鹿丙龍離賽段冠軍僅差22秒，北京汽車越野世家車隊大放異彩

7月17日

2017年絲綢之路國際汽車拉力賽暨中國越野拉力賽迎來了它SS9烏魯木齊——哈密賽段的爭奪，SS9賽段全長813.89 km,其中特殊賽段421 km，這是車手們結束在新疆昌吉的休息日之後迎來的首個高難度並且擁有大片沙漠地形的賽段。

對於上個月剛參加過環塔拉力賽的中國車手來說，這個賽段與鄯善庫木塔格沙漠的部分賽段十分相近，在今日的比賽中，領跑於總成績第一名的標緻-道達爾車手塞巴斯蒂安-勒布在賽段58公里處WP1點附近一個沙坑翻車，他所駕駛的DKR Maxi賽車在這次事故中受損嚴重，幸運的是勒布與艾倫納未在此次事故中受傷。截止到維修團隊到達並將車輛修正後，勒布已經落後2小時左右。

截止至發稿時，中國車手方面，勒布的翻車事故無疑給了中國車手們追趕的機會，隨著沙漠賽段的展開，中國車手們無疑也用成績證明了自己的實力，北京汽車越野世家車隊的鹿丙龍躍入賽段第二，僅落後彼得漢塞爾22秒，總成績方面，北京汽車越野世家車隊鹿丙龍/沙賀、劉彥貴/潘宏宇、克里斯蒂安/讓皮埃爾全部進入前十！

對於今天如此優異的成績，一向成熟穩重的鹿丙龍正如往日一樣，“專注於比賽本身，不管成績如何。”而鹿丙龍的領航員沙賀的迴應也如出一轍，“在比賽的時候我們是什麼節奏我們自己是根本不知道的，我們只是在專注於跑比賽，按照自己的節奏在跑。”甚至他還開玩笑的說，“當回到大營之後我們才知道自己的成績，他們說這次只差22秒，如果知道的話，這個22秒也可以爭取一下的。”

SS9賽段鹿丙龍只與冠軍彼得漢塞爾相差22秒，而當被問到看到這個數字是什麼心情時，龍哥的回答簡明扼要，“即使今天我贏他22秒，他還是彼得漢塞爾，我也還是鹿丙龍。”

接下來還有5個賽段的爭奪，對於接下來的比賽，鹿丙龍只說到，“正常跑，保持我們自己的節奏，我不管別人，我只負責把我們的水平發揮出來。”

7月18日，比賽就要進入SS10哈密——敦煌賽段的爭奪了，SS10賽段又稱“莫高窟之旅”，賽段全長517.53 km,其中特殊賽段360.28 km,如今，中國軍團已經用自己的成績充分證明了自己的實力，就讓我們預祝中國軍團能夠在接下來的比拼中，穩步向前，越挫越勇！

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