汽車上最騙人的一個配置，超過80%的司機都被騙過了

小夥伴們知道這個是什麼配置嗎？

記不記得魏派VV7之前的一個事件，38號曝光它油耗造假。其實不止VV7，所有的車子或多或少都有這樣的情況——表顯油耗與實際油耗不一樣，因為這就是汽車上那個最會騙人的配置造成的，它就是油表！

司機們心裡愛算一筆賬：一個油表格子大約等於幾升油，加油時油表漲了幾格，就大概加了多少升油！這種算法被許多司機奉為“聖經”，作為衡量加油站是否短斤少兩的標準！

可是事實上，這種算法極為粗糙，結果與實際情況相去甚遠，多少加油站為此蒙受不白之冤！這不，3月9日，邯鄲市一個加油站就不幸“蒙冤”了！當天一名寶馬女車主到該油站加了300元的油，油表卻沒有顯示！她一怒之下叫來了六、七輛車把油站兩個出入口全堵了！結果警察來了一查，是女車主自己油表出了問題，害得加油站正常經營受到影響！

那麼，油表為啥“不靠譜”？車妹來為大家好好科普一下！

首先，瞭解一下油表工作原理：在汽車油箱裡有一個漂浮在油麵上的浮子，隨著油量的增減，油麵上升下降，浮子也隨之上下漂動，表現在油表上就是指針的左右滑動或者油格子的增減！

如果浮子出現了故障，那麼毫不疑問，油表顯示肯定是不準確的。

記得有這樣一個案例：有一車主開車開到半路發現開不動了，檢查發現油箱沒油了，但是沒想到的是，油表顯示是滿格的油量。最後發現原因是車輛上一次加油太滿，浮子被卡在油箱最上層，才導致油表一直顯示滿格！

油表黃燈亮了，表示油箱內油量偏低，這個時候你該去加油了。但最好還是在黃燈亮之前加油。

前前期也說到過，汽車內的電動汽油泵需要浸泡在汽油裡散熱降溫，如果汽油太少，油泵不能被油包圍住，散熱效果就大打折扣，這會影響到油泵的壽命。此外，燃油太少還會增加油泵工作負荷，影響排氣系統等。