農村公路設施相對薄弱,多數地區主要的道路得以修建公路,然而通往農戶家中的路,通往田間耕地的路,還是些土路、砂石路,一到下雨天就泥濘不堪,種地的農民就苦不堪言。少數偏遠地區主要的公路都沒有,這嚴重影響了農業的生產,影響了農產品的銷售,影響了農民的致富。
“要想富,先修路”是毋庸置疑的,公路關係到農村經濟的發展,關係到農民的發家致富,在這樣的大背景下,農村的道路急需得到改善。隨著新農村建設的開展,農村道路建設被列為了重點工程,力爭實現村村通公路,戶戶通公路。2017年國家出臺了新農村道路建設補貼,補貼的標準是,每公里路面硬化補貼5萬元,通往農戶的公路每公里補貼1萬元。不足的部分由農民集資。這就意味著目前農村要大修公路了,農村大修公路後,一大批農民或將因此而富起來,具體表現在以下四點。
第一,增加了農民的種地收入。農村大修公路後,方便了農業生產,提高了農民種地的效率。同時拓寬了農產品的銷路,減輕了了農產品的滯銷,雙重利好下,增加了農民的種地收入。
第二,帶動了農民的發家致富。農村大修公路後,以前因顧慮地理位置偏僻的企業,會前來投資建廠,這就促進了農村經濟的發展,增加了農民的就業機會,帶動農民發家致富。
第三,加大了農村土地的升值。農村大修公路後,農村的土地、宅基地的升值空間將會大幅上漲,以後涉及到土地拆遷徵用時,農民將會獲得更多的補償款。
第四,改善了農村的消費現狀。農村大修公路後,有助於鄉村快遞業的發展,農村電商得以紮根農村,這就促使農民轉變了農產品的銷售方式,也促使農民改變了消費方式。
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