熟悉法拉利車系的朋友都知道，近兩代法拉利的旗艦車型名稱已改為單詞，如現款旗艦Laferrari（拉法）及上代旗艦Enzo（恩佐）。而在之前，法拉利的旗艦名稱均為F+50（50週年紀念款），這樣的方式命名。其中尤以F40最為經典，因這款車是創始人恩佐·法拉利帶領他的設計製造團隊完成的最後一部法拉利作品，經典指數在整個法拉利家族中堪稱頂級水平。
作為法拉利最為傳奇的車型，法拉利F40在動力系統上開始直接運用一些來自F1賽事上的技術！以至於雖然原型車的預售價為26萬美元，但量產車型售價直接飆升至40萬美元。
F40的外觀誇張，車身上也有很多開孔設計，巨大的尾翼霸氣十足。但是法拉利竟然在在如此多誇張的空氣動力學車身外形設計上找到與風阻的平衡點，僅僅0.34的風阻，不得不讓我再一次想起了F1。
從1987年至1992年間共生產了1331臺F40，時至今日，雖然不少車型都已在車禍中泯滅。但令人欣慰的是，其中大部分已經被作為收藏品停在富豪的車庫中了。
2015年，在一場德國紐博格林舉行的拍賣會上，一臺1992年生產的法拉利F40拍出了112萬歐元的價格（約合人民幣850萬）。
近日國外有網友發現了一臺上路行駛的法拉利F40，然而令人詫異的是，車主竟然是一位穿著高跟鞋的女士。要知道在國內穿高跟鞋開車可是違規行為，曾有人做過實驗，穿高跟鞋開車會導致剎車距離增加，甚至極端情況下還會卡進剎車踏板下導致無法剎車。因此，穿高跟鞋開車無論對路人還是對自己，都是一種極其不負責任的行為！
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