有網友提問關於汽車火花塞方面的問題：說去到改裝車店，改車的師傅說這車需要換一種9度的火花塞，而這個9度的火花塞代表什麼意思呢？
有網友提問關於汽車火花塞方面的問題：說去到改裝車店，改車的師傅說這車需要換一種9度的火花塞，而這個9度的火花塞代表什麼意思呢？
火花塞屬於一臺車點火系統，如果說把發動機比作一顆大心臟的話，火花塞就是這顆心臟的起搏器，對於發動機來說火花塞扮演者非常重要的作用。而每顆火花塞都有對應的熱值，這種熱值的作用是將熱量從發動機的燃燒室傳遞到發動機氣缸蓋的能力。9度火花塞就是代表這顆火花塞的熱值為9度。市面上常見的火花塞NGK與博世熱值的標識方法不盡相同，而博世熱值越大的火花塞，型號中的數字越大：NGK熱值越大的火花塞，型號中的數字越低。
有網友提問關於汽車火花塞方面的問題：說去到改裝車店，改車的師傅說這車需要換一種9度的火花塞，而這個9度的火花塞代表什麼意思呢？
火花塞屬於一臺車點火系統，如果說把發動機比作一顆大心臟的話，火花塞就是這顆心臟的起搏器，對於發動機來說火花塞扮演者非常重要的作用。而每顆火花塞都有對應的熱值，這種熱值的作用是將熱量從發動機的燃燒室傳遞到發動機氣缸蓋的能力。9度火花塞就是代表這顆火花塞的熱值為9度。市面上常見的火花塞NGK與博世熱值的標識方法不盡相同，而博世熱值越大的火花塞，型號中的數字越大：NGK熱值越大的火花塞，型號中的數字越低。
500°C到850°C是一般發動機燃燒室的最佳溫度，若發動機燃燒室在此溫度工作能最大程度避免火花塞提前跳火或過熱，同時也可以將氣缸燃燒殘渣清除避免發動機氣缸缺缸。而火花塞熱值越高散熱越快，反之亦然。以博世的火花塞為例（下同），一般汽車出廠火花塞的熱值為6度到7度。
有網友提問關於汽車火花塞方面的問題：說去到改裝車店，改車的師傅說這車需要換一種9度的火花塞，而這個9度的火花塞代表什麼意思呢？
火花塞屬於一臺車點火系統，如果說把發動機比作一顆大心臟的話，火花塞就是這顆心臟的起搏器，對於發動機來說火花塞扮演者非常重要的作用。而每顆火花塞都有對應的熱值，這種熱值的作用是將熱量從發動機的燃燒室傳遞到發動機氣缸蓋的能力。9度火花塞就是代表這顆火花塞的熱值為9度。市面上常見的火花塞NGK與博世熱值的標識方法不盡相同，而博世熱值越大的火花塞，型號中的數字越大：NGK熱值越大的火花塞，型號中的數字越低。
500°C到850°C是一般發動機燃燒室的最佳溫度，若發動機燃燒室在此溫度工作能最大程度避免火花塞提前跳火或過熱，同時也可以將氣缸燃燒殘渣清除避免發動機氣缸缺缸。而火花塞熱值越高散熱越快，反之亦然。以博世的火花塞為例（下同），一般汽車出廠火花塞的熱值為6度到7度。
所以選擇火花塞的熱值需要根據對發動機的工作要求，如果是經常需要高轉速行駛甚至是賽車，必須要使用熱值較高的火花塞，所以說改裝師傅讓你選裝9度的火花塞是正確的，這樣可以保證散熱的效果。如果是普通的買菜車，可以選擇5°到8°熱值的火花塞就可以保證日常的使用。