變化，那麼就會對車輛行駛狀態造成改變。嚴重的時候還可能會危及生命，所以四輪定位的調整是非常必要的。我們建議每1萬公里或者半年進行一次四輪定位。並且養成每週檢查車輪的好習慣。

如果車輛的前束角度存在變化以後，原本在平坦路面行駛的時候，車子並不會主動向左或向右跑偏，但是一旦前束角度偏差，就會出現不由自主的自動跑偏，尤其是將方向盤鬆開以後，你會發現車子會出現嚴重的偏向行駛情況。

而如果車輛的傾角存在問題以後，車輪平面由於和地面接觸的角度發生改變，也就是說車輪接觸面積減小了。這樣在車輛轉彎的時候，尤其是向車輪接觸面少的一側轉彎的時候，會發現明顯的側傾情況。如果輪胎磨損嚴重的話，還容易出現側滑的問題。

要知道，車輛懸架的部件安裝角度都是劇照正確的懸架角度去組裝的。但是如果某一個部分的角度產生了變化，那麼就會連帶導致懸架某一個部位的部件存在著異常磨損，這也增加了車輛出現事故的機率。這裡面我們常見的比如懸架球頭、膠套，都是定位不準確所影響的受害者。

對於傾角角度嚴重變形的情況，損壞最快也是最直接的就是輪胎。由於輪胎與地面接觸的角度發生了變化，在車輪轉動前進時，受力大的一側磨損會加劇，這樣你會發現輪胎的一側胎紋還很明顯，一側則已經磨沒了。這種情況將會直接影響車輪的摩擦力，如果嚴重的話會產生爆胎的危險。

那麼問題來說，到底是什麼原因導致了我們車子四輪定位角度的變化呢?其實我們每天在駕車過程中難免會通過一些比較嚴重或者連續的顛簸路面，那麼經過這種路況的時候，車輛顛簸就會對懸架零部件產生變形的影響，也許僅僅是輕微的變形，也會導致定位角度的偏差。

對於四輪定位角度變化首當其衝的問題就是懸架零件磨損導致。由於車輛每天行駛都會遇到顛簸震動等情況，懸架上的球頭、膠套等隨著時間的推移都會出現異常的磨損，這種磨損就會產生間隙。而間隙將是直接影響四輪角度變化的罪魁禍首。所以在每次的保養過程中我們要仔細檢查車輛懸架是否存在間隙等問題發生。

還有一種情況，就是在車輛遇到交通事故撞擊以後，由於懸架或者車身結構產生了外力的影響，所以懸架角度勢必會產生一定的影響，這種影響必須要消除在萌芽之中，在車輛維修的過程中必須要依照四輪定位參數進行隨著檢測調整。在車輛修理完畢以後，進行四輪定位的校正。

對於一些行駛在城市之中的車輛，由於每天的行駛路況較好，所以懸架角度變化並不是很大。但是對於一些經常行駛顛簸路段的車輛，就要經常對懸架進行檢查，尤其是定位參數要經常進行調整。

還有一些車型，尤其是越野車型，由於車主追求越野性能的極致，所以都會將車輛的懸架進行改裝，加入一些加強型的部件，以達到更好的越野性能。但是由於這些部件多數都不是原廠備件，所以懸架的角度也會隨之改變，這種改變將會影響車輪定位參數的變化。

作為車主來說，很少有汽車維修的專業知識，所以對於四輪定位參數不準確的調整基本都還是門外漢，不過我們在日常的駕駛中和保養中還是可以輕易的分辨出自己車子的四輪定位參數是否存在異常的。

最直接的方法就是我們找到一個平坦路面，以勻速行駛，此時鬆開方向盤，如果車輛主動向某一側進行跑偏，這種情況就說明你的前輪前束存在問題，需要進行定位參數的調整。

領一種方法就是經常對輪胎花紋的磨損情況進行檢查，一般來說，輪胎胎紋是呈現均勻的磨損情況，但是如果你發現愛車的輪胎某一側胎紋出現了加速磨損的情況，那麼就證明懸架的傾角產生了變化。這個時候就必須要進行調整，否則你的輪胎將會很快報廢。

還有一種方法就是將車輪懸空，晃動車輪，查看懸架是否存在間隙，如果存在間隙，需要馬上到維修店進行檢查，必要時進行更換，否則將會直接影響車輪的定位參數。

其實解決車輪懸架角度變化方法很簡單，我們可以將車輛開到一些專業的四輪定位維修店對車輛的定位參數進行調整。

雖然四輪定位維修店在市面上非常普遍，一般輪胎經銷和修理店都會有四輪定位的服務，不過就是這種普遍現象，其維修質量也更加參差不齊，我們還是建議將車輛在自己的4S店進行四輪定位的校正，畢竟4S店的定位數據都是準確的。如果在外面的輪胎修理店進行維修，也必須要找到正規的四輪定位店，並且其數據必須要和自己的愛車所對應。