2016年，我市將加強農村公路提升改造作為為民辦實事內容之一，以農村公路“四個三千”工程建設為重點，以“四好農村路”的批示精神為指導，全面提升農村公路安全通行能力和綜合服務水平，改善農村群眾的交通條件，取得實效。
臨牛線是通往牛頭山景區的必經之路，沿線的村莊多，車流量人流量大。以往因為道路狹窄，存在較大交通安全隱患。而如今，得益於臨海市“美麗公路”建設，這條道路變得寬敞，兩邊綠樹成蔭，還有著古色古香的港灣式停靠站和絕美的“森林隧道”,給沿線村民和過往行人帶來了實實在在的便利。
附近村民：“現在(馬路)越來越寬了，以前窄的，現在改的大多了，兩邊都擴大出來。以前是水泥地，現在瀝青澆上。”
附近村民：“像這樣的地方有這麼一條路還是很漂亮的。像這個公交站設計得挺好的，不影響過車。”
“臨牛線”是臨海市重點實施的一條美麗公路，規劃設計從邵家渡東渡路口一直到牛頭山度假村，建設里程10.62公里，工程總投資3000萬元。從去年開始，臨海市在原有基礎上,對道路進行平面交叉路口整治、寬容路側處理、沿線安全設施完善、危橋危隧處治等，並增設綠道、驛站等配套設施，供遊客散步、騎行、休憩，目前一期工程已基本完工。
臨海市公路管理局農村公路管理科科長徐金標：“2016年，我們投資了3000萬元，從靈湖老83(省道)到新83(省道)這一段的路面進行了白改黑的處理從大路魏到柏樹下的這一段全線的綠化進行提升，並新建了3公里左右的隧道。工程現在都已經完工了。經過我們這樣的改造之後，不僅路容路貌得到了很大的提升，交通出行這塊給老百姓帶來了非常大的便利。”
至去年底，臨海市農村公路等級提升完成33條線路共71.8公里，農村公路大中修完成34條線路共93.3公里，農村公路港灣式停靠站建成30個。
同樣，天台縣通往南屏鄉的灘山線，是“南黃古道”景區的必經之路。近年來，由於沿線村莊沿公路進行管道埋設，以及超載、超限工程車輛通行頻繁，造成路面破損嚴重，瀝青路面變成了砂石路面，車輛一過，塵土飛揚，影響當地群眾的生產生活，制約了當地旅遊產業、山區經濟的發展。
天台縣公路管理局養護科齊偉：“在天台縣政府大力支持下，灘山線列入農村公路大中修計劃，經過2個月的奮戰，提前完成瀝青混泥土路面施工任務，極大提高了路面技術狀況和通行能力。”
在天台縣石塘小學工作六年多的徐金旺，親身感受到馬路翻新後，給學生和家長帶來了很多便利。
天台縣石塘小學工作人員徐金旺路修好後，學校裡的學生也安全了，不然裡面的學生摔了或者其他的隱患也比較多。
據瞭解，2016年,我市完成提升農村公路技術等級160公里，完成率100%；完成農村公路大中修419.21公里，完成率123.3%；完成農村公路安保工程307.38公里，完成率153.69%；建成港灣式停靠站400個，完成率100%。
至2016年底，全市已累計完成提升美麗鄉村公路138條，合計835公里，完成總投資12.7億元。
台州市“美麗公路”建設辦公室副主任李威：“農村公路的工作是圍繞在‘暢、安、舒、美’四個字來開展的，(接下來)我們還將在建設多個港灣式的停靠站、公路的服務站，以及對一些公路在安保條件欠缺的地方，我們再建設400多個公路安全保障設施，整體的在公路出行環境和舒適度方面有一個大的提升。”
文章來源：台州新聞