汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。 廣東小夥改裝的思域，修長而又精緻的車身配上優雅流暢的線條，非常奪人眼球。
這輛車的改裝還是比較簡單的，難度並不大。
就我個人來看啊，改裝汽車，重心還是在外觀上面，至於性能呢，我認為著實沒那個必要，因為，有這些錢，都夠你直接買一輛好車了，實在是划不來，不如多花點心思，把愛車打扮的酷到爆炸！！！！！
新思域的屁股總有種缺了點什麼的感覺，所以對這款車的改裝，我強烈建議——必須裝後擾板流(也就是人們常說的尾翼)
不過並不是所有的車型都適合加裝尾翼，作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過“眼癮”而已。
由於很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。
再就是輪轂了，這玩意吧，我覺得還是相當重要的。以前有一小孩也和我說過，他觀察了一下，凡是越好越貴的車，它的車軲轆都是很牛逼很漂亮的，讓人一看就知道這肯定是輛好車。
你還在開著和別人一模一樣的車嗎？思域就不會有這個困擾，改一輛自己的車，拉風又帥氣。
來自一套topmix款的思域大包圍，誇張的進氣口，低矮的車身，就單單外觀而言，戰鬥能力是絕對的提升不少，但也不要覺得看它外觀這樣其實它的發動機隨便刷個ecu也是上200P的，所以說十代思域確實是一輛目前為止對性能愛好者最具性價比的一輛車。
改裝，一直都是一種文化，不過國外一般改的是性能，國內改的是外觀，自己的愛車自己喜歡就好。
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