老司機這幾條傳授了幾十年的用車常識,全都是錯的!

汽車 吱咕車世界 吱咕車世界 2017-09-13

老司機之所以為老司機,因為他們開車時間長,累積了很豐富的開車經驗,可是由於老司機也會有一些誤區。

誤區一、擋風玻璃有減速作用

老司機這幾條傳授了幾十年的用車常識,全都是錯的!

老司機在開車的途中看見前方的事物越來越慢,以為擋風玻璃有減速作用,這種認識是沒有任何科學依據的。而老司機之所以感覺前方越來越慢,主要是因為他們開車越來越快。

誤區二、踩幾腳剎車更靈敏

老司機這幾條傳授了幾十年的用車常識,全都是錯的!

無可否認,減速時緩踩幾腳剎車可以做到平穩地將車速降下來,但這不代表是最有效的剎車方法。當遇到緊急事故時,還是要一腳大剎車。

誤區三、排氣制動傷發動機

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對於老司機來說,車就是生命,因此一些老司機為了保護車輛,儘量不使用或減少使用排氣制動。其實這種擔憂完全沒有必要的。

誤區四、水溫越低越好

老司機這幾條傳授了幾十年的用車常識,全都是錯的!

不少老司機認為發動機的水溫越低越好,其實這種觀點是錯誤的,如果發動機溫度過低,磨損會更加嚴重、油耗變高,反而縮短髮動機壽命。

誤區五、水在夏季時可以代替防凍液

老司機這幾條傳授了幾十年的用車常識,全都是錯的!

不少老司機認為,因為沒有防凍必要,冷卻液在夏季可以用水來代替,這種觀點是錯誤的,從冷卻能力上來說,水和冷卻液其實沒有區別,但從防沸騰、抗穴蝕能力上來說,水和冷卻液沒有可比性。

誤區六、機油粘度越大越好

老司機這幾條傳授了幾十年的用車常識,全都是錯的!

不少老司機認為,機油粘度越大對發動機的保護就會越大,這種觀點是錯誤的,機油粘度越大,對發動機內的運轉造成更大的阻力,從而消耗更多的燃油,事實上,現在的全合成機油已經往低粘度方向發展。

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