新手如何選車提車？就自己提車順便嘮嘮

緣分是個很奇妙的東西，在這裡老牛得非常感謝一豐馬總為老牛留下的這輛車，因為VIN碼符合老牛對整車的預期，順利！封建迷信的東西不建議大家學老牛哈，大家看看就好。

常常有車友詢問，提新車的注意事項。對於驗車有什麼要注意的，一般來說對於合資車型的動力系統，產品一致性比較好了，因此所謂“挑車”主要是針對外觀和內飾的意外損傷說的了。

其實查驗車輛外觀沒有什麼妙招，主要就是細心就好，逐部位仔細查驗，車側和車頂通過遠距離變換查看角度確認有無凹坑，凹坑會有折射的，近距離反倒不好看出來。

比如老牛這次提車就針對全車仔細進行了全面檢查，這不就找到了一處毛病。

很明顯，這屬於裝配質量瑕疵，應該是裝配時硌到了，而且很大概率發生在前槓噴塗之前， 然而，對於這類外觀瑕疵，車廠也就蒙著來了，遇到矯情的客戶不成就便宜點，遇到粗心的客戶就這樣了。

當然老牛並不在意這類小的傷痕，因為這幾年的拆解經驗來看，內外幾乎都無法避免這類類型的裝配損傷。

我們再來看看後備箱密封條的孔洞，其實這個孔洞大約是用來排水或者排氣的，然而這個工藝是不是粗糙了點，雖然老牛能理解預留排氣孔的道理，但依然對這麼“糙”的工藝品相持否定態度。

這類排氣孔完全可以不用破洞，十字孔就好，從外觀又不容易辨認。

為了確認這一點，筆者聯繫了銷售顧問，查看展廳內的展車，確認同一部位同樣存在這種情況。

針對內飾的查勘同樣需要細心，重點檢查部位包含儀表臺、皮座椅、中央扶手箱以及四門襯板，如果有瑕疵可以挑出來，成為議價的手段。

無論如何，老牛不建議因為這些小瑕疵而拒絕這輛車，以老牛為例，該車車架號VIN碼超級順，簡直就算個吉祥號碼，因此容忍了這些瑕疵。

誰又知道您換了另一輛車其他部位沒有其他的瑕疵呢？ 緣分如此，認命就好。

其實一撒眼看去，一豐這款雙擎卡羅拉在裝配工藝方面有好多瑕疵存在，這也是目前所有國內合資和自主廠商存在通病，好像如今的裝配工人對於工藝的要求，和前十年相比，真的下降了不少。

然而最令人糟心的不是工人技術水平的下降，而是車廠對於品控質量要求的水平隨著工人技能的下降而調低了…… 這才是讓人最擔心、最窩火的事情！！！

言必稱“工匠”容易，行事必依“工匠”的要求和水準，真的不是件容易的事兒。