汽車圖集:大切諾基(進口)-2017款 3.6L 旗艦尊耀版
小升評車
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相比之前的6.4L V8發動機,在機械增壓的幫助下,雖然排量減少了0.2L,但動力卻跟打了雞血一樣,扶搖直上至527千瓦,換算成常掛在嘴邊的米制馬力的話,也就是717馬力。而為了能夠應對這強大的動力,全新的V8發動機採用了鍛造麴軸和活塞來提升強度。
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既然外觀和配置與入門級車型都是一樣的,那麼我們還是將重點放在它的發動機上吧!柴油大切搭載的是一臺排量3.0升柴油發動機。這臺發動機的最大輸出功率為243馬力(179千瓦),最大扭矩達到了570牛·米,比大切那臺5.7L發動機的扭矩還要高50牛·米。看到這樣的數值,讓我對它的實際表現充滿了興趣。
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外觀
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外觀
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外觀
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車內風格變化更小,但重點都落在了中間那塊液晶屏上,支持CarPlay和Android Auto的多媒體系統終於跟上了時代,連接手機之後功能也得到擴展。除此以外,新增的性能頁面,提供了多種數據供車主實時查看,還能夠將加速測試數據導出,提升了娛樂性。
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而在選材用料方面使用了大量的高檔材質,比如真皮包裹的內飾,身體能觸碰到的地方都是軟的,碳纖維的裝飾面板,材質的厚重感和檔次感都是值得肯定的。而相比德國對手,它在整體佈局和設計風格上還是典型的美式風格。
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方向盤
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方向盤
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儀表盤造型依然是與普通版本相同的樣式,但卻將轉速錶搬到了正中間的位置。大多數性能車都會選擇這樣的排布方式,可以最直觀的看到發動機的轉速,選擇更適合的駕駛方式和擋位。
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方向盤
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中控
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中控
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中控
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乘坐空間方面,172cm的體驗者,坐進該車之後,前排的頭部空間剩餘一拳兩指。移至後排之後,體驗者的後排頭部空間剩餘一拳四指,而腿部空間則剩餘兩拳多。另外,該車後排中間地板有一定的凸起幅度,好在縱向距離能放腳,整體表現不錯。
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身高180cm的體驗者進入前排,並將座椅調到最低後,頭部空間為1拳,這樣的空間對於一款美式中大型SUV來說屬於正常水平。此時當體驗者進入後排後,頭部和腿部空間分別為4指和超過2拳,空間相當寬敞。此外,後排座椅靠背角度還具有約10°的調節範圍。
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座位
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2017-10-26
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