'山西美錦能源股份有限公司2019年半年度報告摘要'

山西美錦能源股份有限公司

證券代碼：000723 證券簡稱：美錦能源 公告編號：2019-058

山西美錦能源股份有限公司

一、重要提示

本半年度報告摘要來自半年度報告全文，為全面瞭解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到證監會指定媒體仔細閱讀半年度報告全文。

非標準審計意見提示

□ 適用 √ 不適用

董事會審議的報告期普通股利潤分配預案或公積金轉增股本預案

□ 適用 √ 不適用

公司計劃不派發現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本。

董事會決議通過的本報告期優先股利潤分配預案

□ 適用 √ 不適用

二、公司基本情況

1、公司簡介

■

2、主要財務數據和財務指標

公司是否需追溯調整或重述以前年度會計數據

√ 是 □ 否

追溯調整或重述原因

同一控制下企業合併

■

3、公司股東數量及持股情況

單位：股

■

4、控股股東或實際控制人變更情況

控股股東報告期內變更

□ 適用 √ 不適用

公司報告期控股股東未發生變更。

實際控制人報告期內變更

□ 適用 √ 不適用

公司報告期實際控制人未發生變更。

5、公司優先股股東總數及前10名優先股股東持股情況表

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無優先股股東持股情況。

6、公司債券情況

公司是否存在公開發行並在證券交易所上市，且在半年度報告批准報出日未到期或到期未能全額兌付的公司債券

否

三、經營情況討論與分析

1、報告期經營情況簡介

公司是否需要遵守特殊行業的披露要求

否

2019年上半年，面對全球經貿複雜多變、國內經濟存在下行壓力等嚴峻形勢，公司董事會帶領全體員工堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指導，在推進供給側結構性改革中求發展，強體固本，提檔升級。同時強力推進轉型創新發展，進行氫能全產業鏈佈局。公司2019年上半年實現營業收入77.31億元，比上年同期增長15.91%；實現歸屬於母公司所有者的淨利潤6.24億元，比上年同期增長2.10%；實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤6.26億元，比上年同期增長14.70%。公司控股的飛馳汽車產銷兩旺，銷售收入和利潤均大幅增長。飛馳汽車2019年上半年生產和加工車輛共計314輛，其中生產新能源車293輛，加工車21輛，實現收入36,120.16萬元，比上年同期增長545.53%，實現淨利潤2,257萬元，比上年同期增長916.67%。公司在十三屆中國上市公司價值評選中榮獲中國主板上市公司價值100強。

報告期內，公司深耕煤-焦-氣-化傳統能源產業，貼近市場，根據市場變化調整營銷策略。公司以安全、環保、質量為重點，發揮公司規模大、質量優、鐵運強的綜合優勢，組織產運銷高負荷均衡生產，聚焦主業，補齊短板，開源節流和提質增效。上半年完成洗精煤104.26萬噸，生產焦炭301.49萬噸。報告期內，公司堅持發展循環經濟延伸產業鏈，發展清潔能源，雲錦天然氣項目生產經營順利進行。潤錦化工天然氣項目已於今年上半年建成具備生產條件，能有效地解決了焦爐煤氣高效利用問題，併為下一步低成本制氫奠定了基礎。公司與中國科學院山西煤炭化學研究所合作的電容炭項目10噸/年中試線已建成投產，可連續穩定生產出高質量產品，初步評測技術性能和參數達國際先進水平，可替代進口。工業化大規模生產線建設尚處於前期論證籌劃階段。電容炭產品應用廣泛，前景廣闊，用於航天、高鐵、新能源車輛和軍工等。根據發展需要，公司加大力度招聘大學生和專業人才，並組織進行系統的專業技能培訓。

報告期內，公司緊跟國家和行業政策導向，制訂了“一點、一線、一網”的氫能產業發展總體規劃。抓住國家發展氫能源產業的戰略機遇期，合理佈局規劃，高質量發展氫能源產業。公司在氫能源領域佈局重點在粵港澳大灣區，在控股華南地區最具規模的氫燃料電池整車生產企業——佛山市飛馳汽車製造有限公司的基礎上，通過合作投資平臺控股國內首家實現質子交換膜燃料電池膜電極MEA規模化生產的企業——鴻基創能科技（廣州）有限公司，增資國內知名的燃料電池電堆生產商和國內全面的燃料電池系統供應商——廣東國鴻氫能科技有限公司，並在佛山和雲浮兩地控股兩個從事加氫站建設和運營的公司。上半年，公司在氫燃料電池汽車及相關產業已取得較大成果，並在馬來西亞砂拉越州成功上路運營。6月下旬，飛馳汽車陸續完成100臺氫燃料電池物流車的交付工作，這是繼2018年年末交付70臺後的又100臺，獲得市場的廣泛認可。飛馳汽車生產的8.6米FSQ6860FCEVGS型氫燃料電池城市客車被全國第二屆青年運動會明確為賽區交通運輸服務保障車輛，為二青會增添了一道亮麗的風景線，受到社會各界一致好評。公司在粵港澳大灣區率先投資佈局氫能源產業鏈，取得了成功的經驗，為公司在嘉興、青島等經濟發達地區佈局氫能產業奠定了良好基礎。

公司焦化產業和氫能源產業存在強協同效應，一方面是氫能來源端：公司主營業務煉焦過程中釋放的焦爐煤氣中富含氫氣（氫含量55%左右），焦爐煤氣制氫是目前可實現的大規模低成本高效率獲得工業氫氣的重要途徑。另一方面是應用和市場端：公司及控股股東主導產品煤焦鋼，均屬於大宗原材料，每年需要數千臺重卡運輸。公司控股的飛馳汽車研製的氫能重卡，具有環保無汙染和長距離載量大等特點。公司定位變成綜合能源供應商，從傳統能源，LNG和氫能供應，加氫站網（包括LNG），氫能重卡製造到應用端市場（包括公司內部應用市場），形成氫能產業閉環，發展前景可觀。隨著國家氫能源政策逐步的成熟和氫能產業的穩健發展，公司也將繼續腳踏實地的做好轉型發展，公司的氫能源業務盈利能力將逐步形成規模，逐步轉型發展成為全國能源革命的排頭兵。

報告期內，公司採取多種有效措施加強與監管部門、投資者、媒體等的聯繫和溝通，積極回覆各方面的問詢和提問，並協助控股股東採取措施降低負債，防範風險。同時，公司根據《2018年限制性股票激勵計劃（草案）》的相關規定以及公司2018年第一次臨時股東大會的授權，同意2018年限制性股票預留股份授予方案：以2019年6月21日為授予日，計劃向33名激勵對象授予860.40萬股預留限制性股票，授予價格為5.72元/股。預留股份的授予有助於充分調動公司及各子公司管理人員和員工的積極性，有助於激發員工內生動力，使各方共同關注公司的長遠發展。目前相關工作正在穩步進行中。

2、涉及財務報告的相關事項

（1）與上一會計期間財務報告相比，會計政策、會計估計和核算方法發生變化的情況說明

√適用 □ 不適用

（1）財政部於2019年4月30日發佈了《關於修訂印發2019年度一般企業財務報表格式的通知》(財會[2019]6號)，2018年6月15日發佈的《財政部關於修訂印發2018年度一般企業財務報表格式的通知》(財會[2018]15號)同時廢止。根據該通知，本公司對財務報表格式進行了以下修訂：資產負債表，將“應收票據及應收賬款”行項目拆分為“應收票據”及“應收賬款”；將“應付票據及應付賬款”行項目拆分為“應付票據”及“應付賬款”。 本公司對可比期間的比較數據按照財會[2019]6號文進行調整。 財務報表格式的修訂對本公司財務狀況和經營成果無重大影響。

（2）2017年，財政部頒佈了修訂的《企業會計準則第22號——金融工具確認和計量》、《企業會計準則第23號——金融資產轉移》、《企業會計準則第24號——套期保值》以及《企業會計準則第37號——金融工具列報》（統稱“新金融工具準則”）。本公司自2019年1月1日開始按照新修訂的上述準則進行會計處理，根據銜接規定，對可比期間信息不予調整，首日執行新準則與現行準則的差異追溯調整本報告期期初未分配利潤或其他綜合收益。

（2）報告期內發生重大會計差錯更正需追溯重述的情況說明

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無重大會計差錯更正需追溯重述的情況。

（3）與上一會計期間財務報告相比，合併報表範圍發生變化的情況說明

√ 適用 □ 不適用

2019年上半年新增一家子公司佛山市錦鴻新能源有限公司。