摩托車冬季機油更換五問，文末這個提醒車友們很容易被套！

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編輯：大道行思

冬天來了，雖然還沒有進入嚴寒季，還處於暖冬，但許多車友已經開始更換冬季機油了。關於機油的討論，早有很多，有的輕描淡寫，好像機油能隨便折騰；有的說得駭人聽聞，好像用錯了機油就會車毀人*似的，其實摩托車機油的選擇，既不能那麼輕率，也不能那麼謹慎，掌握適度即可。

今天我就以幾個問句的形式，分享一下我的使用經驗，與有同感的車友共勉。

一是機油使用要分冬季夏季嗎？

每種機油都明確標註了它的標號，比如10W40，W前面的數字越小，說明他能使用的最低溫度越低，W後面的數字越大，說明他能使用的最高溫度越高。所以冬天使用機油要多關注前面數字，在經濟能承受的前提下，越小越好。比如黃河以北應該用5的，以南用10的就可以了。夏天的話關注後面數字就行，越大越好，但其實30就足夠了。

有的說我這是四季機油，冬夏都能用，這樣說廠家也沒錯，但術業有專攻，窄範圍的永遠要好於四季通用的。這時有的車友說了，呀，這麼麻煩，我要牢記這些，用錯了怎麼辦？其實不要緊張，真用錯了也沒有什麼大問題，比如冬天用了夏季機油，他並不會結冰損車，只是流動性會變得不好，會輕微影響發動機動力，變得更費油而已，當然，在潤滑效果上也會有一些下降的。

二是車商的專用油是最好的嗎？

購車時車商都會強調使用專用油的必要性，甚至有車商以不加他的專用油就不給保修要挾車主。但有心的車友會注意到，這種油除了大字註明XX車型或者XX品牌專用外，其它信息竟然是一片空白，有的甚至連機油品牌、產地、標號等都沒有。如果是正規廠家的也就罷了，但如果是有些JS批發一些劣質便宜油加個簡易包裝以次充好，那車友就真是得不償失了。所以，選擇一個信得過的渠道使用正品機油特別重要。

三是我的車加合成機油是不是更好？

這當然是肯定的，機油按基質可分為植物油、礦物油和合成油三大類。植物油只在特種場合使用，普通摩托車都使用礦物油，中高檔車使用合成油。常見車型使用礦物油即可，有軸瓦的大排車應該使用合成油。經濟寬裕的車友，應優先使用合成油，這樣對車更好，這就相當於人吃細糧，使用礦物油就相當於人吃粗糧，吃粗糧也沒問題，餓不死的，根據自己的經濟情況選擇。

四是摩托車能加汽車機油嗎？

車用機油確實分為摩托車機油和汽車機油兩大類。但由於兩類車潤滑方式、工作溫度及功能各不相同，決定了摩托車不能使用汽車機油。摩托車轉速動輒八九千轉，汽車轉速才多少？一般也就兩三千轉，他們的工作特點完全不同，所以不能混用。

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有的車友說了，哎呀我誤用汽車機油了，這咋辦，車會不會壞？其實也不用擔心，偶爾用幾次是沒有問題的，但不能長期用，因為這種損害是一個長期的過程，並不是立杆見影的。

五是機油是不是越多越好？

有的車只需要0.9L機油，但機油一瓶往往是1L，有的車友怕浪費，就都給加進去了，並且以為機油越多越能改善潤滑及散熱條件。

其實不然，機油過多會增加曲軸箱內壓力還會竄進氣缸燃燒造成積碳，讓你的車早期受損。所以一定不要超過最高油麵，但也不能低於機油尺的下限，應該恰到好處。

有一點需要特別注意，哪怕你上面五條經驗全部違反，對機車造成的傷害也不如使用一次假機油，所以，一定要使用正品機油，要有一個可信的渠道，不能盲目相信品牌和廣告宣傳。即使是一個小品牌，只要是正品，也遠比那些宣傳得天花亂墜的大品牌假機油好得多！

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