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1，磨合前的準備
a.清潔車身，整車容
b.檢查汽車各部的緊固情況，檢查和緊固鏈接部分的螺柱，螺母，特別注意轉向，制動，轉動等安全機件以及懸掛，車輪等連接件。
c.檢查發動機運轉情況，檢查發動機限速裝置，發動機運轉時有無異響。
d.檢查發動機，變速器，後橋，轉向器的油麵高度，檢查冷卻液，制動液以及各潤滑點的注油情況，是否達到規定的要求。
e.檢查全車各部是否有漏油，漏氣，漏水和漏電現象，如果有，則予以排除。
f.檢查底盤的技術情況。檢查變速器各檔能否變換，檢查轉向機有無鬆曠和髮卡現象，檢查調整輪氣壓，如發現變速器或轉向系統等底盤故障時，應及時將車開到維修站維修。
g.檢查電氣系統。檢查電氣設備，燈光和儀表工作是否正常，並檢查蓄電池電解液比重與液麵高度。
k.檢查制動效能，檢查制動系統的性能，試車檢查制動系統的制動距離，有無跑偏和制動發咬等現象，如不符合要求，應查明原因，及時排除。
特別提醒：購買零公里新車的車主應特別注意磨合前的檢查和保養工作。
2，新車不要做隔音
用隔音材料去擋噪聲會有一點效果，代價是對車從面板開始，大卸八塊，對所有的內飾要傷筋動骨，雖然老噪聲降低了，可新噪聲可能會隨著時間的增長而越來越多。
3，做尾翼並不適合所有車
尾風翼在高速氣流的作用下，對於高速行駛的車輛確有穩定車輛尾部的作用。但有一個前提，那就是汽車的風阻外形和設定車速要有個精確的配合，否則就是徒勞無益。
4，農用車不要鋪塑料地毯
家用轎車鋪塑料地毯不好。
由於塑料地毯透氣性不好，汽車底盤最怕的是潮氣，底盤一旦破了。防潮層鋪了塑料地毯後，底盤鏽爛得會更快，又由於是塑料地毯不容易看到，所以等到發現時已經來不及了。
5，汽車加低音炮並不好
低音炮，一般都要加功放，而功放的瞬間電流都很大，這對電瓶來說是種很大的負擔，如果不啟動發動機用低音炮，那麼電瓶的電很快就會放完，放完了再充對電瓶是種極大的傷害。
6，新車油耗高溫正常
一般新手不僅對路線瞭解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。
開手動擋車，經常低檔高速或是高檔低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響，開自動擋車，新手又不瞭解如何利用油門的深淺控制檔位，油耗居高不下也是情理之中的。
7，新車不宜跑高速
新車200km內不宜跑高速，因為輪胎，剎車還沒磨合，影響制動。
2000km內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間地連續跑，連續15min後跑一段非高速後再跑高速，同樣對舊車也適合。
8，既省油又省車的車速
無論新車和舊車，90km/h左右的速度是最省油，也是最省車的。這雖然並不一定容易達到，單我們平時能做的就是，儘量合理控制車速，不要認為地過高或過低地控制車速和轉速。
9，新車要減載
汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%，所以新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載。超載會加重發動機，變速器，傳動系統，懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
10，新車要選擇優質潤滑油
選擇低粘度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
11，磨合期要減少零件衝擊
由於機件之間屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊，這不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷，大力踩油門急加速，實際上是讓發動機瞬間工作在大負荷下，很容易由於衝擊造成磨損。
12，新手變線講規則
變線時要打燈，很多新手沒有提前變線的概念，往往都是到了停車線前才意識到要變線，但此時已經屬於實線變線，別人當然不願意再讓你插進來，而且此時如果發生擦碰，還要承擔事故責任。
13，自動擋車為何不易啟動
開自動擋車時，將檔位放在“D”,"R"上啟動車輛，會發現怎麼都啟動不了，這是車輛的安全設置，自動擋車一定要將檔位放在“P”或“N”檔上，並且踩下剎車才能啟動，此外，一般自動擋車不將車掛回“P”檔是無法拔出車鑰匙的。
特別提醒：此時如出現上述啟動不了的情況，要看一下檔位。
14，新車總是沒電的N種情況
習慣了一上車就開空調，從來不給電池充電的機會：經常停車熄火等人時，也長時間聽著收音機，發生過幾次車燈忘關的情況等。
這些情況都容易造成電瓶虧電，輕則難以啟動汽車，嚴重的甚至造成電瓶永久性失效。
特別提醒：新車主既要給電瓶充沛的充電時間，同時也要儘量減少電瓶的消耗。
15，剎車總有“咔咔”聲
新車掛D檔等紅燈時，剎車總有“咔咔”的聲音發出來，通常對配備了蝶式剎車並且是自動擋的車輛來說，駕駛者遇到的這類情況比較多。
自動擋車與手動擋車不同，擋車子掛在D擋時，即使不踩油門車子也會緩慢地向前溜，如果剎車沒有踩緊，則剎車卡鉗與剎車盤之間必然產生摩擦，發出“咔咔”的聲響，這完全不是什麼毛病，再高檔的車也會遇到。
16，白天開大燈行駛好不好
白天開大燈駕駛，不但對汽車無絲毫損壞，而且能極大地降低事故率，西歐數十個國家法律都規定無論白天和黑夜必須開大燈行駛。
17，夜晚遠光燈越強越不安全
燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
18，常常使用大油門對發動機不好
發動機再檔位上轉速經常提到4000r/min以上不但無害，還對發動機有一定的好處。但常常空擋踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。
19，習慣性踩離合器並不安全
習慣性踩離合器不但對機器不好，而且麻煩會更多，更重要的是不安全。
20，不要隨便鎖死中央門鎖
只是極其危險的做法，汽車一旦出現事故時，會打開不開車門，因而危險率進一步提高，為避免小偷搶奪車內物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。
下節我們將講述更多需要注意的細節！
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