再次感嘆八一鎮修得太好了
從八一鎮出發，這裡距離拉薩還有400多公里，如果是一般的車來走，差不多要不了一天就可以到拉薩了，我們嘛，看車況，看情況，看狀況。
八一鎮還真是一個不錯的小鎮，我和權哥出發的時候一直在感嘆，街道太乾淨了吧！街道綠化也太好了吧！路面也太寬闊了吧！房子修的就是別墅了吧！比好多大城市都要好！關鍵是八一鎮還是重點培養對象，還在建設中還在不停的修樓造房，而且八一鎮現在已經有一些特色的建築。
比如說，“尼洋閣”，在八一鎮娘乳崗前面，，這是西藏第一座閣樓；尼洋閣高36.9米，為五層塔閣式結構，融合了藏式塔樓和漢式閣樓的建築風格，是漢藏建築藝術結合的結晶。登臨尼洋閣，可縱覽尼洋河勝景和林芝市區全貌。
林芝的“小蠻腰”，八一鎮濱河大道與廣東路交叉路口的林芝電視塔。和廣州塔有類似的結構，在晚上，林芝電視臺外面包裹的五彩斑斕的霓虹色彩，可以說是林芝夜間最耀眼的建築。
“小蠻腰”與林芝電視塔對比照
還有八一鎮的犛牛廣場，和米拉山埡口的犛牛有異曲同工之妙，就在出城的迎賓大道就可以看到，我們出發的時候也路過了。
還有一些很零碎的建築，在林拉公路看向八一鎮城區，有一座想城邦、階梯一層層的房子，很有造型，不過百度的時候沒有找到這座樓的簡介。
林拉公路在左邊，G318尾隨其後
走林拉公路要謹防司機打瞌睡呢，因為路況太好了，沒得一點磕磕碰碰，一路景色的也巴適得板，林拉公路旁邊就是尼洋河的風景，藍天白雲之下、平坦大道之上，但是也不能在林拉公路上任性飛馳，這裡全路段限速100公里。
不過還有一點需要提醒的是林拉公路現在還沒有全段通車，米拉山埡口底下的米拉山隧道還在修建當中，在這裡需要繞道而行，不過剛好可以繞道看到米拉山埡口的犛牛雕塑。林拉公路一路的服務區也在修建當中，所以這一路除了八一鎮過來的第一個服務區設施完善了以外其他服務區都是在修建當中，沒有加油站，沒有廁所！
一路過去地圖上顯示的五到六個服務區都沒有開通，甚至有的服務區都攔住不讓進去還在修建當中；一路過去地圖上顯示的五到六個加油站，都沒有投入使用，所以在這裡很容易沒油。
我們就這麼不巧的是遇上了，在米拉山腳下戰旗沒油了，這個故事下回來一篇文章好好說，反正就先讓大夥知道有這麼一件事，我們差點在米拉山腳下喂狼。
其實走林拉公路很多人擔心會錯過G318的風景，但是一點都不用擔心，林拉公路旁邊就是G318，林拉公路往前，G318也往前，G318一直尾隨在林拉公路旁邊，如影隨形，不會落下一步。
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