自動擋P、R、N、D、L表示什麼意思？老司機：記住這個順序就可以

現在買車很多人都是買自動擋的車型，而且如今新車上市，大部分自動擋的要比手動擋的車型多，同時有些車型甚至已經砍掉了手動擋，直接只賣自動擋的。比起手動擋，自動擋簡直就是上下班高峰期堵車的福利，由於可以不用頻繁的換擋操作，頻繁的菜離合，所以司機的右手跟左腳可以得到解放，可以全身心只把手方向盤跟右腳踩油門跟剎車即可。並且也不會因為頻繁的掛擋最終導致車輛萬一熄火跟掛錯檔的問題。所以自動擋現在基本是但多數人購車的優先選擇。

很多人都說自動擋就是傻瓜式操作，只要不去動它，直接踩油門剎車就可以，沒有一點人車結合的駕駛樂趣。實際上，自動擋車型給大家帶來了駕駛上的便利的同時，它也是有需要注意的地方，並且自動擋不像手動擋車型，掛到不同的檔位，油門踩下去就行，像是超車爬坡等，自動擋車型都需要有正確的駕駛方式才能解鎖車輛的真實性能。首先需要知道的是，自動擋上P、R、N、D、S、L表示什麼意思？老司機：記住這個順序就行。

首先P擋，P擋也是駐車擋位，可以簡單理解為停車時需要掛上的一個擋位，就跟停車場的“P”字提示一樣，很簡單理解。其實，很多車主在掛P擋的時候存在著這樣的習慣，就是在等紅綠燈的時候都會把車掛P擋，這種操作其實並沒有必要。一般等紅燈的時間較短的話，直接將擋位拉至空擋，也就是N擋位就行了，然後踩住剎車，時間到起步即可。

所以P擋就是停車，人需要離開的時候掛上的一個擋位，而N擋就是空擋，空擋時踩油門，車子是不會動的，但是發動機依舊保持低速的怠速運轉工作。而R擋就是倒車檔，現在很多車都裝有倒車影像，只要一掛R擋，那麼中控屏就會啟動後方攝像頭，讓車主更容易倒車泊位，當倒好車，將R擋切換至N擋即可。

D擋對於自動擋車型而言，是非常關鍵的一個擋位，也是車子上路中使用最頻繁，時間最久的一個擋位，因為自動擋之車不像手動擋還分1/2/3/4...等擋位，只有一個擋位操作，所以只要把D擋掛上，那麼系統將會根據車主的車速以及行駛的情況進行判斷，自動給車子升降擋位操作，所以那些因為手動擋操作不到位，經常熄火的問題，也就不復存在了。

S擋基本俗稱運動擋位，把擋位切換到S擋，那麼車子油門的反應速度會更快更加的靈敏一些，可以帶給車主更好的動力表現感受，不過相對的，比起D擋位要更費油一點。最後是L擋位，現在的自動擋車型上L擋位是越來越少，基本上也就是D擋、S+、S-的擋位分配。L擋是低速擋，大家也可以理解為爬坡擋位。因為車子在低速行駛的時候，扭矩的的相對比較大的，尤其是在上坡的時候掛抵擋位，可以提供車子更加強勁的扭矩輸出，讓爬坡更加從容一些，而不會造成高檔位爬坡導致扭矩不夠，車主爬不動的情況。自動擋L擋相當於手動擋的1擋跟2擋差不多。

在自動擋車型上，不管是哪個擋位，其操作其實也是需要規範的，不管是老司機還是新手，一個良好的掛擋操作可以讓你更加從容不迫。只要記住這個掛擋順序即可：起步：掛D擋-放開手剎（電子手剎）-車子緩慢起步。停車：鬆油門踩剎車-D擋掛到N擋-拉手剎（電子手剎）-腳放剎車-掛P擋。