汽車報廢時將這些零件拆下來，即便壞了也值錢，現在知道還不遲
汽車說到底其實就是個消耗品，當一輛汽車到了一定“年紀”的時候，車主就要開始辦理汽車報廢，同時將汽車送到汽車報廢廠。否則車主就甭想著買新車了，因為就算是有錢...
首先就是三元催化器。這個東西裝在車子尾排中的，是整個車子最重要的外機淨化裝置，所以這個東西是必不可少的，而且就這麼一個東西，就能決定一輛車是國五還是國六。一般來說，三元催化器是壞不了的，而且使用壽命也很長，真要壞了那隻能怪運氣不好，一個新的三元催化器大約需要幾千塊，是不是覺得很心疼，但我們要知道，即使這個東西壞了，它也是很值錢的，因為它裡面有很多貴金屬很有回收價值，也就註定了它不便宜。
再就是汽車蓄電池了。當我們使用車子時，總是會用到汽車蓄電池，像點火、一鍵啟動都是需要用到的。但是我們也知道，電池是易耗品，放著不動都會耗電，還有一些人喜歡在車內熄火聽歌、開燈、或者給手機充電什麼的，所以電池也就壞的快了。通常我們會在3到4年換一次汽車蓄電池，而這些舊的電池也是有價值的，能賣到100到200元左右，雖然和換新電池的上千元不能相比，但是也能減輕一些經濟壓力，總比沒有好。
第三就是車上的發電機、空調壓縮機了。這兩個東西也是很值錢的，如果內部損壞了一些小零件，只要去4S店維修就好了，但是如果去二手市場的話，也有人願意出價購買，因為他們可以買回去在進行修理，然後再次使用。但要是裡面全都壞了的話，那我們修車後也不用要了，因為已經成了一堆廢鐵，不值錢了。
最後是換下來的舊輪胎，舊輪轂。當開車時間長了之後，很多人覺得輪胎老化，便想著去換一個輪胎，順便連輪轂都給換了，因為看上去已經很舊了，其實這沒必要，輪轂雖然看上去舊，但是還能夠堅持很長時間。這時候我們可以要求維修師傅給輪轂重新噴漆修復一下，這樣就節省了很多錢。
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