圖文/硬虎賽車
2017年6月10日，一年一度的亞洲地區最大的越野拉力賽事——中國環塔（國際）拉力賽在塔城賽馬場拉開帷幕，這是一項被譽為僅次於達喀爾拉力賽的地獄級賽事，2017年環塔拉力賽從塔城市發車，途徑和克布賽爾、富蘊、鄯善，將於6月22日在哈密收車。2017年，北京汽車越野世家車隊祭出3臺全新升級後的BJ40L重返環塔拉力賽，征戰最強級別的T1四驅汽車組，從駛下發車臺的那一刻起，北汽兩員大將克里斯蒂安、鹿丙龍就佔據總成績榜前兩名，北汽軍團正引領著全場共計百餘輛賽車，朝著終點發起最後衝刺。
重返沙場 國際舞臺上揚起榮耀旗幟
中國環塔（國際）拉力賽創辦於2005年，是每年舉行的國家A級體育運動比賽項目。2011年起，環塔拉力賽已經正式升級成為國際級賽事，是亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車同場競技的權威品牌越野國際賽事。2017年環塔拉力賽共有10個賽段，地形覆蓋了戈壁、草原、河床、沙漠，從塔城暴雨裡泥濘的草原、到吐魯番高溫下乾涸的沙漠，環塔拉力賽是對參賽車輛最嚴酷的考驗。2016年豪取T1組廠商隊頭名的北京汽車越野世家車隊，再一次登上這個國際越野賽事的舞臺，作為越野車領域的“國粹”，再次征戰環塔，無疑吸引了眾多車迷和媒體的關注。
強敵林立 以軍工品質殺出重圍
北京汽車越野世家車隊在本屆環塔拉力賽上征戰最強級別的T1四驅汽車組。SS5賽段上，克里斯蒂安/讓·皮埃爾駕駛的116號BJ40L賽車以3小時19分44秒的最短時間完成比賽，榮膺賽段第一。截止至SS6賽段，北汽車手克里斯蒂安和鹿丙龍二人攜手，穩穩佔據總成績榜前兩名，逐漸拉大了與競爭者的優勢。北汽軍團在本屆環塔拉力賽上一路高歌，用實力證明了“越野世家”卓越的軍工品質和出眾的賽道基因，讓其他車隊和車手摺服。
邊塞飛沙狼煙再起，群雄逐鹿戰火重燃，錯綜複雜的賽段中，沙漠、戈壁、山區、河谷、盆地五大類地貌並存，險象環生的魔鬼賽段，是對賽車性能、車手駕駛技術和意志力的終極考驗。環塔拉力賽也是北汽品牌為大眾展現北京（BJ）系列越野車優越性能的最好舞臺，通過賽道檢驗品質，向消費者展現北汽自主品牌的真正實力。北汽軍團衝破荊棘沼澤，穿越山丘荒漠，誓將“冠軍榮譽”捍衛到底。截止目前為止，賽車行駛的特殊路段共1968.7公里，其間無數人見證了BJ40L的英姿，它優異的性能讓所有人感到震撼和驚訝。
當年212部隊走過祖國大江南北時，在中國每一個角落留下國產品牌應有的豪邁氣勢，而如今的北汽旗下產品以212為積澱，更上一層樓。BJ40L保持“堅固、簡練、征服”純正的越野車設計風格，同時具備軍工品質的依託，持續澎湃動力的輸出，傳承了北汽的“工匠精神”，在越野性能和品質方面都達到了一個全新的高度，進一步穩固北汽在越野車領域的領導地位。
強勢出擊 冠軍征途永不停歇
北京汽車越野世家車隊在本屆環塔中祭出冠軍級車隊、冠軍級賽車、冠軍級車手的“三冠”陣容。賽車方面，由世界頂級賽車研發機構OverDrive提供技術支持，全新升級後的BJ40L可爆發出365Ps的最大功率和580N•m的峰值扭矩，變速箱採用全球賽事第一變速箱品牌的專業“Sadev”六速序列式變速箱，懸架方面採用了全球第一避震品牌“Reiger”定製雙減震系統，這款中國品牌硬派越野車隊代表車型，已經具備在國際頂級拉力賽場上衝擊冠軍的能力。
車手方面，曾經征戰達喀爾的法國猛將克里斯蒂安·拉維艾耶和領航加辛·讓·皮埃爾加入北京汽車越野世家車隊，同時擁有四類全國汽車拉力越野錦標賽冠軍車手鹿丙龍，共同組成史上最豪華的冠軍團隊。嫻熟穩健的操控技巧和頂級賽車性能讓他們在本屆環塔前三個賽段就穩佔上風，並逐漸拉開與對手間的差距。13天的賽事即將進入尾聲，本年度中國環塔（國際）拉力賽收官之戰將於6月22日在哈密市進行，讓我們共同期待他們領獎臺上的颯爽英姿。
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