別再加錢買這些花裡胡哨的配置了！日常開根本沒用！

有過買車經歷的朋友應該都知道，在預算有限的情況下選車，糾結配置是一件非常痛苦的事情。隨著我國汽車文化的發展，一些配置幾乎成了國內消費者買車必選項，但事實上這些大家情有獨鍾的配置並不一定物超所值，今天我們就來分析汽車配置這點事。

天窗/全景天窗

通常情況下，天窗都會出現在中高配車型上，極少數車型會全系標配天窗。但多數帶天窗的車型要比不帶天窗的版本貴上5000-10000元，雖然天窗的採光效果和換氣功能很好用，但使用頻率並不算高。

建議：這個真的是可有可無，應該沒有任何人對天窗是有剛性需求的。完全可以根據車主的自身情況和愛好進行選擇。

車載導航

當下的各種手機導航已經非常好用了，在易用性和功能性上都可以完全碾壓汽車導航，而且目前很多車型已經實現了可以和手機鏈接進行映射，非常方便。

建議：完全沒有任何必要，這錢不如換個好手機。

定速巡航

這項配置也常被車企用作區分高低配車型，對於經常跑高速的朋友來說也挺實用，但對於一些主要以城市道路為主的朋友來說用處不大。

建議：日常家用利用率不高，具體選擇結合自身情況。

真皮座椅

皮座椅是國內消費者非常喜愛的配置之一，但多數也是因為皮座能帶來一些檔次感。但事實上，尤其是一些中低端車型，所謂的真皮座椅並非真皮，舒適度和包裹性都不如織布座椅，甚至有些皮質不好的，會散發不小的氣味兒在車內。

建議：如果預算充足，無所謂。但如果預算有限，還是舍掉吧。

再來說說一些選車比較有必要的配置，與其花錢買，這些才是真正有用的。

車身穩定系統

也就是我們常說的ESP，這是一項實實在在的安全配置，但卻被很多車廠進行減配，做不到全系標配。

胎壓監測

胎壓監測後，可以聽通過觀察數值來向駕駛員傳遞信息，減少行車安全隱患。

倒車影像

這個對於新手司機來說非常好用，同時也大大增強了倒車時的安全性。雖說倒車雷達早已普及，但是倒車影像還是比雷達要更直觀也更先進些。

後排空調出風口

大多數車型只會在高配或者頂配配備空調出風口，如果在夏天或者冬天時，很難照顧到後排的乘客，所以當和家人一同出行時，一個空調出風口能夠讓後排乘客舒適感有較大提升。

總結

看著花花綠綠的配置表，實在難取捨。如果有錢的話，就不用考慮那麼多了，如果預算吃緊，關於配置還是要仔細研究一番，有鋼還是用在刀刃上。