清理積碳只能拉高速?老司機:最好除積碳的方法只有一個,收藏了
清理積碳只能拉高速?老司機:最好除積碳的方法只有一個,收藏了。對於我們現在的汽車來說,也已經成為了我們日常生活當中的一個特別方便的交通工具了,而且對於汽車...
老司機之所以為老司機,因為他們開車時間長,累積了很豐富的開車經驗,可是由於老司機也會有一些誤區。
誤區一、擋風玻璃有減速作用
老司機在開車的途中看見前方的事物越來越慢,以為擋風玻璃有減速作用,這種認識是沒有任何科學依據的。而老司機之所以感覺前方越來越慢,主要是因為他們開車越來越快。
誤區二、踩幾腳剎車更靈敏
無可否認,減速時緩踩幾腳剎車可以做到平穩地將車速降下來,但這不代表是最有效的剎車方法。當遇到緊急事故時,還是要一腳大剎車。
誤區三、排氣制動傷發動機
對於老司機來說,車就是生命,因此一些老司機為了保護車輛,儘量不使用或減少使用排氣制動。其實這種擔憂完全沒有必要的。
誤區四、水溫越低越好
不少老司機認為發動機的水溫越低越好,其實這種觀點是錯誤的,如果發動機溫度過低,磨損會更加嚴重、油耗變高,反而縮短髮動機壽命。
誤區五、水在夏季時可以代替防凍液
不少老司機認為,因為沒有防凍必要,冷卻液在夏季可以用水來代替,這種觀點是錯誤的,從冷卻能力上來說,水和冷卻液其實沒有區別,但從防沸騰、抗穴蝕能力上來說,水和冷卻液沒有可比性。
誤區六、機油粘度越大越好
不少老司機認為,機油粘度越大對發動機的保護就會越大,這種觀點是錯誤的,機油粘度越大,對發動機內的運轉造成更大的阻力,從而消耗更多的燃油,事實上,現在的全合成機油已經往低粘度方向發展。