'貝納利公升級V4仿賽正在研發？最快2021年見到實車？'

貝納利這兩年在國內逐漸壯大，旗下街車、復古車等車型市場銷量逐年上升。於是，貝納利把目光瞄準了公升級仿賽，說到貝納利的公升級車型，車迷比較熟悉的就是貝納利的TNT 1130這臺經典的三缸車，不過貝納利並不打算使用這款動力平臺，全新開發一款四缸公升級動力！

不久前，外媒曝光了一組貝納利新款V4公升跑車的相關圖片，據瞭解，貝納利即將開發這款跑車將搭載排量為1000cc的V4發動機，既然貝納利擁有1130那款三缸機，再投入研發，V4還是有很大可能的。

目前國內貝納利車型以復古車、街車、巡航、拉力為主，唯獨在仿賽系列沒有進展，按照本次外媒消息，貝納利是要下決心開發公升級跑車了。

據外媒透露，貝納利這款新車的1000ccV4發動機將在2020年開始生產，不過等到正式量產，可能要再等一年；貝納利之前就有推出公升級跑車的歷史，前段時間工信部也曝光了貝納利的公升警用車，看來貝納利也是開始研發佈局公升級的車型。

國內雖然目前還沒消息，但隨著各摩托企業發展步伐加快，品牌之間競爭勢必要逐漸覆蓋全部車型，那麼公升級的爭奪也是必然。

但小編覺得，貝納利即便2020年投入公升級發動機生產，想真的量產，還需要等待挺久的，公升級的級別已經不僅僅發動機的技術能夠支持的，仿賽的車架、空氣動力學等等，都是需要去研發的。最後，最重要的是要減重，減重，再減重，這多方面技術加在一起，可能不止兩年。但貝納利著手研發V4，的確是個令人振奮的消息，說明公升級仿賽已經不遠了。

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貝納利這兩年在國內逐漸壯大，旗下街車、復古車等車型市場銷量逐年上升。於是，貝納利把目光瞄準了公升級仿賽，說到貝納利的公升級車型，車迷比較熟悉的就是貝納利的TNT 1130這臺經典的三缸車，不過貝納利並不打算使用這款動力平臺，全新開發一款四缸公升級動力！

不久前，外媒曝光了一組貝納利新款V4公升跑車的相關圖片，據瞭解，貝納利即將開發這款跑車將搭載排量為1000cc的V4發動機，既然貝納利擁有1130那款三缸機，再投入研發，V4還是有很大可能的。

目前國內貝納利車型以復古車、街車、巡航、拉力為主，唯獨在仿賽系列沒有進展，按照本次外媒消息，貝納利是要下決心開發公升級跑車了。

據外媒透露，貝納利這款新車的1000ccV4發動機將在2020年開始生產，不過等到正式量產，可能要再等一年；貝納利之前就有推出公升級跑車的歷史，前段時間工信部也曝光了貝納利的公升警用車，看來貝納利也是開始研發佈局公升級的車型。

國內雖然目前還沒消息，但隨著各摩托企業發展步伐加快，品牌之間競爭勢必要逐漸覆蓋全部車型，那麼公升級的爭奪也是必然。

但小編覺得，貝納利即便2020年投入公升級發動機生產，想真的量產，還需要等待挺久的，公升級的級別已經不僅僅發動機的技術能夠支持的，仿賽的車架、空氣動力學等等，都是需要去研發的。最後，最重要的是要減重，減重，再減重，這多方面技術加在一起，可能不止兩年。但貝納利著手研發V4，的確是個令人振奮的消息，說明公升級仿賽已經不遠了。

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