近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
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Huayra Roadster BC新車作為敞篷版，並不是我們想象的簡單的在Huayra BC基礎上改個車頂結構就敷衍出來圈錢了。新車在外觀設計上下足了功夫，整體車身塗裝銀灰色為主，搭配黑色色塊和紅色條紋點綴，相得益彰，非常有質感。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
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Huayra Roadster BC新車作為敞篷版，並不是我們想象的簡單的在Huayra BC基礎上改個車頂結構就敷衍出來圈錢了。新車在外觀設計上下足了功夫，整體車身塗裝銀灰色為主，搭配黑色色塊和紅色條紋點綴，相得益彰，非常有質感。
前臉部分，空氣動力學包圍，貫穿式進氣格柵。兩側紅色風刀連接條形LED日行燈，經典的觸角外後視鏡得到保留。車身側面和尾部沿襲了Huayra BC的經典設計，在此基礎上對側裙、後擴散器、後擾流板進行尺寸調整和優化。新車換裝了全新樣式的雙7輻輪轂，更加契合車身。後尾燈和排氣的經典設計真的是相互輝映，像火箭噴射器一樣，充滿力量感。
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前臉部分，空氣動力學包圍，貫穿式進氣格柵。兩側紅色風刀連接條形LED日行燈，經典的觸角外後視鏡得到保留。車身側面和尾部沿襲了Huayra BC的經典設計，在此基礎上對側裙、後擴散器、後擾流板進行尺寸調整和優化。新車換裝了全新樣式的雙7輻輪轂，更加契合車身。後尾燈和排氣的經典設計真的是相互輝映，像火箭噴射器一樣，充滿力量感。
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前臉部分，空氣動力學包圍，貫穿式進氣格柵。兩側紅色風刀連接條形LED日行燈，經典的觸角外後視鏡得到保留。車身側面和尾部沿襲了Huayra BC的經典設計，在此基礎上對側裙、後擴散器、後擾流板進行尺寸調整和優化。新車換裝了全新樣式的雙7輻輪轂，更加契合車身。後尾燈和排氣的經典設計真的是相互輝映，像火箭噴射器一樣，充滿力量感。
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前臉部分，空氣動力學包圍，貫穿式進氣格柵。兩側紅色風刀連接條形LED日行燈，經典的觸角外後視鏡得到保留。車身側面和尾部沿襲了Huayra BC的經典設計，在此基礎上對側裙、後擴散器、後擾流板進行尺寸調整和優化。新車換裝了全新樣式的雙7輻輪轂，更加契合車身。後尾燈和排氣的經典設計真的是相互輝映，像火箭噴射器一樣，充滿力量感。
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金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
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金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
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金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
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前臉部分，空氣動力學包圍，貫穿式進氣格柵。兩側紅色風刀連接條形LED日行燈，經典的觸角外後視鏡得到保留。車身側面和尾部沿襲了Huayra BC的經典設計，在此基礎上對側裙、後擴散器、後擾流板進行尺寸調整和優化。新車換裝了全新樣式的雙7輻輪轂，更加契合車身。後尾燈和排氣的經典設計真的是相互輝映，像火箭噴射器一樣，充滿力量感。
金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
動力方面，仔細看發動機圖片的車友應該看到了AMG的標誌。沒錯，Huayra Roadster BC搭載的正是來自梅賽德斯AMG的6.0升V12發動機，811馬力，1050牛米。傳動方面匹配7速Xtrac序列式變速箱，相比雙離合變速箱重量降低了35%。新車由於經過輕量化處理，整體質量為1217kg，相比Huayra Roadster標準敞篷降低了63kg，但相比Huayra BC硬頂則重了18kg。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
Huayra Roadster BC新車作為敞篷版，並不是我們想象的簡單的在Huayra BC基礎上改個車頂結構就敷衍出來圈錢了。新車在外觀設計上下足了功夫，整體車身塗裝銀灰色為主，搭配黑色色塊和紅色條紋點綴，相得益彰，非常有質感。
前臉部分，空氣動力學包圍，貫穿式進氣格柵。兩側紅色風刀連接條形LED日行燈，經典的觸角外後視鏡得到保留。車身側面和尾部沿襲了Huayra BC的經典設計，在此基礎上對側裙、後擴散器、後擾流板進行尺寸調整和優化。新車換裝了全新樣式的雙7輻輪轂，更加契合車身。後尾燈和排氣的經典設計真的是相互輝映，像火箭噴射器一樣，充滿力量感。
金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
動力方面，仔細看發動機圖片的車友應該看到了AMG的標誌。沒錯，Huayra Roadster BC搭載的正是來自梅賽德斯AMG的6.0升V12發動機，811馬力，1050牛米。傳動方面匹配7速Xtrac序列式變速箱，相比雙離合變速箱重量降低了35%。新車由於經過輕量化處理，整體質量為1217kg，相比Huayra Roadster標準敞篷降低了63kg，但相比Huayra BC硬頂則重了18kg。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
Huayra Roadster BC新車作為敞篷版，並不是我們想象的簡單的在Huayra BC基礎上改個車頂結構就敷衍出來圈錢了。新車在外觀設計上下足了功夫，整體車身塗裝銀灰色為主，搭配黑色色塊和紅色條紋點綴，相得益彰，非常有質感。
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金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
動力方面，仔細看發動機圖片的車友應該看到了AMG的標誌。沒錯，Huayra Roadster BC搭載的正是來自梅賽德斯AMG的6.0升V12發動機，811馬力，1050牛米。傳動方面匹配7速Xtrac序列式變速箱，相比雙離合變速箱重量降低了35%。新車由於經過輕量化處理，整體質量為1217kg，相比Huayra Roadster標準敞篷降低了63kg，但相比Huayra BC硬頂則重了18kg。
據官方介紹，得益於機械結構和倍耐力P Zero Trofeo R定製輪胎，新車在彎道中的側向加速度達到1.9g（重力加速度），而名聲在外的布加迪Chiron則為1.5g。其他方面資料，比如百公里加速等數據並沒有公佈，但對比硬頂版數據不會相差太多。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
Huayra Roadster BC新車作為敞篷版，並不是我們想象的簡單的在Huayra BC基礎上改個車頂結構就敷衍出來圈錢了。新車在外觀設計上下足了功夫，整體車身塗裝銀灰色為主，搭配黑色色塊和紅色條紋點綴，相得益彰，非常有質感。
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金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
動力方面，仔細看發動機圖片的車友應該看到了AMG的標誌。沒錯，Huayra Roadster BC搭載的正是來自梅賽德斯AMG的6.0升V12發動機，811馬力，1050牛米。傳動方面匹配7速Xtrac序列式變速箱，相比雙離合變速箱重量降低了35%。新車由於經過輕量化處理，整體質量為1217kg，相比Huayra Roadster標準敞篷降低了63kg，但相比Huayra BC硬頂則重了18kg。
據官方介紹，得益於機械結構和倍耐力P Zero Trofeo R定製輪胎，新車在彎道中的側向加速度達到1.9g（重力加速度），而名聲在外的布加迪Chiron則為1.5g。其他方面資料，比如百公里加速等數據並沒有公佈，但對比硬頂版數據不會相差太多。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
Huayra Roadster BC新車作為敞篷版，並不是我們想象的簡單的在Huayra BC基礎上改個車頂結構就敷衍出來圈錢了。新車在外觀設計上下足了功夫，整體車身塗裝銀灰色為主，搭配黑色色塊和紅色條紋點綴，相得益彰，非常有質感。
前臉部分，空氣動力學包圍，貫穿式進氣格柵。兩側紅色風刀連接條形LED日行燈，經典的觸角外後視鏡得到保留。車身側面和尾部沿襲了Huayra BC的經典設計，在此基礎上對側裙、後擴散器、後擾流板進行尺寸調整和優化。新車換裝了全新樣式的雙7輻輪轂，更加契合車身。後尾燈和排氣的經典設計真的是相互輝映，像火箭噴射器一樣，充滿力量感。
金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
動力方面，仔細看發動機圖片的車友應該看到了AMG的標誌。沒錯，Huayra Roadster BC搭載的正是來自梅賽德斯AMG的6.0升V12發動機，811馬力，1050牛米。傳動方面匹配7速Xtrac序列式變速箱，相比雙離合變速箱重量降低了35%。新車由於經過輕量化處理，整體質量為1217kg，相比Huayra Roadster標準敞篷降低了63kg，但相比Huayra BC硬頂則重了18kg。
據官方介紹，得益於機械結構和倍耐力P Zero Trofeo R定製輪胎，新車在彎道中的側向加速度達到1.9g（重力加速度），而名聲在外的布加迪Chiron則為1.5g。其他方面資料，比如百公里加速等數據並沒有公佈，但對比硬頂版數據不會相差太多。
近日，帕加尼正式發佈了全新限量版超跑Huayra Roadster BC車型，新車可以看做是2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本。此次發佈的新車在繼承了Huayra BC精髓的同時，無論在外觀設計還是動力性能上都進行了明顯的提升變化。新車計劃將於本月在美國蒙特雷汽車週上亮相，新車全球限量40臺，售價350萬美元，約2409萬人民幣。
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金屬機械感一直是帕加尼設計的風格特點，這種風格在車內體現的一覽無餘。整個內飾粗線條紋路碳纖維裝飾搭配Alcantara材質包裹，棕色皮質賽車座椅，四點式賽車安全帶，每一次系安全帶都給你一種儀式感。平底碳纖維多功能方向盤，簡單直接的機械式儀表盤，而檔把下方則就是裸露的檔杆傳動裝置。通過這張發動機特寫圖仔細欣賞下這臺發動機，像一件藝術品。
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據官方介紹，得益於機械結構和倍耐力P Zero Trofeo R定製輪胎，新車在彎道中的側向加速度達到1.9g（重力加速度），而名聲在外的布加迪Chiron則為1.5g。其他方面資料，比如百公里加速等數據並沒有公佈，但對比硬頂版數據不會相差太多。
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