在這個個性極強的時代，人們追求新的事物，如今許多車友都有這麼一種感覺，愛車不去改裝下或改個顏值高的車色都不好意思出門！就連顏值爆表的蘭博基尼、法拉利、保時捷等超跑都要做個車身改色。
說起汽車改色，對很多車友來說會很糾結，如果是新車，拿去改個顏色，把原廠漆磨掉，大多數人都很難下這個決心，別說新車，就是開個二三年的車拿去從新改個顏色，還是會有許多的車主不捨得下手，擔心的問題比較複雜，簡單的來說可能有兩個，一個是改了色，我的車到時想出手，做過油漆會不會掉價？第二就是找不到好的店家來做擔心用的差的油漆和做工不行，改出一身毛病來。說實話，在踏入這個行業之前，小壹也這麼想過，進入這個行業之後，小壹就更不敢隨便做改色了，因為根據市場行情，全車原廠漆與非原廠漆在二手車評估的價值中相差10%左右，原廠漆的價值遠比想像中高的多。
市場上還有一種方法，就是貼膜改色，貼膜不但對原車漆面沒有影響，反而可以起到保護車漆的作用，是時下最熱門的汽車改裝類項目之一。在這裡小壹先給大家普及一點小知識，“自2008年10月1日起實施的《機動車登記規定》中已明確規定：辦理變更車身顏色、更換車身或車架的，車主不用事先向車輛管理所申請，可以在變更後直接辦理登記。
但是注意，改色不能和特車輛相似，比如你說給我噴個警車的樣子，那肯定是不行的。
改色主要有兩種，一種是整車改色，這類就需要到車管所辦理顏色變更手續，還有一種是局部改色，比如單獨改機蓋、車頂、或者後備箱，這類的局部改色，面積小於整車面積百分之30的，是不需要辦理顏色更改手續的。比如近年來非常流行的撞頂色配色，就不需要辦理顏色變更。
很多車由於原廠配置，價格等原因沒有撞色車頂，於是就通過貼膜來實現這個高大上的配置。比如這個奧迪A1的車主，來的時候帶了一張照片，就一個要求來提車的時候要跟圖片上一樣。
這是現實
施工前的漆面處理非常重要，細節決定高度
會貼膜的人成千上萬，貼的好的萬里挑一，專注等於效率,態度決定一切
尾翼由於弧度比較大，除了過硬的施工技術外，還需要好的膜才能保證一次成型，不失光，不翹邊
車頂施工完後，客戶決定後視鏡也要貼，雖然弧度比較大，但是對於小壹來說，so easy
施工後的效果你還滿意嗎？
相關推薦
