'修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!'

空調 巴中汽車生活網 2019-07-22
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買車容易養車難,不光難還費錢!但是我們日常保養或修車的時候只關注車能不能開,沒想過換下舊零件還有沒用,再說了不難保證有些地方將你的舊零件換下,安裝到別的車上以此來牟取暴利,所以呢奉勸大家保養或者修車的時候多多關注一下你的舊零件。而且有四個舊零件拆下來必須帶走,就是賣廢品也值錢!

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買車容易養車難,不光難還費錢!但是我們日常保養或修車的時候只關注車能不能開,沒想過換下舊零件還有沒用,再說了不難保證有些地方將你的舊零件換下,安裝到別的車上以此來牟取暴利,所以呢奉勸大家保養或者修車的時候多多關注一下你的舊零件。而且有四個舊零件拆下來必須帶走,就是賣廢品也值錢!

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

蓄電池

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買車容易養車難,不光難還費錢!但是我們日常保養或修車的時候只關注車能不能開,沒想過換下舊零件還有沒用,再說了不難保證有些地方將你的舊零件換下,安裝到別的車上以此來牟取暴利,所以呢奉勸大家保養或者修車的時候多多關注一下你的舊零件。而且有四個舊零件拆下來必須帶走,就是賣廢品也值錢!

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

蓄電池

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

大夥都知道汽車當中的蓄電池,蓄電池主要作用就是啟動車輛的,一般來說如果要換蓄電池,肯定會發生以下幾個毛病電量虧損,打不著火,浪費油耗等問題。換蓄電池可以,但是舊的蓄電池就不要了?白扔了?萬萬不可以,它是可以以舊換新的,折價也可買出200-300元的價錢的。

三元催化器

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買車容易養車難,不光難還費錢!但是我們日常保養或修車的時候只關注車能不能開,沒想過換下舊零件還有沒用,再說了不難保證有些地方將你的舊零件換下,安裝到別的車上以此來牟取暴利,所以呢奉勸大家保養或者修車的時候多多關注一下你的舊零件。而且有四個舊零件拆下來必須帶走,就是賣廢品也值錢!

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

蓄電池

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

大夥都知道汽車當中的蓄電池,蓄電池主要作用就是啟動車輛的,一般來說如果要換蓄電池,肯定會發生以下幾個毛病電量虧損,打不著火,浪費油耗等問題。換蓄電池可以,但是舊的蓄電池就不要了?白扔了?萬萬不可以,它是可以以舊換新的,折價也可買出200-300元的價錢的。

三元催化器

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

三元催化器是用來淨化尾氣的,決定你的車子是國五還是國六就是這個神奇的小零件,而且不容易壞掉,如果你的三元催化器壞了,那真是倒黴了。首先要知道一個三元催化器大概三千多塊錢,如果真的壞了,家裡又礦暫且不說,對於工薪家庭來說真的挺心疼的。不過三元催化器壞了也值錢,一件大概值100-300元。

舊輪胎就鋼圈

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買車容易養車難,不光難還費錢!但是我們日常保養或修車的時候只關注車能不能開,沒想過換下舊零件還有沒用,再說了不難保證有些地方將你的舊零件換下,安裝到別的車上以此來牟取暴利,所以呢奉勸大家保養或者修車的時候多多關注一下你的舊零件。而且有四個舊零件拆下來必須帶走,就是賣廢品也值錢!

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

蓄電池

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

大夥都知道汽車當中的蓄電池,蓄電池主要作用就是啟動車輛的,一般來說如果要換蓄電池,肯定會發生以下幾個毛病電量虧損,打不著火,浪費油耗等問題。換蓄電池可以,但是舊的蓄電池就不要了?白扔了?萬萬不可以,它是可以以舊換新的,折價也可買出200-300元的價錢的。

三元催化器

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

三元催化器是用來淨化尾氣的,決定你的車子是國五還是國六就是這個神奇的小零件,而且不容易壞掉,如果你的三元催化器壞了,那真是倒黴了。首先要知道一個三元催化器大概三千多塊錢,如果真的壞了,家裡又礦暫且不說,對於工薪家庭來說真的挺心疼的。不過三元催化器壞了也值錢,一件大概值100-300元。

舊輪胎就鋼圈

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

對於汽車來說輪胎本身就是消耗品,5年或者8萬公里就需要換一次輪胎。鋼圈一般情況下不容易壞,除非開車不規範,磕碎一塊兒就得更換。如果在換輪胎的時候輪胎鋼圈沒有損壞,只是因為輪胎的橡膠老化而更換的話,鋼圈舊的也可以賣到幾十元,是可以回收再利用的,即使是鋼圈的中間有一塊磕碰的地方,也是可以修好噴漆,做到外觀和新鋼圈並沒有什麼差異,而很多車友在更換輪轂的時候,嫌棄換下來的輪轂攜帶麻煩,所以直接拋棄,真浪費。

空調壓縮機

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買車容易養車難,不光難還費錢!但是我們日常保養或修車的時候只關注車能不能開,沒想過換下舊零件還有沒用,再說了不難保證有些地方將你的舊零件換下,安裝到別的車上以此來牟取暴利,所以呢奉勸大家保養或者修車的時候多多關注一下你的舊零件。而且有四個舊零件拆下來必須帶走,就是賣廢品也值錢!

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

蓄電池

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

大夥都知道汽車當中的蓄電池,蓄電池主要作用就是啟動車輛的,一般來說如果要換蓄電池,肯定會發生以下幾個毛病電量虧損,打不著火,浪費油耗等問題。換蓄電池可以,但是舊的蓄電池就不要了?白扔了?萬萬不可以,它是可以以舊換新的,折價也可買出200-300元的價錢的。

三元催化器

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

三元催化器是用來淨化尾氣的,決定你的車子是國五還是國六就是這個神奇的小零件,而且不容易壞掉,如果你的三元催化器壞了,那真是倒黴了。首先要知道一個三元催化器大概三千多塊錢,如果真的壞了,家裡又礦暫且不說,對於工薪家庭來說真的挺心疼的。不過三元催化器壞了也值錢,一件大概值100-300元。

舊輪胎就鋼圈

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

對於汽車來說輪胎本身就是消耗品,5年或者8萬公里就需要換一次輪胎。鋼圈一般情況下不容易壞,除非開車不規範,磕碎一塊兒就得更換。如果在換輪胎的時候輪胎鋼圈沒有損壞,只是因為輪胎的橡膠老化而更換的話,鋼圈舊的也可以賣到幾十元,是可以回收再利用的,即使是鋼圈的中間有一塊磕碰的地方,也是可以修好噴漆,做到外觀和新鋼圈並沒有什麼差異,而很多車友在更換輪轂的時候,嫌棄換下來的輪轂攜帶麻煩,所以直接拋棄,真浪費。

空調壓縮機

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

空調壓縮機可夏天開車必備,一把來說空調壓縮機是隻換不修的,其實在更換空調壓縮機的時候,車友們也不知道這個東西是壞徹底還是再修修還能用。如果是壞徹底了那就換。如果是再修一下就好了,一旦遇到不良商家以舊充新那可就坑壞下一位車友了。就有可能流入到二手市場,除了能順利賣個好價錢之外,有可能你下次換上去的就是別人用完的二手貨了!

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買車容易養車難,不光難還費錢!但是我們日常保養或修車的時候只關注車能不能開,沒想過換下舊零件還有沒用,再說了不難保證有些地方將你的舊零件換下,安裝到別的車上以此來牟取暴利,所以呢奉勸大家保養或者修車的時候多多關注一下你的舊零件。而且有四個舊零件拆下來必須帶走,就是賣廢品也值錢!

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

蓄電池

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

大夥都知道汽車當中的蓄電池,蓄電池主要作用就是啟動車輛的,一般來說如果要換蓄電池,肯定會發生以下幾個毛病電量虧損,打不著火,浪費油耗等問題。換蓄電池可以,但是舊的蓄電池就不要了?白扔了?萬萬不可以,它是可以以舊換新的,折價也可買出200-300元的價錢的。

三元催化器

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

三元催化器是用來淨化尾氣的,決定你的車子是國五還是國六就是這個神奇的小零件,而且不容易壞掉,如果你的三元催化器壞了,那真是倒黴了。首先要知道一個三元催化器大概三千多塊錢,如果真的壞了,家裡又礦暫且不說,對於工薪家庭來說真的挺心疼的。不過三元催化器壞了也值錢,一件大概值100-300元。

舊輪胎就鋼圈

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

對於汽車來說輪胎本身就是消耗品,5年或者8萬公里就需要換一次輪胎。鋼圈一般情況下不容易壞,除非開車不規範,磕碎一塊兒就得更換。如果在換輪胎的時候輪胎鋼圈沒有損壞,只是因為輪胎的橡膠老化而更換的話,鋼圈舊的也可以賣到幾十元,是可以回收再利用的,即使是鋼圈的中間有一塊磕碰的地方,也是可以修好噴漆,做到外觀和新鋼圈並沒有什麼差異,而很多車友在更換輪轂的時候,嫌棄換下來的輪轂攜帶麻煩,所以直接拋棄,真浪費。

空調壓縮機

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

空調壓縮機可夏天開車必備,一把來說空調壓縮機是隻換不修的,其實在更換空調壓縮機的時候,車友們也不知道這個東西是壞徹底還是再修修還能用。如果是壞徹底了那就換。如果是再修一下就好了,一旦遇到不良商家以舊充新那可就坑壞下一位車友了。就有可能流入到二手市場,除了能順利賣個好價錢之外,有可能你下次換上去的就是別人用完的二手貨了!

修車後換下這四個零件一定要帶走,變廢品也值錢!

眾多價值不菲的零件組合在一起才能使車輛正常運行。當某一個零件無法使用了,我們也應該挖掘出其最後的價值,蚊子再小也是肉。

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