'皮卡王國，曠野之魂！扒扒美國人最愛的十輛皮卡，眼饞不？'
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
福特Ranger被坊間戲稱為小號F-150，該車已在國內銷售，30萬出頭！Ranger設計以日常的實用性為宗旨，駕乘以舒適為主要訴求。動力方面，美版車型搭載2.3T+10AT動力總成，而國內版本則是3.2T柴油發動機加6AT組合，最大馬力200匹，扭矩高達470牛·米。Ranger四驅版車型分動箱則提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位。越野拖拽能力一流，可謂是居家旅行，搬磚打雜必備良駒！
NO.5 Ram1500
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
福特Ranger被坊間戲稱為小號F-150，該車已在國內銷售，30萬出頭！Ranger設計以日常的實用性為宗旨，駕乘以舒適為主要訴求。動力方面，美版車型搭載2.3T+10AT動力總成，而國內版本則是3.2T柴油發動機加6AT組合，最大馬力200匹，扭矩高達470牛·米。Ranger四驅版車型分動箱則提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位。越野拖拽能力一流，可謂是居家旅行，搬磚打雜必備良駒！
NO.5 Ram1500
Ram1500皮卡發展到第五代，車型外觀依舊是美國式粗獷，內飾突出科技感主題。動力方面，Ram1500依然堅持大排量自吸引擎，分別搭載3.6升V6和5.7升V8 引擎，最大馬力分別為309匹、401匹。並搭載48V輕混系統，節能、科技武裝到位！
NO.4 福特F-150
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
福特Ranger被坊間戲稱為小號F-150，該車已在國內銷售，30萬出頭！Ranger設計以日常的實用性為宗旨，駕乘以舒適為主要訴求。動力方面，美版車型搭載2.3T+10AT動力總成，而國內版本則是3.2T柴油發動機加6AT組合，最大馬力200匹，扭矩高達470牛·米。Ranger四驅版車型分動箱則提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位。越野拖拽能力一流，可謂是居家旅行，搬磚打雜必備良駒！
NO.5 Ram1500
Ram1500皮卡發展到第五代，車型外觀依舊是美國式粗獷，內飾突出科技感主題。動力方面，Ram1500依然堅持大排量自吸引擎，分別搭載3.6升V6和5.7升V8 引擎，最大馬力分別為309匹、401匹。並搭載48V輕混系統，節能、科技武裝到位！
NO.4 福特F-150
福特F-150可以說是中國人認識美式皮卡的啟蒙車型，常居美國汽車銷量排行榜前列。豐富的配置、寬敞的乘坐空間以及超強的四驅系統，是它吸引北美消費者的主力原因。動力方面，福特F-150提供3.5T V6汽油和柴油引擎可選！
NO.3 福特F-150猛禽
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
福特Ranger被坊間戲稱為小號F-150，該車已在國內銷售，30萬出頭！Ranger設計以日常的實用性為宗旨，駕乘以舒適為主要訴求。動力方面，美版車型搭載2.3T+10AT動力總成，而國內版本則是3.2T柴油發動機加6AT組合，最大馬力200匹，扭矩高達470牛·米。Ranger四驅版車型分動箱則提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位。越野拖拽能力一流，可謂是居家旅行，搬磚打雜必備良駒！
NO.5 Ram1500
Ram1500皮卡發展到第五代，車型外觀依舊是美國式粗獷，內飾突出科技感主題。動力方面，Ram1500依然堅持大排量自吸引擎，分別搭載3.6升V6和5.7升V8 引擎，最大馬力分別為309匹、401匹。並搭載48V輕混系統，節能、科技武裝到位！
NO.4 福特F-150
福特F-150可以說是中國人認識美式皮卡的啟蒙車型，常居美國汽車銷量排行榜前列。豐富的配置、寬敞的乘坐空間以及超強的四驅系統，是它吸引北美消費者的主力原因。動力方面，福特F-150提供3.5T V6汽油和柴油引擎可選！
NO.3 福特F-150猛禽
福特F-150猛禽版本，國內皮卡愛好者是相當熟悉。是F-150的運動版本，俗稱性能版，其主要競爭對手為Ram1500。動力方面，F-150猛禽採用3.5T加10AT動力組合，與領航員同款！
NO.2福特SuperDuty
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
福特Ranger被坊間戲稱為小號F-150，該車已在國內銷售，30萬出頭！Ranger設計以日常的實用性為宗旨，駕乘以舒適為主要訴求。動力方面，美版車型搭載2.3T+10AT動力總成，而國內版本則是3.2T柴油發動機加6AT組合，最大馬力200匹，扭矩高達470牛·米。Ranger四驅版車型分動箱則提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位。越野拖拽能力一流，可謂是居家旅行，搬磚打雜必備良駒！
NO.5 Ram1500
Ram1500皮卡發展到第五代，車型外觀依舊是美國式粗獷，內飾突出科技感主題。動力方面，Ram1500依然堅持大排量自吸引擎，分別搭載3.6升V6和5.7升V8 引擎，最大馬力分別為309匹、401匹。並搭載48V輕混系統，節能、科技武裝到位！
NO.4 福特F-150
福特F-150可以說是中國人認識美式皮卡的啟蒙車型，常居美國汽車銷量排行榜前列。豐富的配置、寬敞的乘坐空間以及超強的四驅系統，是它吸引北美消費者的主力原因。動力方面，福特F-150提供3.5T V6汽油和柴油引擎可選！
NO.3 福特F-150猛禽
福特F-150猛禽版本，國內皮卡愛好者是相當熟悉。是F-150的運動版本，俗稱性能版，其主要競爭對手為Ram1500。動力方面，F-150猛禽採用3.5T加10AT動力組合，與領航員同款！
NO.2福特SuperDuty
福特SuperDuty皮卡定位為大馬力農用車，外觀如大號F-150，內飾基本相仿。車型基於F-150底盤技術演化而來。動力方面，搭載6.2升、7.3升自吸汽油機和6.7升渦輪增壓柴油機，均為V8結構！該系列發動機強悍耐造，傳聞與美國陸軍坦克的GAA發動機有淵源。
NO.1 Ram2500/3500
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
福特Ranger被坊間戲稱為小號F-150，該車已在國內銷售，30萬出頭！Ranger設計以日常的實用性為宗旨，駕乘以舒適為主要訴求。動力方面，美版車型搭載2.3T+10AT動力總成，而國內版本則是3.2T柴油發動機加6AT組合，最大馬力200匹，扭矩高達470牛·米。Ranger四驅版車型分動箱則提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位。越野拖拽能力一流，可謂是居家旅行，搬磚打雜必備良駒！
NO.5 Ram1500
Ram1500皮卡發展到第五代，車型外觀依舊是美國式粗獷，內飾突出科技感主題。動力方面，Ram1500依然堅持大排量自吸引擎，分別搭載3.6升V6和5.7升V8 引擎，最大馬力分別為309匹、401匹。並搭載48V輕混系統，節能、科技武裝到位！
NO.4 福特F-150
福特F-150可以說是中國人認識美式皮卡的啟蒙車型，常居美國汽車銷量排行榜前列。豐富的配置、寬敞的乘坐空間以及超強的四驅系統，是它吸引北美消費者的主力原因。動力方面，福特F-150提供3.5T V6汽油和柴油引擎可選！
NO.3 福特F-150猛禽
福特F-150猛禽版本，國內皮卡愛好者是相當熟悉。是F-150的運動版本，俗稱性能版，其主要競爭對手為Ram1500。動力方面，F-150猛禽採用3.5T加10AT動力組合，與領航員同款！
NO.2福特SuperDuty
福特SuperDuty皮卡定位為大馬力農用車，外觀如大號F-150，內飾基本相仿。車型基於F-150底盤技術演化而來。動力方面，搭載6.2升、7.3升自吸汽油機和6.7升渦輪增壓柴油機，均為V8結構！該系列發動機強悍耐造，傳聞與美國陸軍坦克的GAA發動機有淵源。
NO.1 Ram2500/3500
榜首的是Ram2500和3500皮卡，兩款皮卡同樣定位為重載型多功能皮卡，擁有超強的拖拽能力。動力方面，Ram2500和3500皮卡提供三種動力，6.4升自吸引擎和6.7升高低功率柴油引擎。汽油發動機匹配8AT,柴油發動機匹配6AT。
商乘兩用皮卡在國內市場推廣可謂是一路跌宕起伏，隨著近期國內放寬進城束縛以及相關政策利好，皮卡成為車市寒流下的“破局者”。諸如五十鈴、日產、江鈴、長城旗下皮實耐用的皮卡充斥三、四、五線城市，而一、二線的人民幣玩家則鍾愛進口的美產“大塊頭”。今天給大家帶來2019年美國最受歡迎十大皮卡，有你們的菜嗎？
NO.10 本田Ridgeline
本田Ridgeline是七座SUV Pilot的皮卡版本，顧名思義造型基本相仿，是一眾肌肉感爆棚的美產皮卡中的清流！超大並靈活多變的空間是Pilot的優勢。動力方面，Ridgeline皮卡搭載Pilot的3.5升 V6發動機，匹配5AT自動變速箱，並搭載全時四驅系統。
NO.9 雪佛蘭庫羅德
雪佛蘭庫羅德定位在索羅德之下,外觀同樣高大威猛，充滿肌肉張力。車長超五米七，軸距超三米五。動力方面，庫羅德搭載3.6升Eco Tec V6引擎，最大馬力309匹，匹配6AT變速箱,具備3165kg的最大拖載能力。
NO.8 GMC CANYON
GMC Canyon 定位為一款中型皮卡，其外觀設計靈感源自GMC Sierra，整車以豪華、舒適為主要訴求。動力方面，搭載3.6升V6引擎，最大馬力309匹。另外，Canyon還提供2.8T柴油發動機，最大馬力184匹，扭矩高達500牛·米。在美國，GMC Canyon被喻為富人大玩具，上山下鄉拖遊艇的利器！
NO.7 Jeep角鬥士
Jeep角鬥士於2018年下半年發佈，該皮卡共有Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款車型，產品序列看齊牧馬人。據悉所有車型均提供可拆卸車頂，並有軟頂、硬頂可選裝。動力方面，標配3.6升V6自吸引擎，傳言稱或將匹配8AT變速箱。目前牧馬人上的2.0T新動力組合是否出現在Jeep角鬥士上，暫時不得而知！
NO.6 福特Ranger
福特Ranger被坊間戲稱為小號F-150，該車已在國內銷售，30萬出頭！Ranger設計以日常的實用性為宗旨，駕乘以舒適為主要訴求。動力方面，美版車型搭載2.3T+10AT動力總成，而國內版本則是3.2T柴油發動機加6AT組合，最大馬力200匹，扭矩高達470牛·米。Ranger四驅版車型分動箱則提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位。越野拖拽能力一流，可謂是居家旅行，搬磚打雜必備良駒！
NO.5 Ram1500
Ram1500皮卡發展到第五代，車型外觀依舊是美國式粗獷，內飾突出科技感主題。動力方面，Ram1500依然堅持大排量自吸引擎，分別搭載3.6升V6和5.7升V8 引擎，最大馬力分別為309匹、401匹。並搭載48V輕混系統，節能、科技武裝到位！
NO.4 福特F-150
福特F-150可以說是中國人認識美式皮卡的啟蒙車型，常居美國汽車銷量排行榜前列。豐富的配置、寬敞的乘坐空間以及超強的四驅系統，是它吸引北美消費者的主力原因。動力方面，福特F-150提供3.5T V6汽油和柴油引擎可選！
NO.3 福特F-150猛禽
福特F-150猛禽版本，國內皮卡愛好者是相當熟悉。是F-150的運動版本，俗稱性能版，其主要競爭對手為Ram1500。動力方面，F-150猛禽採用3.5T加10AT動力組合，與領航員同款！
NO.2福特SuperDuty
福特SuperDuty皮卡定位為大馬力農用車，外觀如大號F-150，內飾基本相仿。車型基於F-150底盤技術演化而來。動力方面，搭載6.2升、7.3升自吸汽油機和6.7升渦輪增壓柴油機，均為V8結構！該系列發動機強悍耐造，傳聞與美國陸軍坦克的GAA發動機有淵源。
NO.1 Ram2500/3500
榜首的是Ram2500和3500皮卡，兩款皮卡同樣定位為重載型多功能皮卡，擁有超強的拖拽能力。動力方面，Ram2500和3500皮卡提供三種動力，6.4升自吸引擎和6.7升高低功率柴油引擎。汽油發動機匹配8AT,柴油發動機匹配6AT。
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